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Baum-Darstellung

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  1. 14.06.2018, 00:33 #19
    OXY
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    AW: schwerer / leichter Schwung

    sehr schön gerechnet, Michael

    Beim Beschleunigen bringe ich die Schwungradmasse ja auf ca. 7000U/min. Bringe ich zum Vergleich die Rädermasse auf diese Drehzahl, dann wäre ich (grob überschlagen) mit knapp unter Schallgeschwindigkeit auf der Bahn unterwegs.

    Ich wusste meine Karre ist sauschnell ...

    Tatsächlich aber muss ich meine Räder auf nicht mal 1/4 der Drehzahl bringen. Im letzten Gang! In den Beschleunigungsgängen ist das Mißverhältnis noch krasser. Über den Daumen 1/15 im 1.Gang
    Macht das einen Unterschied?

    Aber ja!


    Im übrigen ist der schwere Schwung einfach behäbiger.
    Wer das Gegenteil ausrechnet, der MUSS sich irgendwo verrechnet haben.
    Geändert von OXY (14.06.2018 um 00:53 Uhr)
    Schöne Grüße

    Stephan
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