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  1. #61
    № 121 Avatar von mk66
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    AW: FAQ zum BBK von 7Stein

    Hallo,

    solche Informationen würde ich lieber nicht ins "world wide web" hinausposauenen.

    Mit der Eintragung bei neueren Baujahren per Einzelabnahme ohne Abgasmessung (auf dem Prüfstand, nicht einfach Standgas CO gemessen) begibt sich der Prüfer nach meinem Kenntnisstand auf dünnes Eis. Warum auch immer.

    SR hatte in der Anfangszeit sehr viele BBK per Einzelabnahme vor Ort eintragen lassen. Irgendwann ging das dann nicht mehr. Dem Vernehmen nach gab es damals größeren Ärger innerhalb der Prüforganisation und eine Anweisung an die Sachverständigen diese Praxis einzustellen.

    Grüße
    Marcus

  2. #62
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: FAQ zum BBK von 7Stein

    Zitat Zitat von mkr Beitrag anzeigen
    Hallo allerseits,


    nochmal zu der Frage, ob man das BBK auch bei Motorrädern mit EZ ab 1.4.1994 eingetragen bringt:

    Mit Uwe und mir sind es also bereits zwei, denen das geglückt ist. Frage in die Runde: Gibt es noch weitere Forianer, die das BBK bei einem Motorrad eingetragen bekommen haben, das EZ 1.4.1994 oder später hatte?

    Ich würde dann in einer (wann auch immer erscheinenden) nächsten Version der kleinen BBK-FAQ darauf hinweisen, dass es grundsätzlich durchaus auch bei EZ ab 1.4.1994 möglich ist. Die FAQ soll ja nicht nur ein Kompendium von im Internet verstreutem Wissen sein, sondern auch den Mehrwert bieten, der durch die gesammelte Erfahrung(en) dieses Forums entsteht.

    Grüße und allen ein schönes Wochenende

    Martin
    Zitat Zitat von mk66 Beitrag anzeigen
    Hallo,

    solche Informationen würde ich lieber nicht ins "world wide web" hinausposauenen.

    Mit der Eintragung bei neueren Baujahren per Einzelabnahme ohne Abgasmessung (auf dem Prüfstand, nicht einfach Standgas CO gemessen) begibt sich der Prüfer nach meinem Kenntnisstand auf dünnes Eis. Warum auch immer.

    SR hatte in der Anfangszeit sehr viele BBK per Einzelabnahme vor Ort eintragen lassen. Irgendwann ging das dann nicht mehr. Dem Vernehmen nach gab es damals größeren Ärger innerhalb der Prüforganisation und eine Anweisung an die Sachverständigen diese Praxis einzustellen.

    Grüße
    Marcus
    Hi,
    ich würde es wie folgt beschreiben: Die Freigabe durch den Hersteller erfolgt bis zum 31.03.1994 der Erstzulassung. Bei einem Fahrzeug mit Erstzulassung ab dem 01.04.1994 sollte die Sachlage vorher mit der zuständigen Prüforganisation abgesprochen werden.

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  3. #63
    Avatar von Vix_Noelopan
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    AW: FAQ zum BBK von 7Stein

    Ja und ja - zumal ich persönlich bislang nur Zusagen habe, die Eintragung mangels Fertigstellung jedoch noch nicht erfolgt ist.

    Beste Grüße, Uwe
    Mein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.

  4. #64

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    AW: FAQ zum BBK von 7Stein

    Zitat Zitat von mk66 Beitrag anzeigen
    Hallo,

    solche Informationen würde ich lieber nicht ins "world wide web" hinausposauenen.

    Mit der Eintragung bei neueren Baujahren per Einzelabnahme ohne Abgasmessung (auf dem Prüfstand, nicht einfach Standgas CO gemessen) begibt sich der Prüfer nach meinem Kenntnisstand auf dünnes Eis. Warum auch immer.

    SR hatte in der Anfangszeit sehr viele BBK per Einzelabnahme vor Ort eintragen lassen. Irgendwann ging das dann nicht mehr. Dem Vernehmen nach gab es damals größeren Ärger innerhalb der Prüforganisation und eine Anweisung an die Sachverständigen diese Praxis einzustellen.

    Grüße
    Marcus
    Ich habe vor paar Wochen vor dem Kauf meiner R100R mit einigen Werkstätten telefoniert die das BBK verbauen, da ich eine mit BJ95 in der engeren Wahl hatte. Die Aussage war das dies immer schwieriger wird und mir keiner die Garantie geben konnte das es klappt. Deswegen gestaltete sich dann meine Suche noch etwas schwieriger, da ich mir diese Möglichkeit nicht verbauen wollte.
    Hatte u.a. auch ein Telefonat mit Hans-Joachim Siebenrock. Er hat anscheinend ein Mopped mit BBK und 700TKM auf der Uhr.
    Gruss Thomas

  5. #65
    Avatar von Vix_Noelopan
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    AW: FAQ zum BBK von 7Stein

    700 Mm sind fürwahr eine Ansage .

    Beste Grüße, Uwe
    Mein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.

  6. #66
    Admin Avatar von MM
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    AW: FAQ zum BBK von 7Stein

    Zitat Zitat von Vix_Noelopan Beitrag anzeigen
    700 Mm sind fürwahr eine Ansage .

    Beste Grüße, Uwe
    Ob das der Realität entspricht, ist eine andere Frage. Auch
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  7. #67
    Avatar von Vix_Noelopan
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    AW: FAQ zum BBK von 7Stein

    Geschafft!

    Habe heute, wie im April mit dem Ingenieur beim örtlichen TÜV besprochen, das BBK absolut problemlos bei meiner R 100 RT Classic abgenommen bekommen. Bei der ebenfalls fälligen AU und HU meinte er, ob der Apparat denn eine Lamda-Sonde besäße - wegen des von mir per Gefühl eingestellten CO-Wertes von 0,28 %. Habe die Gemischschrauben dann auch aweng rausgedreht, während die Sonde im Auspuff steckte.

    Ach ja, die Kosten: Gelatzt habe ich einschließlich HU und AU etwa 140 Taler, also weniger als die Hälfte der Siebenrockschen Ansage.

    Morgen ist SchlaDo. Gut für mich, denn ich werde für die Fuhre morgen die Zulassung beantragen.

    Beste Grüße, Uwe
    Mein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.

  8. #68

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    AW: FAQ zum BBK von 7Stein

    Wertes 2V-Forum,


    anhängend die aktualisierte Version 1.02 der kleinen BBK-FAQ.
    Viel Spaß damit!

    Admins, bitte prüfen und dann anstelle der Version 1.01 in die DB übernehmen. Herzlichen Dank im Voraus!


    Grüße

    Martin
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  9. #69
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: FAQ zum BBK von 7Stein

    Zitat Zitat von mkr Beitrag anzeigen
    [...]

    Admins, bitte prüfen und dann anstelle der Version 1.01 in die DB übernehmen. Herzlichen Dank im Voraus!


    Grüße

    Martin
    erl. Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  10. #70
    Avatar von Vix_Noelopan
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    AW: FAQ zum BBK von 7Stein

    Hallo,

    kleine Anmerkung: Insbesondere bei Außentemperturen ab 30°C kann ich meine R 100 RT mit Super 95 nicht ohne heftiges Beschleunigungsklingeln fahren. Mit Super Plus ist Ruhe. Verbaut ist eine DoZ mit Ignitech, der ich eine dem BMW-Original nachempfundene, aber eben in der maximalen Verstellung begrenzte Kurve verpasst habe.

    Beste Grüße, Uwe
    Mein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.

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