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23.03.2018, 08:36 #11
AW: Wir bastel uns ein leichtes übergewichtiges Kraftrad
Sehr geil !
Kompliment
Claus
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23.03.2018, 08:57 #12
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AW: Wir bastel uns ein leichtes übergewichtiges Kraftrad
TÜV muß schon sein. Wobei so ein altes Motorrad ja nicht den extra großen Kabelbaum braucht.
Und einiges was an einem Serienmotorrad dran ist kann da weg. so Sachen wie Anlassersperre wenn der Motor läuft ist ganz nett, jedoch für Wettbewerbsmaschinen nicht unbedingt notwendig.
die Beleuchtungsanlage wird auch reduziert. Ob ein Bremslicht dran kommt weis ich noch nicht, vorgeschrieben ist es nicht.
Ochsenaugen
Standlicht??
Fern und Abblendlicht
Rücklicht
Hupe
fertig
Dann halt noch die Motorelektrik.
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23.03.2018, 09:13 #13
AW: Wir bastel uns ein leichtes übergewichtiges Kraftrad
Geiles Projekt, gefällt mir extrem gut!
Wo ich nicht sparen würde, wäre Vorderradbremse und Bremslicht. Beides Sicherheitsfeatures, die ich nicht missen möchte...
O-Augen wären tiptop und stilecht.
Weitermachen! :)
Grysze, Michael
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23.03.2018, 09:42 #14
AW: Wir bastel uns ein leichtes übergewichtiges Kraftrad
Ein ganz tolles Projekt! Klasse!
So einem Umbau würde ich auch gerne mal angehen und mich im Alter nochmal ins härtere Gelände wagen.
PS: hatte fast die gleiche SWM als 175er (ex. Werksmotorad Six Days Elba 1981) ... kein Tag, an dem ich nicht nicht in den A.... beissen könnte, dass ich die verkauft habe.
Gruß
Tom
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23.03.2018, 09:47 #15
AW: Wir bastel uns ein leichtes übergewichtiges Kraftrad
Wie lange leben Ochsenaugen im Gelände ???
Gruß
Claus
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23.03.2018, 10:10 #16
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AW: Wir bastel uns ein leichtes übergewichtiges Kraftrad
Schönes Projekt, einen wirklich leichten Boxer zu bauen.
Ein Leergewicht von 160kg zu erreichen, ist schon eine sportliche Aufgabe.
Die G/S hat mit 19 Liter-Tank ein Leergewicht von 192kg.
Da hättest du schon einmal über 30kg Gewicht eingespart.
Immerhin, durch deinen kleinerem Tank schlagen schon mal
die 90% Befüllung des Tanks (Norm Leergewicht) nicht so stark zu Buche.
50kg einzusparen wäre jedoch sehr ambitioniert,
da schaffen die Profis dann wirklich mit allen Tricks.
Über Sinn oder Unsinn braucht man da nicht streiten.
Meine Dicke (G/S - HPN) wiegt rund 190kg mit rund 10 Litern Sprit,
Ledertasche hinter der Einzelsitzbank, Navi, Sturzbügeln, Haupt- und Seitenständer
sowie Handschützern an Bord.
(Bei Bedarf passen in den Tank aber auch über 30 Liter rein)
Mit den üblichen Utensilien fürs Endurowandern an Bord
wie Ersatzschläuche, Pumpe, Rödeldraht, Tape,Werkzeug
und Regenklamotten sind es schon über 200kg,
mit Fahrer über 300kg
und nach schlammigen Passagen kleben auch noch etliche Kilo Baaaz am Mopped.
Wichtiger als ein paar Kilo hin oder her sind da eher brauchbares Profil,
genügend Bodenfreiheit und viel Vertrauen ins Mopped und die eigenen Fähigkeiten.
So zumindest meine Erfahrungen mit den Stollenrössern.
Fahre immer wieder mal mit meiner G650X Challenge.
Die hat 156kg Leergewicht mit fast vollem Tank.
Speziell beim Aufheben oder Rausziehen bei verfahrenen Situationen
tut man sich doch deutlich leichter, rollt die Fuhre jedoch einmal,
sind die Unterschiede deutlich kleiner,
als die reinen Papierwerte vermuten lassen.
Das Wichtigste ist dann doch das Fahren und Kennenlernen der eigenen Maschine.
Man traut sich mit der Zeit Sachen zu fahren, die anfangs undenkbar waren.
Viel Spaß beim Bau deiner Traummaschine - Ray
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23.03.2018, 10:17 #17
AW: Wir bastel uns ein leichtes übergewichtiges Kraftrad
Servus,
Respekt für den Aufbau.
Ich weiss was da für Arbeit drinnen steckt.
... woher wohl ? Von den Bärtigen habe ich den Rahmen auch im Dezember 16 bekommen
Weiterhin viel Spass
Thomas
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23.03.2018, 10:20 #18
AW: Wir bastel uns ein leichtes übergewichtiges Kraftrad
Kannst dir ja mal die elektronikbox vom Sachse anschauen. Sehr klein und leicht, wenn du auf das Bremslicht verzichtest tut es sogar die kleinste Variante.
Standlicht= ja, leider....da die Q nun mal so zugelassen wurde...
Vorteil bei der e-box ist evtl. noch das du kleine (leichte ) Taster statt Schaltern verwenden könntest...
Bremslicht und Rücklicht geht bei dem Teil dann aber auch mit nur einem Kabel...
Hab das bei mir auch verbaut (seit etwa einem Jahr) und bin sehr zufrieden, bis auf die hauchdünnen Eingangskabel...
Gruß, Kay
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23.03.2018, 11:26 #19
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AW: Wir bastel uns ein leichtes übergewichtiges Kraftrad
So lange bis du drauf fällst.
Für Wettbewerbe können die ab. An meiner SWM hab ich die steckbar gemacht. Und für den Wettbewerb schraube ich dann die Handschützer an die Löcher im Lenkerende.
Dann stehen so lustige Sätzchen im Schein wie : für Straßenfahrten sind anzubringen.: Beleuchtungsanlage, Verlängerung Schmutzfänger....
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23.03.2018, 11:54 #20
AW: Wir bastel uns ein leichtes übergewichtiges Kraftrad
Ja, drum sind die Ochsenaugen an meiner XT auch immer frisch.
Gruß
Claus
R100R Bremse auf 320mm umbauen
24.04.2024, 11:45 in Umbauten