Naja, kann man machen.
Setz mal das Ventil mit einem Hauch Öl am Schaft in die Führung so ca 20mm geöffnet und wackel den Ventilteller hin und her. Wenn hier ein deutliches Kippspiel (schau mal ins Werkstatthandbuch, da steht m.w. der Wert für Deine Maschine) fühlbar ist, sind die Ventilführungen auch ausgelatscht. Der Ventilsitz hat deutliche Brandspuren, ist aber mMn zu retten.