Koso DB-01R Funktion Drehzahlmesser

[k-awa]

Hallo an Alle,
ich hätte da mal eine Frage.

Ich habe an meine 88er GS einen Koso DB-01R angebaut, am Mopped ist als Ersatz für Original eine Sachse-Zündung verbaut.

Verkabelung nach Vorgabe durchgeführt - ich weiß auch, wie das geht - alles funktioniert wunderbar, außer dem Drehzahlmesser (die vorhandene Balkenanzeige, ja ich hätte die gerne). Ich hatte den DZM-Anschluss vom Koso erst mal an Kl.1 gelegt, ohne Erfolg.

Dann steht in der Einbauanleitung ein Hinweis, daß bei Verwendung einer CDI- statt einer Transistor-Zündung das Signal vom positiven Pol der Zündspule abgenommen werden soll. Kann ich nicht nachvollziehen, an der der Zündspule gibt es nur Kl.1 und 15.

Die Änderung der Einstellung im Gerät von LO auf HI hat auch nichts gebracht.

Gibt es hier irgend einen Trick, mache ich etwas Grundsätzliches falsch oder stelle ich mich blöd dran???

Vielen Dank im Voraus für Eure Unterstützung.

Gruß Peter

[hg_filder]

Die BMW hat eine Transistorzündung, keine CDI. Klemme 1 ist richtig, Flanke abfallend (HI-LO).

Hans

[hg_filder]

Falls du es gar nicht zum laufen bekommst, gibt es eine Alternative:

Anschluss Drehzahlmesser

Hans

[k-awa]

Hallo Hans,
Top Tipp!!!

Hatte ich in der Datenbank nicht gefunden, danke für den Hinweis.

Gruß Peter

[Detlev]

Ich habe das Koso Instrument seinerzeit beim "Aufbau Nord" verbaut und ganz normal an Klemme 1 Angeschlossen. Hat problemlos funktioniert.

[Roadtoy]

Hast du den DB-01RN?





Der Anschluss hat bei mir einwandfrei funktioniert

[k-awa]

Nee, habe den 01R, ist anscheinend die ältere Ausführung.

@ Detlev: wie hast du das Gerät damals konfiguriert? HI oder LO?

Ab wann gibt das Balkendisplay denn eine Anzeige aus: schon beim Drehen des Motors mit dem Anlasser oder erst wenn er richtig läuft? Hatte den Motor nämlich bis jetzt noch nicht laufen.

Gruß Peter

[MM]

... Hatte den Motor nämlich bis jetzt noch nicht laufen.

Gruß Peter

Gut möglich, dass die Anlasserdrehzahl dafür nicht reicht.

[Detlev]

Das weiß ich nicht mehr, habe ich mir nicht notiert. Lief aber problemlos.
Wenn ich mich recht erinnere konnte ich für einen oder mehrere Impulse pro Umdrehung einstellen. Dass das Teil schon bei Anlasserdrehzahl was anzeigt habe ich ebenfalls nicht probiert.

[hg_filder]

Die Frage ist, wie viele Umdrehungen wohl der Anlasser macht und ab wann die Anzeige überhaupt etwas anzeigt. Ohne Motorlaufvwird das wohl nichts.

Hans