LED Blinker anschließen - es blinken immer alle

[Roadtoy]

Das Kellermann Relais klingt interessant. Wie erfolgt denn der Anschluss der grauen Kabel an die Blinker? Per Stromdieb?

Bitte nicht
Mit diesen Stromdieben bauste dir nur Fehler für die Zukunft ein. Verlöten und Schrumpfschlauch drüber.

[BastiBerlin]

Habe ich ja hinten bei den Blinkern auch so gemacht. Mir war nur noch nicht klar, was da von Kellermann dabei ist. Es sollen ja alle benötigten Teile laut Anzeige dabei sein.


Hat jemand eine Idee zu der Funktionsweise des Kellermann Relais? Wieso verhindert der Anschluss der beiden Kabel das mitleuten der anderen Seite?

[JF1]

Das Blinkrelais wird sicher nicht bei den Blinkern dabei sein. Dieses hat aber eben diese zusätzlichen Kabel, die dann direkt an die Blinker kommen. Ich habe dazu die beiden Kabel auf eine Flachsteckhülse gekrimpt, die in einem Stecker zum original Kabelbaum stecken. Warum und wie das Relais arbeitet, kann ich Dir leider nicht sagen, dafür fehlen mir mehrere Gehirnwindungen

VG
Jörg

[hg_filder]

Das Kellermanrelais, dass auch in meiner Doku benannt ist, überprüft nur nicht, ob eine Last mit 2x21 Watt dran hängt, was den beiden Leuchten im Normalfall entspricht. Du kannst das genauso bei dir dranhängen, hat einen Eingang, Masse und einen Ausgang. Danach kommt der Blinkerschalter, der dann verteilt. Wenn du nun über eine Lechte die beiden Zweige verbindest, kann sich je nach Konstellation der von dir beschriebene Effekt herausstellen. Probier es doch mit dem Relais aus - sollte es funktionieren, hast du ein dickes Bier bei mir gut und ich schmeiß meine Doku, weil irreführen, in die Tonne.

Hans

[Roadtoy]

Ich warte auf das Ergebnis


Ich mein..ich weiß schon das nach dieser Schaltung alle LED Blinkleuchten aufblinken immerhin funktioniert so mein Warnblinker

[BastiBerlin]

Die Befürchtung habe ich irgendwie auch. Kann mir nicht vorstellen dass das Anschließen der Kabel an die Blinker es verhindern sollen, dass der Strom von der Blinkleuchte zu allen Seiten weitergeleitet wird... solange mir das keiner sinnvoll erklären kann, werde ich das Ding nicht kaufen und lieber nach einer sinnvollen Position für die Sperrdioden Ausschau halten.

[Mauli]

Wenn alle Stricke reißen, kannst Du Dich ja mal mit dem Teil

https://motogadget.com/shop/de/m-rel...ur-taster.html

anfreunden. Ist allemal sein Geld wert und in der DB gibt's auch eine Anleitung dazu.
Ist mMn das beste Relais für LED-Blinker.

[Tyler]

Relais ist eingebaut, die Dioden sin vorhanden.

Es geht um den besten Einbauort für die Dioden und dann werden neue Blinkrelais empfohlen.

Nimm eine Einbauposition kurz vor dem Stecker zum Tacho. Such dir die blaurote und blauschwarze Leitung. Schneid sie ein paar cm vor dem Stecker ab. Die Leitungsenden aus dem Kabelbaum verbindest du an den Dioden auf der ringabgewandten Seite.
Die Seite der Dioden mit dem Ring verdrehst du miteinander und verbindest sie mit einer der beiden Leitungen zum Stecker. Das andere Leitungsende am Stecker verbindest du mit Fahrzeugmasse.

Das war's!

[Mauli]

Relais ist eingebaut, die Dioden sin vorhanden.

Es geht um den besten Einbauort für die Dioden und dann werden neue Blinkrelais empfohlen.

Nimm eine Einbauposition kurz vor dem Stecker zum Tacho. Such dir die blaurote und blauschwarze Leitung. Schneid sie ein paar cm vor dem Stecker ab. Die Leitungsenden aus dem Kabelbaum verbindest du an den Dioden auf der ringabgewandten Seite.
Die Seite der Dioden mit dem Ring verdrehst du miteinander und verbindest sie mit einer der beiden Leitungen zum Stecker. Das andere Leitungsende am Stecker verbindest du mit Fahrzeugmasse.

Das war's!

Öha!
Wo war dieser Beitrag bevor alle Stricke zu reißen drohten?

[Tyler]

Öha!
Wo war dieser Beitrag bevor alle Stricke zu reißen drohten?

Ich musste mich erst von meinem Kopfschüttelschwindel erholen, man ist ja nicht mehr der Jüngste.