Anlasser- bzw. LiMadeckel aus GFK / Carbon - und der TÜV?

[Fritzel]

Wer viel fragt, muss möglicherweise auch mit Antworten leben, die ihm vieleicht nicht gefallen. In Deinem Fall würde ICH einfach mal einen Deckel bauen und fertig. Zur Not beim nächsten Tüvtermin schwarz machen und gut ist.
Viel Spaß beim Laminieren.

[mschenk]

Ich werde dann mal allmählich beginnen eine Form zu bauen. Ich denke ich werde mit dem Anlasserdeckel beginnen.
Über eine Kleinserie habe ich nicht nachgedacht, aber mal sehen... wenn die Form taugt und jemand Interesse hat... wer weiss?

Bist Du schon weiter gekommen?

[Egon]

Das würde mich auch mal interessieren.
Gruß egon

[Creekree]

Hallo,

nein, ich habe da noch keine Anstalten gemacht loszulegen - in der spärlichen Freizeit habe ich erst einmal ein anderes Projekt in Angriff genommen: ich habe mir Motorembleme in Sandgusstechnik hergestellt (im Bild gerade frisch mit Farbe ausgelegt, die muss aber noch trocknen damit ich die kleinen Patzer wegschleifen kann...)

Der Anlasserdeckel steht als nächstes auf der Liste...

Christian

[Jörg]

Wer viel fragt, muss möglicherweise auch mit Antworten leben, die ihm vieleicht nicht gefallen. In Deinem Fall würde ICH einfach mal einen Deckel bauen und fertig. Zur Not beim nächsten Tüvtermin schwarz machen und gut ist.
Viel Spaß beim Laminieren.

Ja, genau. Mein Uropa sagte: "Wer vill fröch, kritt och vill Antwoorten."

Liebe Leute, wir haben es mit Moppeds zu tun, die mindestens 22 Jahre alt sind. Die Bullen, die heutzutage auf der Straße unterwegs sind, waren damals höchstens Kleinkinder. Die wissen nicht, was damals am Mopped Serie war und was nicht. Und bei den TÜV Heinis ist das nicht viel anders.

An meiner Vaca Volante ist nicht eingetragen, daß kein LuFi, sondern nur Trichter vorhanden sind, die Magura Stummel sind nicht eingetragen, die Sitzbank ist zu kurz, die Tüten sind mit Ausgangsmaterial von Dunstall selbergebaut, Blinker hat das Mopped nicht, ebenso keine Katzenaugen etc., am Rahmen ist geschweißt ohne Gutachten und das ist nur das, was mir spontan einfällt.

Ich habe NIE, NIE, NIE irgendwelchen Ärger deswegen gehabt. Teilweise haben mich auf der Straße zugegebenermaßen, nette, aber auch durchaus sachkundige Bullen angehalten. Die haben echt andere Sachen zu tun, als sich mit alten Säcken (sind die meisten von uns) über Dinge zu streiten, von denen sie weniger als wir verstehen und dann noch Gefahr zu laufen, sich total zu blamieren.

Ich muß zugeben, diese ganzen Diskussionen über Eintragungen und TÜV-Konformität gehen mir persönlich total am Arsch vorbei. Ich schraub an mein Mopped, was mir gefällt. Und ich wohne nicht in irgendeinem Kaff am Ende der Welt,wo die nächste Polizeistation Tagesreisen entfernt ist, sondern mitten im Herzen der Welt, also in Köln.

Ich will jetzt keinem auf den Schlips treten, aber dieser ständige Hassel mit TÜV und Eintragung usw. hat für mich was von Mimimimi...

[mfro]

... Ich muß zugeben, diese ganzen Diskussionen über Eintragungen und TÜV-Konformität gehen mir persönlich total am Arsch vorbei...

Das ist auch 'ne Einstellung. Aber 'ne ziemlich kurzsichtige, mit Verlaub.
Ob dir nun einer einen Mängelbericht dranhängt oder nicht, ist tatsächlich ziemlich egal.

Aber stell' dir vor, einer schiesst dich ab, Du liegst ewig im KH (oder schlimmer) und der spitzfindige Anwalt der gegnerischen Versicherung (die ja bekanntlich immer aufs Sparen aus sind) weist dir nach, dass Du ohne ABE unterwegs warst. Bei so einem Deckelchen - zugegeben - eher unwahrscheinlich, aber bei anderen Veränderungen nicht aus der Welt.

Unter Umständen stehst Du (oder die Familie) - falls Du noch stehen kannst - gänzlich ohne nix da.
Aber jeder, wie er will.

[Herr F.]

Liebe Leute, wir haben es mit Moppeds zu tun, die mindestens 22 Jahre alt sind. Die Bullen, die heutzutage auf der Straße unterwegs sind, waren damals höchstens Kleinkinder. Die wissen nicht, was damals am Mopped Serie war und was nicht. Und bei den TÜV Heinis ist das nicht viel anders.

An meiner Vaca Volante ist nicht eingetragen, daß kein LuFi, sondern nur Trichter vorhanden sind, die Magura Stummel sind nicht eingetragen, die Sitzbank ist zu kurz, die Tüten sind mit Ausgangsmaterial von Dunstall selbergebaut, Blinker hat das Mopped nicht, ebenso keine Katzenaugen etc., am Rahmen ist geschweißt ohne Gutachten und das ist nur das, was mir spontan einfällt.

Ich habe NIE, NIE, NIE irgendwelchen Ärger deswegen gehabt. Teilweise haben mich auf der Straße zugegebenermaßen, nette, aber auch durchaus sachkundige Bullen angehalten. Die haben echt andere Sachen zu tun, als sich mit alten Säcken (sind die meisten von uns) über Dinge zu streiten, von denen sie weniger als wir verstehen und dann noch Gefahr zu laufen, sich total zu blamieren.

Ich muß zugeben, diese ganzen Diskussionen über Eintragungen und TÜV-Konformität gehen mir persönlich total am Arsch vorbei. Ich schraub an mein Mopped, was mir gefällt. Und ich wohne nicht in irgendeinem Kaff am Ende der Welt,wo die nächste Polizeistation Tagesreisen entfernt ist, sondern mitten im Herzen der Welt, also in Köln.

Ich will jetzt keinem auf den Schlips treten, aber dieser ständige Hassel mit TÜV und Eintragung usw. hat für mich was von Mimimimi...

Nicht ohne, nicht ohne.......

Aber hier liest ja ausser uns keiner mit.

[Bogus]

Unterirdisches Niveau...

Lässt tief blicken.

Beitrag Nr. 2 trifft den Nagel auf den Kopf.

Zumal bei einem von Dir verursachten Unfall Deiner Assekuranz die Möglichkeit der Regressnahme beim Unfallverursacher offen steht.

[Karl]

Nicht ohne, nicht ohne.......

Aber hier liest ja ausser uns keiner mit.

Warum auch.

[desmonocke]

Bei meinem Umbau ist der Lima-Deckel aus Sichtkarbon.
Mit dem war ich auch schon bei der HU. Keine Beanstandung.
Gruß
Klaus