Frage zu Rundlufi

[Hofe]

Was ist das für eine Schraube, weiß jemand Durchmesser, Länge, Gewindelänge und Kopfform?
Dann kann ich mal bei einem Lieferanten fragen.

[hubi]

M6x175, Sclitzkopf im Original. Innensechskant und Edelstahl wär natürlich eine Ansage

[MM]

Lässt sich auch mit einer Gewindestange M6 und einer Hülsenmutter lösen.

[Hofe]

Wilde Sache, folgende Varianten sind lieferbar:
1.) M6x175, schwarz, Kleinmengen
2.) M6x180, verzinkt, Kleinmengen
3.) M6x175, verzinkt, Mindestabnahme 100St.

Ich könnte nun die M6x175 in schwarz bestellen und verzinken lassen, das summiert sich dann auf 6-7€ plus Versand; beim kostet sie 13€ soweit ich weiß.

Ist das interessant? Nicht, dass ich hier eimerweise teure Exotenschrauben rumliegen habe und niemand will sie haben

[crisu66]

ich würde ne normal m6x60 und eine gewindestange dranbraten, sieht ja keiner im lufi und funzt auch so

[kalle-HH]

Original von Hofe
Wilde Sache, folgende Varianten sind lieferbar:
1.) M6x175, schwarz, Kleinmengen
2.) M6x180, verzinkt, Kleinmengen
3.) M6x175, verzinkt, Mindestabnahme 100St.

Ich könnte nun die M6x175 in schwarz bestellen und verzinken lassen, das summiert sich dann auf 6-7€ plus Versand; beim kostet sie 13€ soweit ich weiß.

Ist das interessant? Nicht, dass ich hier eimerweise teure Exotenschrauben rumliegen habe und niemand will sie haben

als Schlitzschraube oder Inbus ß

[Hofe]

Inbus.

[kalle-HH]

dann kann man doch die 180er kürzen, ist doch billiger und weniger Aufwand für Dich

[Hofe]

Hab ich auch schon gedacht, ist dann aber auf der abgesägten Seite nicht mehr rostfrei bzw. muss mit der Spraydose nachgebessert werden
Außerdem hab ich schon in der Ausbildung gehasst, Schrauben abzusägen
Erstmal muss generell Interesse da sein, wegen zwei Schrauben brauch ich beim Lieferanten nicht anklopfen.

[Hacky]

Statt der langen Schraube würde ich ein Stück Gewindestange mit Hutmutter nehmen, es sei denn, Du bist sattelfest, was den Preis beim angeht....

Auch ´ne Möglichkeit!

Ich habe damals (an meiner 90/6) das Schlitzschraubengedöns einfach abgesägt und den Kopf durch eine V2A-Inbusschraube mittels MIG-Schweißen (!) ersetzt. Ging völlig unproblematisch.

Hält wahrscheinlich immer noch…

Gruß
Hacky