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30.08.2011, 13:31 #1
Schlösser bei Systemkoffer tauschen?!
Hallo,
ich habe von einem netten Forumsmitglied einen Satz Systemkoffer einer 1993er R 100R, erworben. Ich meine die originalen von BMW, in meinem Fall in dem wunderschönen türkisgrün (Geschmackssache)
Jetzt würde ich gern die Schlösser meiner schwarzen Koffer, welche orig. an meiner 100R verbaut sind, tauschen, da diese mit meinem Zündschlüssel zu öffnen sind.
Hat jemand Erfahrungen mit dem Umbau? Geht es überhaupt oder muß ich die Nieten der Klappverschlüsse aufbohren und die kompletten Einheiten austauschen?
Bin für jede Auskunft dankbar.
Gruß aus Niedersachsen, Burkhard
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30.08.2011, 15:07 #2
Sind die Schloesser vom gleichen Bautyp? Dann wuerde ich nur den Schliesszylinder tauschen, das sollte eigentlich ohne Zerstoerungen gehen. Ein passender Schluessel muss stecken, dann sollte es einen Weg geben, den Schliesszylinder herauszubekommen. Zum Beispiel einen kleinen Knopf/Schalter, einen Sprengring, vielleicht auch eine bestimmte Schluesselposition, die nur bei offenem Kofferdeckel und/oder abgeschraubter Lasche erreichbar ist, ....
Allerdings habe ich keine Erfahrung mit diesem speziellen Schlosstyp -- vielleicht liege ich hier auch voellig falsch.
Gruss,
--Christian
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30.08.2011, 16:34 #3
Schlösser sind vom selben Bautyp. Habe schon probiert mit verschiedenen Schlüsselpositionen, aber bislang ohne Erfolg.
Die Variante mit dem Ausbohren der Befestigungsniete wollte ich erstmal hinten anstellen.
Vielleicht weiß ja noch jemand Rat?!
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30.08.2011, 17:43 #4Gruß Roger
www.rhodesian-lion-dog.de
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30.08.2011, 17:47 #5
Recht hast du. Ist aber auch kein Unterschied zur '93er.
Gefallen mir übrigens sehr schön. Danke nochmal.
Grüße
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30.08.2011, 17:56 #6Gruß Roger
www.rhodesian-lion-dog.de
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30.08.2011, 18:25 #7
Moin!
Auf keinen Fall dran rumpröckeln!
Es gibt einen Trick, ich weiß nur nicht mehr wie ...
Bei den neueren GS-Koffer-Schlössern musste man bei eingestecktem Schlüssel einen
Draht (Büroklammer) in ein kleines Loch stecken, dann kam das Schloss raus.
Im Zweifelsfall beim nachfragen, das muss gehen, da man die "gleichschließenden" Schlösser auch nachrüsten kann.
Grüße
AndreasGeändert von BMW maniac (30.08.2011 um 18:27 Uhr)
Mir kann man alles verkaufen, Hauptsache es ist schwarz,
hat zwei, drei oder vier Räder und ist von BMW
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30.08.2011, 18:36 #8
Soweit ich mich erinnern kann halten die Schließzylinder nur durch einen O-Ring zwischen Schließzylinder und umgebenden Gehäuse. Was auch der Grund ist, dass sie irgendwann schlecht oder gar nicht mehr halten. Bei meinen Koffern ist schon eines von selbst rausgekommen, es sollte also nicht so schwer sein. Vielleicht bei offenem Schloss von unten drücken. Habe die Koffer gerade nicht hier, sonst könnte ich mal nachschauen.
Gruß
Stefan
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31.08.2011, 06:41 #9
Koffer habe ich gerade keinen da, dafür aber einen neuen, noch unverbauten Schließzylinder(51 25 2 303 680), an dem man erkennen kann, wie's funktioniert:
Unten am Schließzylinder (Bildmitte) ist eine federnde Nase (dieses messingfarbene Ding). Das muß bei offenem Schloß von der Rückseite her irgendwie ausgerastet werden.
Gruß,
Markus
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31.08.2011, 07:19 #10
O.K., das waren ja schonmal mehr Hinweise als erwartet. Ich werde mich gleich mal dranmachen und probieren. An die federnde Messingnase muss ja irgendwie ranzukommen sein.
Werde berichten.
Wer´s besser weiß, nicht scheuen und mitteilen.
Danke nochmal,
Burkhard
Reparaturkit vordere Federbeine...
11.05.2024, 11:14 in Mechanik