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  1. #11
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: R45 248 Sicherung brennt nach 15min Fahrt durch

    Sicherung: Gemeint ist, ob bei Blinker links, oder rechts oder egal durchknallt.

    Hat dein Blinkrelais 3 Anschlüsse? Wo genau hast du die Blinkanzeige am Tacho angeschlossen?

    Ein Schaltplan, wie du es beschaltet hast, würde schon richtig helfen. So ist das etwas "Suchen im Sand".

    Hans
    Geändert von hg_filder (12.04.2018 um 15:53 Uhr) Grund: .
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  2. #12
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: R45 248 Sicherung brennt nach 15min Fahrt durch

    Zitat Zitat von Fuchs500 Beitrag anzeigen
    [...]
    Aufbau müsste wie folgt aussehen (siehe selbstgezeichneten Schaltplan).
    Sicherlich nicht, alleine die Blinkeranzeige benötigt im Originalen 2 Anschlüsse (wenn der Schaltplan für dein Kabelbaum ist), an deinem neuen Tacho nur eine. Wo hast du das überschüssige Kabel angeschlossem (bl-sw oder bl-rt)?

    Zitat Zitat von Fuchs500 Beitrag anzeigen
    Blink- & Leerlaufkontrolle brauche ich nicht unbedingt.
    Mir geht es mehr um die Blinker, da diese zuerst funktioniert haben.
    Zitat Zitat von Fuchs500 Beitrag anzeigen
    Vielleicht ist meine grundlegende Frage eher:
    Kann man durch eine 3 Std. Fahrt das System quasi überlasten oder ist es wahrscheinlicher, dass sich irgendeine Isolierung gelöst hat?

    Edit: Überlastung deswegen, da weniger Stromabnehmer als zuvor ziehen.
    Deine Annahme wiederspricht sind -> Antwort: nein

    Hans
    Geändert von hg_filder (12.04.2018 um 15:54 Uhr) Grund: .
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  3. #13
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: R45 248 Sicherung brennt nach 15min Fahrt durch

    Blinkstromkreise:

    links bl-rt: 1x vorne, 1 x hinten, 1 x Instrument
    rechts bl-sw: 1x vorne, 1 x hinten, 1 x Instrument

    D.h. an einem der 6 Stellen hast du eine Masseverbindung.

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  4. #14
    Avatar von Fuchs500
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    AW: R45 248 Sicherung brennt nach 15min Fahrt durch

    Erstmal recht herzlichen Dank, für Deine Antworten Hans!

    Es gibt ein Update zu meinem Problem.
    Und zwar funktionieren die Blinker im Stand einwandfrei.
    Wenn der Motor läuft und ich den Blinkerschalter betätige, geht die Sicherung nach wenigen Blinkzyklen flöten.

    Zitat Zitat von hg_filder Beitrag anzeigen
    Sicherung: Gemeint ist, ob bei Blinker links, oder rechts oder egal durchknallt.
    Das kann ich leider noch nicht sagen, werde ich aber herausfinden.

    Zitat Zitat von hg_filder Beitrag anzeigen
    Hat dein Blinkrelais 3 Anschlüsse? Wo genau hast du die Blinkanzeige am Tacho angeschlossen?
    Ich hab noch das original Relais mit 4 Anschlüssen drin.
    ​ride

  5. #15
    Christian Avatar von austriia
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    AW: R45 248 Sicherung brennt nach 15min Fahrt durch

    Zitat Zitat von Fuchs500 Beitrag anzeigen
    Erstmal recht herzlichen Dank, für Deine Antworten Hans!

    Es gibt ein Update zu meinem Problem.
    Und zwar funktionieren die Blinker im Stand einwandfrei.
    Wenn der Motor läuft und ich den Blinkerschalter betätige, geht die Sicherung nach wenigen Blinkzyklen flöten.



    Das kann ich leider noch nicht sagen, werde ich aber herausfinden.



    Ich hab noch das original Relais mit 4 Anschlüssen drin.
    kann von den motorvibrationen kommen. kontrolier mal alle anschlüse wie von hans aufgelistet.

  6. #16
    Avatar von Fuchs500
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    AW: R45 248 Sicherung brennt nach 15min Fahrt durch

    Mir ist noch ein wichtiges Detail eingefallen.
    Die vorderen Blinker sind wie folgt verbaut (siehe Schaltplan):

    Die LED Blinker sind mit Widerständen verbunden.
    Das Kabel für links von der Platine kommt von Pin 1 zum Widerstand.
    Masse kommt von Pin 3 (Doppelstecker).

    Das Kabel für rechts von Pin 2 trifft in diesem Fall auf das rote Kabel vom Widerstand und nicht auf das schwarze wie bei links. Wieso? Weil es anders einfach nicht geblinkt hat

    Somit trifft das schwarze Kabel vom rechten Widerstand auf den Doppelstecker von Pin 3.

    Ist das jetzt Murks? Wie gesagt funktioniert ohne laufenden Motor alles.
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken schaltplan_blinker.jpg  
    ​ride

  7. #17
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: R45 248 Sicherung brennt nach 15min Fahrt durch

    Warum wurden die Widerstände in Reihe geschaltet?

    Hans
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  8. #18
    Avatar von Fuchs500
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    AW: R45 248 Sicherung brennt nach 15min Fahrt durch

    Zitat Zitat von hg_filder Beitrag anzeigen
    Warum wurden die Widerstände in Reihe geschaltet?
    Ich dachte das macht man so. Wie gehört es sich normalerweise?

    Habe hier im Forum mal gelesen, dass das Relais eine bestimmte Wattanzahl braucht, damit es ausgelöst wird.
    ​ride

  9. #19
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: R45 248 Sicherung brennt nach 15min Fahrt durch

    Ja, und deswegen werden die Widerstände parallel geschaltet, d.h. nach Masse. Damit wird eine größere Last für das Relais simuliert.
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  10. #20
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: R45 248 Sicherung brennt nach 15min Fahrt durch

    Zitat Zitat von Fuchs500 Beitrag anzeigen
    Ich dachte das macht man so. Wie gehört es sich normalerweise?

    Habe hier im Forum mal gelesen, dass das Relais eine bestimmte Wattanzahl braucht, damit es ausgelöst wird.
    Also - eigentlich baut man sich ein lastunabhängiges Relais ein und das Thema ist durch (Blinker LED-Technik). Wenn man das nicht will, so muss die "Last" am Relais vergrössert werden. Um das zu erreichen, werden Widerstände PARALLEL zu den LED-Leuchten geschaltet (und macht dadurch die Energieeinsparung durch die Bratlinge ...).

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

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