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  1. #21
    Christian Avatar von austriia
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    AW: Ducati Showa Gabel in R100RT Monolever

    Zitat Zitat von krugser Beitrag anzeigen
    Hallo zusammen,

    das ganze gibts schon fertig.

    Regards Krugser
    mit dem kann ich nicht wirklich was anfangen
    was willst du uns damit sagen?

  2. #22
    Avatar von er90es
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    AW: Ducati Showa Gabel in R100RT Monolever

    Hallo, Christian,

    bist Du weiter gekommen?


    Gruß
    Gerd

  3. #23
    Avatar von Egon
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    AW: Ducati Showa Gabel in R100RT Monolever

    Vermutlich möchte er gefragt werden, wie er das Gabelrohr in
    welche Brücke eingesetzt hat. Auf einen Punkt möchte ich hinweisen,
    der Nachlauf wird enorm vergrößert, wird dann wohl kein Kurvenfeger
    sein, eher für gerade Strecken. Du hast ja die Brücken Abmessungen gefunden.
    Vergleiche mal den Versatz von Monolever zu Duc. Den Nachlauf der Mono
    findest Du sicher im Bordbuch. Plus die Differenz ergibt den neuen
    Nachlauf.
    Gruß Egon
    Späte Freuden sind die schönsten; sie stehen zwischen entschwundener Sehnsucht und kommendem Frieden.

    (Marie von Ebner-Eschenbach)

  4. #24
    Christian Avatar von austriia
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    AW: Ducati Showa Gabel in R100RT Monolever

    schönen guten tag,

    ich hab ein bisschen weitergeforscht. der versatz der monolever beträgt laut DB 38mm. meine ducati gabel hat 36mm.
    da ich schon angefangen habe eine obere gabelbrücke zu konstruieren stellt sich natürlich die frage ob ich nicht gleich die untere gabelbrücke ebenfalls neu fräsen lassen soll.
    dann könnte ich den versatz auf die original bmw maße ändern . sprich wieder auf 38mm gehen.
    das thema nachlauf ist mir zwar bekannt, ich muss aber gestehen dass ich mich noch nie im detail damit beschäftigt hat.
    des hört sich nicht viel an wenn man den versatz von 38mm auf 36mm ändert. wie sich das jedoch dann auswirkt

    weiteres habe ich mir bereits ein gebrauchtes speichen-hinterrad besorgt. damit hab ich schon mal eine nabe. diese wird bearbeitet und dann mit einem
    4" felgenring eingespeicht. vorne ist der plan aktuell eine ktm lc8 nabe zu nehmen und einen 3" felgenring einzuspeichen.
    ob 17" oder 18" ist noch offen. spricht etwas gegen 17"?

    aktuell bin ich noch dabei das heck, die fußrastenanlage und die auspuffanlage fertig zu stellen.
    also muss die gabel und der radumbau erst mal warten

  5. #25
    Christian Avatar von austriia
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    AW: Ducati Showa Gabel in R100RT Monolever

    ich will jetzt hier nocheinmal den letztstand schreiben.
    eventuell holt den thread mal jemand aus der versenkung auf der suche nach informationen

    hab die ducati gabel in meiner BMW. erforderlich waren ein satz gefräste gabelbrücken und ein neues lenkrohr inkl. mutter.
    eigentlich problemlos umzubauen. sieht gut aus, passt und performt.

    ABER, nachdem ich nun die richtigen bremsscheiben hatte (305mm) kam die ernüchterung.

    die ducati 999 showa gabel passt nicht mit den BMW bremssätteln der 1150er zusammen.

    der lochabstand ist zwar gleich und die sättel lassen sich montieren, aber sie stehen im falschen winkel.

    somit alles verworfen. alte axialbremssättel will ich nicht. den kompromiss wäre ich nur wegen der optik mit den bmw sätteln eingegangen.
    nun kommen gabelfüße der 1098 an meine gabel und damit dann radialbremssättel von brembo. 320er scheiben und passen bremsscheibenadapter und gut is es.

    das ganze wird nächste woche fertig.
    gruß christian

    r100rt monolever '96 | rundluftfilter 16 löcher | dellorto PHM40 | eigenbau 2in1 auspuffanlage | ignitech V88 | eigenbau kabelbaum mit tasterarmaturen und blinker/lichtrelais von elektronikbox | wilbers 631 und ducati 999 showa gabel | BMW EVO bremsanlage

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