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04.01.2018, 18:31 #11
AW: Und jetzt ist´s doch passiert
Hallo!
Ich hab hier beide Deckel der Ölpumpe rumliegen. Den angeblich verstärkten der späteren Modelle und den aus einer /6 BJ ´76. Die Deckel sind identisch. Da der Georg eine /7 hat, denke ich das er den verstäkten Deckel schon hat.
Den O-Ring würde ich aber auch tauschen! Auch den im Schwungrad!Gruß, Jürgen
R 60/6 BJ. 76 mit 1000 cm³ und Nockenwelle v. Siebenrock, DZ Silent Hektik, 1000er Köpfe, 40er Dellorto
Ducati 750 SS (2-Ventiler) Bj. 92
NSU Prima 5-Stern (2-Takter) Bj. 61
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04.01.2018, 20:28 #12
AW: Und jetzt ist´s doch passiert
Mach ich !!!
Merci
Georg
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05.01.2018, 09:16 #13
AW: Und jetzt ist´s doch passiert
Hallo Gemeinde,
ich hab noch ein paar Fragen
Wenn ich den Deckel der Oelpumpe abnehme muß vorher doch wahrscheinlich das Motoroel abgelassen werden ? Richtig ?
Bei der Montage Staburags auf die Verzahnung vom Getriebedorn ?
Simmering der Schwungscheibe einfetten ?
Ausrückmechanismus Kupplung ( Druckstange, Ausrücklager ) was davon einfetten ?
Grüße
Georg
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05.01.2018, 09:41 #14
AW: Und jetzt ist´s doch passiert
Eigentlich steht hier alles drin:
Revision Motordichtungen
Das Motorölniveau liegt deutlich drunter, d.h. kann drin bleiben.
HansR 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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29.03.2024, 12:48 in Elektrik