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  1. #41
    Avatar von Eifelgeist
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    AW: R65: Plötzlicher Ölverlust, Kurbelwellen-Simmering?

    Zitat Zitat von Gimpel Beitrag anzeigen
    Bei meinen /6 sind es M8 x 1 mit Innensechskant, 6 Stück
    So stimmt’s für schweren Schwung .
    Leichter Schwung ist wie oben schon geschrieben, M7.

    Gruß Wolfgang
    Bis 7.11.2014 hier als 2 Zylinder sind genug ! unterwegs gewesen
    Et hätt noch immer jot jejange !



    VV-BMW R100S, BMW R100, Kalich R60/7 Gespann

  2. #42

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    AW: R65: Plötzlicher Ölverlust, Kurbelwellen-Simmering?

    Moin,

    bezüglich der 6 (!) Schrauben, die die Kupplung zusammenhalten gibt's hier ja ganz schöne Verwirrung. Fakten:

    Alle "Leichte Schwung"-Kupplungen ab Mj. 81 sind gleich aufgebaut und haben unabhängig vom Motor - also vom 450er bis zum 1000er - M7x1

    Aber: Beim "Schweren Schwung" bis MJ. 80 gibt's zwei Varianten:

    Die "großen" Motoren - von 50/5 bis 100 - haben M8x1 (TN 21211231462)

    Die "kleinen" R 45 und 65 haben eine prinzipiell gleiche, aber in den Abmessungen abweichende Kupplung. So haben z.B. sowohl Druckring als auch -platte jeweils eine andere Teilenummer als bei den "Großen". Und das gilt eben auch für besagte Verschraubung. Die haben also nicht M8x1, sondern tatsächlich Sechskantschrauben M6x25 (TN 07119913589).

    Werner

  3. #43
    Avatar von Qchn
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    AW: R65: Plötzlicher Ölverlust, Kurbelwellen-Simmering?

    Zitat Zitat von dabbelju Beitrag anzeigen
    Moin,

    bezüglich der 6 (!) Schrauben, die die Kupplung zusammenhalten gibt's hier ja ganz schöne Verwirrung. Fakten:

    Alle "Leichte Schwung"-Kupplungen ab Mj. 81 sind gleich aufgebaut und haben unabhängig vom Motor - also vom 450er bis zum 1000er - M7x1

    Aber: Beim "Schweren Schwung" bis MJ. 80 gibt's zwei Varianten:

    Die "großen" Motoren - von 50/5 bis 100 - haben M8x1 (TN 21211231462)

    Die "kleinen" R 45 und 65 haben eine prinzipiell gleiche, aber in den Abmessungen abweichende Kupplung. So haben z.B. sowohl Druckring als auch -platte jeweils eine andere Teilenummer als bei den "Großen". Und das gilt eben auch für besagte Verschraubung. Die haben also nicht M8x1, sondern tatsächlich Sechskantschrauben M6x25 (TN 07119913589).

    Werner
    Und wieder was gelernt! Danke für diese Informationen!
    Geändert von Qchn (29.03.2020 um 07:47 Uhr)

  4. #44
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: R65: Plötzlicher Ölverlust, Kurbelwellen-Simmering?

    @ Werner: Ich habe mir deinen Text mal "geklaut" und hier in die DB hinzugefügt

    Kupplungsmontage 2

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  5. #45

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    AW: R65: Plötzlicher Ölverlust, Kurbelwellen-Simmering?

    Zitat Zitat von hg_filder Beitrag anzeigen
    @ Werner: Ich habe mir deinen Text mal "geklaut" und hier in die DB hinzugefügt

    Kupplungsmontage 2


    Hans
    , und dass obwohl die Administrative das Thema "Copyright" meist wie eine Monstranz vor sich her trägt.

    Da aber der Einzug in den Olymp Datenbank wohl eher eine Veredelung denn schnöden Diebstahl darstellt fühle ich mich geehrt und nicht beklaut.

    Was für ein schöner Sonntag aber auch.

    Werner

  6. #46

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    AW: R65: Plötzlicher Ölverlust, Kurbelwellen-Simmering?

    Ok, danke für die zahlreichen Kommentare und vorallem für die aufbauenden Worte (kann ich echt gebrauchen). Wie gesagt, ich schraub nicht wenig, und bin handwerklich geschickt, aber wenn´s ans Herz meines Bikes geht, dann werd ich nervös ... Dann kommt rasch Panik auf und am Ende mache ich mehr kaputt als vorher...
    Schade, dass hier keiner von Euch in der Nähe wohnt.

    Werd jetzt mal Simmering und Dichtungen für Kurbelwelle und Ölpumpe ordern!

    Bis dahin, gsund bleiben!

  7. #47

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    AW: R65: Plötzlicher Ölverlust, Kurbelwellen-Simmering?

    Hi,

    >>>>Schade, dass hier keiner von Euch in der Nähe wohnt <<<<<<

    Es steht ja auch ganz gross hier, wo du wohnst. :-) ich gugg mal in die Glaskugel

    GRuss Hansjörg

  8. #48

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    AW: R65: Plötzlicher Ölverlust, Kurbelwellen-Simmering?

    Zitat Zitat von bmwfritze Beitrag anzeigen
    Hi,

    ich gugg mal in die Glaskugel


    Zitat Zitat von Qchn Beitrag anzeigen

    Besorge einfach Simmering und Dichtungen für Kurbelwelle und Ölpumpe. Kann beides sein und wenn du schon mal soweit bist mach einfach beides frisch.
    jetzt noch eine Frage zu den Dichtungen, die ich benötige - hab grad geforscht, stimmt das so?:

    1) Ölwannendichtung -Ölwannendichtring BMW -für alle BMW R 2-V-Boxer, zum Einbau vom Ölwannendistanzring erforderlich! Vergleiche BMW Artikelnr.: 11131338427 - ist das die für die Ölpumpe?

    2) Kurbelwellendichtring 100x80x10 -
    Simmering - Dichtring - Kurbelwelle - KW, Kurbelwellensimmering ; Vergleiche BMW Artikelnr.: 11111338342 ; 11111261739 ; 11111335654 ; 11111337674 ; 11111338530
    das ist nicht der: ""Kurbelwellendichtring vorne"?

    Kurbelwellendichtrne - Wellendichtring BMW
    3) welche dichtung für Kurbelwelle meint ihr? oder ist das eh der simmering?

    Ihr seht, schon da bin ich nicht sicher...
    Sorry, wirklich!

    LG

  9. #49
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: R65: Plötzlicher Ölverlust, Kurbelwellen-Simmering?

    Ölpumpe: 11411335895
    KW: 11111338342
    KW Laufring: 11221337099
    Ölwanne: 11131338427

    Hans
    Geändert von hg_filder (31.03.2020 um 13:20 Uhr) Grund: ..
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  10. #50
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: R65: Plötzlicher Ölverlust, Kurbelwellen-Simmering?

    PS: Ergänz doch mal deinen Wohnort/Gemeinde/Kreis im Profil.

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

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