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28.04.2018, 11:46 #11
AW: Entscheidungshilfe R80/R100GS
Moinsen, ist doch tipitopi ....
LG pete
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28.04.2018, 12:30 #12
AW: Entscheidungshilfe R80/R100GS
Hallo Volker,
entschlacke die etwas (Wasserrohr, Verkleidung, Instrumente runter, dann Brotdose dran, hohes Schutzblech, alles unnötige, gewichtsträchtige ab) und dann hast du ne schöne Fahrmaschine.
Wenns Dir zu wenig Dampf ist bau den Motor bei Bedarf um und lass den kurzen Endantrieb.
Dann hast Du den optimalen Alpenfeger!
Gruß
KaiG/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
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28.04.2018, 12:46 #13
AW: Entscheidungshilfe R80/R100GS
Hi Volker,
schlachte das Teil einfach, dafür hast du sie gekauft. Du wolltest einen kompletten Fahrwerksumbau machen, Also los!!!
Es werden auch genug Wasserrohr GSen übrig bleiben, nicht jede originale Maschine muss erhalten werden.
Grüße MartinA-GS,
der z.Z. drei umgebaute 2-Ventiler bewegt. 1x SWT Umbau, 1x Monolever Gespann, 1x Raemo Gespann (RxxR Basis, wobei die noch nicht ganz fertig ist)
Meine original R100GS Bj. 89 steht ohne Motor in der Scheune rum.Wer Rechtschribbelfehler findet, darf sie bei ebay verkaufen.....
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28.04.2018, 18:13 #14
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AW: Entscheidungshilfe R80/R100GS
Ja...schon überlegt....aber dann würde ich das lieber auf der Basis des vorhandenen 88'er Rahmens machen...
Andererseits schwärmen einige vom 800'er Motor und sie vom Trimm her ein wenig in Rtg. der frühen GS'en zu verwandeln und zu entschlacken ist Dank Teilelager auch kein Problem.
Für den Fahrwerksumbau habe ich ja noch einen 88'er Rahmen.
...schaun wir was der nächste Herbst und Winter bringt....bleibt ja genug Zeit zur Entscheidungsfindung. Die vielen Meinungen helfen immer.
Gruß
VolkerGeändert von o.technikus (28.04.2018 um 18:15 Uhr)
---Geht nicht gibt's nicht...und ein paar Kilometer auf Blasen gehören dazu!---
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29.04.2018, 09:16 #15
AW: Entscheidungshilfe R80/R100GS
Tach Volker,
bau dir doch eine "Shilouetten-Basic"
Viel Spass/erfolg beim überlegen wünscht dir....
Ingo
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29.04.2018, 09:48 #16
AW: Entscheidungshilfe R80/R100GS
Hallo Volker,
ich wäre jetzt zu Bauhaus gefahren, hätte mir ein paar Dosen "BAUHAUS-WD40" gekauft und die ganze Kiste eingesprüht und wirken lassen. dann jeden Tag oder alle Stunden je nach Zeit wieder rübergewischt. Du sollst dich wundern, der Glanz kommt wie von selbst wieder zurück.
Viel Spaß und viel Erfolg mit der Neuen
Friedel
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29.04.2018, 09:59 #17
AW: Entscheidungshilfe R80/R100GS
Wie hieß es früher, mit Geduld und Spucke....
Gruß Ingo
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29.04.2018, 20:26 #18
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AW: Entscheidungshilfe R80/R100GS
CS ist endlich startklar für die Saison, Bühne also frei...Garage muss ggf. noch etwas umgeräumt werden, dann kann sie erst einmal rein und muss nicht mehr unter der Plane im Garten stehen. Sie schiebt sich nur so verdammt schwer mit festsitzender vorderer Bremszange. Ich denke da muss ich erst mal ran.
Und dann steht wichtigere Arbeit an...Fundament für Gartenhaus als künftige kleine Werkstatt will fertiggestellt werden.
Die WD40 Kur ist eine gute Idee....wird sofort gemacht....löst, konserviert und macht immer Sinn.
...übrigens...die ersten 2 Teile sind schon aufgearbeitet. Die Arme der Spiegel hatten partiell Rost angesetzt und sind schon entrostet und neu beschichtet...."Kleinvieh macht auch Mist" und ..."mühsam ernährt sich das Eichhörnchen"....---Geht nicht gibt's nicht...und ein paar Kilometer auf Blasen gehören dazu!---
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30.04.2018, 12:14 #19
AW: Entscheidungshilfe R80/R100GS
Also, ich hab mal ein Motorrad gekauft, mit dem vorhandenen "verschmolzen" und letztendlich eine komplette Q in Teilen verkauft.
Freiwillig mache ich das nicht mehr. Also das Verkaufen.
Grüße
Claus
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11.05.2018, 15:58 #20
H4 LED Ersatz
23.04.2024, 23:33 in Elektrik