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12.06.2009, 19:54 #11
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RE: Oelaustritt an der Kupplungsdruckstange
Hallo zusammen,
wollte Euch das Ergebnis meiner weiteren Nachforschungen nicht vorenthalten.....(siehe Fotos) Das Getriebe ist ein Sanierungsfall! Habe die Maschine an der Verkäufer zurückgegeben. Der wills jetzt mit "spülern" versuchen
Habe Ihm gesagt das das gar nichts bringt......
Nun ja bin wieder auf der Suche ;-)
Gruesse aus Dortmund
Rolf
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12.06.2009, 20:09 #12
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Hallo, warum hast Du nicht einfach par € zurück genommen, das Getriebe ist doch halb so schlimm wenn die Masch. sonst gut lief. Getriebewechsel ist ne prima Arbeit sich die Masch. mal anzusehen...
Gruß pelle
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12.06.2009, 20:38 #13
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Hallo,
habe keinen Platz, keine Zeit und wahrscheinlich fehlt mir auch das notwendige Geschick....... und auf zumindest eine teilweise Kostenübernahme an einer Reparatur in einem Fachbetrieb wollte sich der Verkäufer nicht einlassen......
Gruss
Rolf
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13.06.2009, 00:24 #14
Hallo Rolf,
wenn dir die Möglichkeiten fürs selber machen fehlen, war deine Entscheidung richtig.
Ein Getriebe mit Emulsion und solchen Spänen ist mindestens eine Wartungsschlamperei und lässt
Schlimmeres vermuten.Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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28.04.2015, 18:33 #15
AW: RE: Oelaustritt an der Kupplungsdruckstange
Tz tz tz, wie schnell doch manchmal ein Defekt behoben werden kann ...
Hallo zusammen,
seit anderthalb Jahren: bei jedem dritten Ampelstopp der beißende Gestank eines Tropfens siedenden Getriebeöls auf dem Sammler – Nase rümpfen, böse Blicke und Spott der Umstehenden ... aber ich war zu faul, die Ursache zu suchen.
Die Tage kurz im Forum recherchiert, et voila:
Übeltäter gefunden, ersetzt und Ruhe!
(Hat man ja leider nicht immer, dass der Defekt wie hier eindeutig zu sehen ist.)
Herzlichen Dank an die Experten hier!Geändert von Lex² (25.08.2019 um 09:08 Uhr)
Gruß
Andreas
"Wenn man rechts dreht, wird die Landschaft schneller."
"Nach schräg kommt flach."
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28.04.2015, 20:18 #16
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28.04.2015, 22:09 #17
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29.04.2015, 08:44 #18
AW: RE: Oelaustritt an der Kupplungsdruckstange
Morgen Andreas,
kann ich verstehen zumal das Ding für eine Manschette auch noch schweineteuer ist, du darfst raten woher ich das weiß.
Schönen Tach wünscht ...
IngoGlück ab!
INVICTUS
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24.08.2019, 12:16 #19
AW: Oelaustritt an der Kupplungsdruckstange
Hänge mich hier auch mal dran.
Nachdem ich letztes Wochenende am Ausrückhebel meiner GS Paris Dakar (Bj. 90) frisches Öl mit etwas Dreck vorgefunden hatte, heute mal die Hinweise aus diesem Superforum geprüft. Und, siehe da, ebenfalls eine undichte Manschette.
Der Hammer kam dann beim Freundlichen um die Ecke: 39,... €
Hatte zum Glück vorher mal die diversen Zubehörhändler im Web gecheckt und bin ohne Bestellung wieder raus. Bei einem sehr bekannten Händler dann für ca. 27,.. € inkl. Versand (Abholung 19,60 €) bestellt.
Hatte mit dem Gedanken gespielt die Druckhülse mal zu tauschen, da sie leichte Druckspuren aufweist. Preise über 60€. Da ich noch ein Foto von 2011 hatte, hab ich dann festgestellt, dass das damals schon so aussah. Bleibt also erstmal drin.
Grüße
Christoph
Sammelthema: 2V Gespann-Treibgut...
24.04.2024, 07:22 in Gespanntechnik