Ergebnis 1 bis 10 von 10
  1. #1

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    Verkabelung R90S

    Guten Abend Zusammen,
    mein Projekt macht gute Fortschritte. Jetzt hab ich die Verkabelung fast abgeschlossen. Ein Kabel, SW 0.75 ist über. Laut Plan soll es an die Nummer 50 in der Lampe. Diesen Anschluss "Nummer 50" kann ich aber nicht finden. Hat jemand eine Idee, wo das ist?
    Grüße
    Frank

  2. #2
    Admin Avatar von Pjotl
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    AW: Verkabelung R90S

    Schaltplan

    Nr. 50 ; 2,5 ; + vom Magnetschalter Anlasser 2,5 bis KL. 87 Anlasserrelais

    Nr. 50 ; 0,75 Kl. 87 Anlasserrelais bis Steckplatine Lampe
    Gruß Peter
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    Don't drink water, fish are fucking in it! (Jango Edwards)



  3. #3
    Admin Avatar von Pjotl
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    AW: Verkabelung R90S

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    Gruß Peter
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  4. #4

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    AW: Verkabelung R90S

    Danke, Peter, Das 0.75 SW Kabel kommt vom Hauptkabelbaum in die Lampe. ich finde aber kein steckplatz mit der Nummer 50 auf der Steckplatine.

  5. #5
    Admin Avatar von Pjotl
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    AW: Verkabelung R90S

    Zitat Zitat von FrankausLeeds Beitrag anzeigen
    Danke, Peter, Das 0.75 SW Kabel kommt vom Hauptkabelbaum in die Lampe. ich finde aber kein steckplatz mit der Nummer 50 auf der Steckplatine.
    Ich selbst kenne mich mit /6 nicht aus, aber laut Schaltplan endet das Kabel in der Leuchte ; ohne weiter verknüpft zu sein. Bei der /7 geht es auf das Lichtrelais; damit am Anlasser beim Start die maximale Batterieleistung ansteht.
    Mach ne Klemme zum Schutz gegen Kurzschluß drauf.

    Wichtig ist das Kabel 2,5 vom Anlassrelais KL. 87 zum Magnetschalter. Aber das hast du ja wohl schon gesteckt.
    Gruß Peter
    Trier

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  6. #6
    Avatar von Eifelgeist
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    AW: Verkabelung R90S

    Zitat Zitat von FrankausLeeds Beitrag anzeigen
    Danke, Peter, Das 0.75 SW Kabel kommt vom Hauptkabelbaum in die Lampe. ich finde aber kein steckplatz mit der Nummer 50 auf der Steckplatine.

    Hallo Frank,

    vielleicht hilft das weiter.

    Gruß Wolfgang
    Bis 7.11.2014 hier als 2 Zylinder sind genug ! unterwegs gewesen
    Et hätt noch immer jot jejange !



    VV-BMW R100S, BMW R100, Kalich R60/7 Gespann, R1100R Tripteq Gespann, R100/7, R65GS

  7. #7
    Avatar von HAJO
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    AW: Verkabelung R90S

    Die schwarze Leitung hat in der Lampe einer /6 keine Funktion. Du kannst den Stecker, der in der Regel isoliert ist, irgend wo in der Lampe mit einem kleinen Kabelbinder fixieren um einen zufälligen Kontakt zu verhindern. Du kannst den Stecker aber auch auf die Reserve-Klemme vom Klemmbrett stecken. Hierbei solltest du prüfen, weil es ja kein Fahnen-Stecker ist, ob der Abstand zwischen dem Scheinwerfer und dem besagten Stecker bzw. der Ltg. noch ausreichend ist. Der zweite Kontakt der Reserver-Klemme sollte dann aber auch nicht zufällig belegt werden.

    Gruß aus HH

  8. #8

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    AW: Verkabelung R90S

    Danke an Alle, das Kabel bleibt also isoliert in der Lampe. :-)

  9. #9
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: Verkabelung R90S

    Hallo,

    für die R90S gibt mindestens 2 verschiedene Schaltpläne.

    Gruß
    Walter
    Ignitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung

    Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))

  10. #10
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Verkabelung R90S

    Zitat Zitat von Euklid55 Beitrag anzeigen
    Hallo,

    für die R90S gibt mindestens 2 verschiedene Schaltpläne.

    Gruß
    Walter
    Stimmt,
    wobei der alte Kabelbaum keine schwarze Leitung vom Anlasserrelais in die Lampe hat, aber einen Anschluss dafür auf der Kontaktplatte, bei der späteren Version genau umgekehrt.

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

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