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Thema: Kickstarter besser lagern
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09.02.2018, 14:22 #31
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09.02.2018, 19:42 #32
AW: Kickstarter besser lagern
Ging mir mit der G/S genau so. Blöd, weil man dann nicht mehr schmerzfrei stehend fahren kann, der abstehende Kicker drückt immer an die gleiche Stelle am Unterschenkel.
Aber bitte: weiter so mit eueren Erfahrungen, langsam ergibt sich für mich ein rundes Bild mit vielen Einflussfaktoren:
Technik des Antretenden
Vergaser
Zündung Steuergerät
Schwung
Übersetzung
Motortemperatur
..
Viele Grüße
PeterAchtsamkeit, Gelassenheit, Zuversicht.
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09.02.2018, 20:45 #33
AW: Kickstarter besser lagern
Um mal auf die Ausgangsfrage zurück zu kommen. Wenn man die Kickstarterwelle verlängern würde, und dort eine Art "Lagerbock" Montiert, müsste das doch eine enorme Verbesserung/Verstärkung darstellen! Natürlich dürfte der nicht frei schweben sondern müsste am Getriebe oder Rahmen befestigt werden.
Bis eben noch "minimi", nun nenne ich mich "ABT"!
Gruß Christian
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10.02.2018, 07:58 #34
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10.02.2018, 09:30 #35
AW: Kickstarter besser lagern
ich finde den Kickstarter einfach nur schön......anzuschauen.
Sieht richtig gut nach Motorrad aus.
Doch bei genauem Hinsehen : 90 Grad verkehrt zu benutzen.
Bei allen anderen Maschinen bewegt sich der Hebel in Richtung Längsachse Motorrad. Bei BMW - schon immer - nicht.
Selbst der Grüne Elefant Zündapp KS 601 hatte das Teil richtig positioniert.
Bei BMW wurde wohl aus Kostengründen die Umlenkung weggespart und seitdem ist der Kickstarter was für echte Männer .
Zum Ventile und Zündung einstellen taugt er auch nichts. Das geht viel besser - weil genauer - an der Inbusschraube des LiMa-Rotors.
Ein guter Tag voll überschüssiger Energie. Heute schmeiß ich die Q mit dem Kicker an. Welch Glücksgefühl, wenn's klappt. Dies wird ein guter Tag.
Was bin ich doch für ein Kerl .
An meiner 90/6 ist kein Kicker dran. Schade.
Ich finde den Kickstarter einfach nur schön......anzuschauen.
Liebe Grüße
Martin
PS : bei den /5 Treibern kann das ganze Segment auch in das Getriebe fallen . Habe schon mal jemanden auf der Straße mit einer 75/5 getroffen, dem das passiert ist und den es wegen der Getriebeölschmierung des Hinterrades fast hingelegt hätte.
Dinge, die die Welt nicht braucht.
Dieses "was bin ich doch für ein Kerl"-Gefühl hole ich mir beim Ankicken der Oily-Rennfield. Da ist das Ding vernünftig gelagert und operiert in der richtigen - normalen- Richtungaus 'nem Tabaksbeutel :.... "The good traveller does not know where he is going to. The perfect traveller does not know where he is coming from".....
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10.02.2018, 10:56 #36
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10.02.2018, 12:13 #37
AW: Kickstarter besser lagern
@ Schlingel, Ja das mit der KS601 hat mir auch besser gefallen, hatte so etwas natürlich nicht selber, aber der Vater meines Jugendfreundes fuhr sowas sogar solo!!
Meine R60/6 hatte Kickstarter, aber verwendet hatte ich selbigen fast nie. Meine erste R100GS/1. Serie in weiss/blau habe ich als Lagermotorrad so gekauft, meine jetzige R100/GS habe ich im Werk bestellt, ohne SLS, mit Heizgriffen und ohne Kickstarter, wozu auch.
Mir war das Startprozedere mit dem Kickstarter bei den Boxern echt zu mühsam. Aber wahrscheinlcih sterben diese in der Stadt nie ab!!
Also rechts ranschieben, auf den Hauptständer stellen, wenn der Zylinder heiss ist, kannst auch nicht draufsteigen.
Daher habe ich kein zusätzliches Geld dafür ausgegeben.
Hat wer eine Ahnung wie hoch der Aufpreis dafür war?
LG AlfredIt´s the Man, not the Machine
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10.02.2018, 12:36 #38
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10.02.2018, 15:16 #39
AW: Kickstarter besser lagern
1978 /7 : 73 DM
Ein Kickstarter an einer BMW Bj. ab 69 aufwärts ist vergleichbar mit den angeklebten künstlichen Superlang-Wimpern einer Frau :
nur attraktiv, wenn mit Abstand betrachtet
Liebe Grüße
Martinaus 'nem Tabaksbeutel :.... "The good traveller does not know where he is going to. The perfect traveller does not know where he is coming from".....
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10.02.2018, 15:50 #40
Komfortfederbeine fuer die R65
28.04.2024, 05:02 in Mechanik