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Thema: Wo suchen, Aussetzer
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08.03.2018, 12:18 #1
Wo suchen, Aussetzer
Hallo,
seit über einem Jahr plagen mich Aussetzer an meiner R90. Auf Landstraße so alle 1/2 Std, auf der Autobahn alle 20km in der Form, daß der Motor kurzzeitig ruckelt und sofort wieder weiterläuft als währe nichts gewesen. Die Zylinderköpfe sind getauscht, die Vergaser neu. Kein Tankrucksack, kein Dreck in der Benzinzufuhr.
Gruß
WalterIgnitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung
Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
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08.03.2018, 12:34 #2
AW: Wo suchen, Aussetzer
Hallo Walter,
hatte an meiner 83'ger R100RT das Gleiche. Habe den Fehler nicht wirklich gefunden. Habe Teile getauscht und probiert und probiert. Im Forum gibt es viele Hinweise wo eine Suche starten kann.
z.B. hier:
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...%FCndaussetzer
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http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...%FCndaussetzer
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Da ich weiß, wie lästig das ist, wünsche ich dir viel und schnellen Erfolg!
Servus
Jürgen
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08.03.2018, 13:05 #3
- Registriert seit
- 28.09.2007
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- 9.525
AW: Wo suchen, Aussetzer
Zündung oder Vergaser?
Mein bewährtes Mittel: Stroboskoplampe anschließen und fahren. Strobo muss natürlich eingeschaltet sein. Ruckelt der Motor und die Strobo hat Aussetzer mujsste halt in die Zündung / stromversorgung eintauchen.
Oder fahren bis die Fuhre liegen bleibt.
Manfred
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08.03.2018, 13:46 #4
AW: Wo suchen, Aussetzer
Hallo,
beim nachmessen der Spannungen für die Verbraucher habe ich festgestellt, daß die Zündanlage an der Zündspule von Nr. 1 statt Nr. 15 ihren Saft bezieht. Das kann auf die Dauer nicht gut gehen. Wegen des mechanischem Drehzahlmessers merkt man so ein Fehler nicht sofort.
Hoffentlich ist dies der einzige Fehler.
Gruß
WalterGeändert von Euklid55 (08.03.2018 um 13:51 Uhr)
Ignitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung
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08.03.2018, 14:48 #5
AW: Wo suchen, Aussetzer
Hallo,
ich hatte ähnliches Problem. Letztlich waren es bei mir der/die Zündkerzenstecker. Da hatte sich innen an den Cu-Kontakten Grünspan angesetzt. mit Schleifpapier gereinigt und nun wieder gut.
Viele Grüße,
Volker
BMW R80 Monolever, Modelljahr 1991, Zulassung 03/1992.
100% original, nicht verbastelt und seit August 1992 in meinem Besitz.
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08.03.2018, 23:24 #6
AW: Wo suchen, Aussetzer
Manchmal, mitten in der Nacht, schleiche ich zu meinem Wecker und schreie:
"NA DU SAU, WIE FÜHLT SICH DAS AN?!"
Pfälzer ist Höchste was man werden kann. Aber nur durch Geburt.
Gründungsmitglied im "Schorle Racing Team"
http://www.3ddd.eu
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09.03.2018, 01:31 #7
AW: Wo suchen, Aussetzer
Interessant wäre die Ausstattung der R90.
Da du ja allweil an allem bastelst, kann man nicht wissen, was da noch original ist.
Da ich Kontaktzündung annehme, würde ich mal das Zündgeschirr unter Verdacht stellen und tauschen.Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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09.03.2018, 08:43 #8
AW: Wo suchen, Aussetzer
Wann findet das Rucken statt? Beim konstanten Fahren oder beim beschleunigen? Oder unabhängig von "äußeren Umständen"?
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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09.03.2018, 09:03 #9
AW: Wo suchen, Aussetzer
Hallo Walter,
aufgrund von damals unzähliger verschraubter Abende mit meiner /7 mit ähnlichem Problem, zunehmend Aussetzer ab 4500 UpM , im Standgas und beim hochdrehen im Stand nicht reproduzierbar, würd ich Dir raten einfach mal die Zündspulen zu tauschen.
Am Besten dann noch neues Zündgeschirr rein.
Es gibt einfach Fehler die kriegt man nur durch ausprobieren raus. Die Zündspulen sind manchmal einfach zickig!!!
Gruß
KaiGeändert von Kairei (09.03.2018 um 11:04 Uhr)
G/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
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09.03.2018, 12:51 #10
AW: Wo suchen, Aussetzer
Seh ich auch so. Stecker Kabel, Kerzen und wenn noch Kontaktzündung :
bei Kontaktfeuer neuer Kondensator. Kontakte mit Berg und Krater : erneuern.
Spulen zuletzt tauschen. Kosten ca. 80 Euro )Stück.
Als ich an der 90/6 dieses Problem hatte, bin ich so vorgegangen und die neuen Spulen habe ich der Q einfach gegönnt und die alten auf die Seite gelegt.
Mit den Kerzensteckern würde ich anfangen.
Liebe Grüße
Martinaus 'nem Tabaksbeutel :.... "The good traveller does not know where he is going to. The perfect traveller does not know where he is coming from".....
Nippel der Drahtspeichenräder...
23.04.2024, 22:07 in Restaurierung