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Thema: Zylinder-Kühlrippen reinigen
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11.06.2009, 21:19 #1
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Zylinder-Kühlrippen reinigen
Hallo,
ich möchte die Kühlrippen der Zylinder meiner R 80 mal gründlich reinigen, und zwar mit runden Edelstahl-Drahtbürstchen (Durchmesser ca. 8 mm). Solche Bürstchen gibt es für manuelle Handhabung oder mit Aufsatz für den maschinellen Einsatz (Akkuschrauber / Bohrmaschine).
Als Reinigungsmittel möchte ich einen Alureiniger, evtl. noch eine Metallpolierpaste verwenden.
Kann mir jemand Tipps geben, wie es am besten klappt.
Schon jetzt besten Dank für eure Antworten.
Grüße
WolfgangR 80, Bj. 1984
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11.06.2009, 21:34 #2
Hallo Wolfgang,
wie sehen die Rippen denn aktuell aus?
Geht es nur um Verschmutzung, hast du Salzkorrosion (helle Flecken) oder sind die Rippen vergraut?Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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12.06.2009, 21:06 #3
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Hallo Michael,
die Zylinder sind verdreckt, z. T. weißlich beschichtet und ergraut. - Habe mich heute mit verschiedenen flachen Drahtbürsten eingedeckt und lege mal mechanisch los. Mit gröberen Bürsten erst mal vorsichtig, um keine tiefen Furchen zu erzeugen.
Grüße
WolfgangR 80, Bj. 1984
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12.06.2009, 22:00 #4Original von WWKR
Hallo Michael,
die Zylinder sind verdreckt, z. T. weißlich beschichtet und ergraut. - Habe mich heute mit verschiedenen flachen Drahtbürsten eingedeckt und lege mal mechanisch los. Mit gröberen Bürsten erst mal vorsichtig, um keine tiefen Furchen zu erzeugen.
Grüße
Wolfgang
Gutes Gelingen!Real Gents dont need to speed.
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14.06.2009, 20:07 #5Original von manzkem
...
Geht es nur um Verschmutzung, hast du Salzkorrosion (helle Flecken) oder sind die Rippen vergraut?
was empfiehlst du bei Salzkorrosion?Grüße
Günter
Shit happens.
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14.06.2009, 20:19 #6Original von Kuhhirt
Hallo Michael,
was empfiehlst du bei Salzkorrosion?Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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17.06.2009, 19:03 #7
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Hallo Wolfgang,
mit Atta, etwa Wasser und Wurzelbürste bekommt man die Kühlrippen wieder metallisch blank. Sie sind dann alugrau.
Gruß Heli
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17.06.2009, 21:03 #8
Im Klempnerei Zubehör in Baumärkten oÄ bekommt man Reinigungsvlies für Kupferrohre.
Das ist ca 8mm dick, 4cm breit, 10 cm lang.
Daraus habe ich mir ein 8-Eck geschnitten, etwa mittig die Schraube eines Schleifscheibendorns für den Dremel durchgesteckt und auf dem Schleifdorn befestigt.
Bei mittlerer Drehzahl kommt das Vlies sehr tief zwischen die Rippen und reinigt auch die Seiten.
Pro Zylinder habe ich bei mittlerer Verschmutzung 3 von den Stücken gebraucht.
Vorteil dieser Vliese ist, dass sie kein Metall enthalten und deswegen keine Roststippel hinterlassen können.viele Grüße aus dem Wendland
Dietmar
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Der Unterschied zwischen Theorie und Praxis ist in der Praxis wesentlich größer als in der Theorie
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17.06.2009, 21:08 #9Original von dan-bike
Daraus habe ich mir ein 8-Eck geschnitten, etwa mittig die Schraube eines Mandrells für die K9 durchgesteckt und auf dem Schleifdorn befestigt.Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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17.06.2009, 21:19 #10
Warum ein Achteck?
Es gibt für jede gute Lösung ein Problem.
R80ST Öl-Filter
27.04.2024, 17:31 in Mechanik