R80G/S Zylinder, Kolben, Zylinderköpfe

[riedrider]

Die Zylinder haben die "10" eingeschlagen, von daher sind das schon mal Verbundzylinder (Graugussbuchse, kein Nikasil).

Ich habe ein Paar R100RS-Nikasil-Zylinder. Der eine hat die bekannte erhabene 10 und der andere eine eingeschlagene 10 wie auf dem Bild oben.
Dass es sich bei beiden um Nikasil-Zylinder handelt läßt sich durch den optischen Eindruck und die Küchenwaage zweifelsfrei feststellen.
Es gibt also nichts, was es nicht gibt....

Gruß
Günter

[MM]

So eine 10 habe ich noch nie gesehen, auch nicht auf Zylindern mit Buchse.

Ein Indiz, aber kein Beweis für irgend etwas.
Es hilft nur genaues Anschauen und Messen weiter.

[murphy]

Servus,

hast du vor dem Zerlegen das Ventilspiel gecheckt.
Bei meiner R80 Kick only waren die Ventile / Sitze so fertig, daß nach 300km kein Ventilspiel mehr da war. Bein Drehen des Motors waren die Ventile so undicht, daß man bei der Verdichtung das Kerzenloch mit einem Finger zuhalten konnte. Mit so wenig Verdichtung war kicken nicht mehr drin, der Motor war wohl kurz vor einem Ventilabriss.
Nach einem Satz neuer Sitze/Ventile war alles wieder palleti.

Reiner

[joerg311]

Am Wochenende lasse ich die beiden Zylinderköpfe mal von meiner KFZ Werkstatt auf Dichtheit hin Prüfen. Leider habe ich Messtechnisch nicht die Möglichkeit die Zylinder zu vermessen! Die sehen aber wirklich gut aus, auch wenn es Graugußzylinder sein sollten. Die haben am Umkehrpunkt (OT) noch nicht mal eine Kante. Laufspuren sehe ich nicht, nur Hohnspuren.
Die Kolben und auch die Kolbenringe könnte ich noch ausmessen, den Zylinder allerdings nicht!
Gibt es eine andere Möglichkeit den Grauguss- vom Nikasilzylinder zu unterscheiden?

[MKM900]

...
Gibt es eine andere Möglichkeit den Grauguss- vom Nikasilzylinder zu unterscheiden?

Gibt´s bestimmt. Ich komm gerade nicht drauf.

[MKM900]

Mit einem Röntgenbild war ich auf der sicheren Seite

[MM]

Sollte mit einem Magnet gehen -habs aber noch nicht selbst probiert.
Nikasil dürfte wegen des eingelagerten Nickels leicht magnetisch reagieren, aber in einer Gussbuchse "klebt" der Magnet.

[h2ovolli]

Stimmt Michael hat recht!
Nikasil ist ganz leicht magnetisch und Guss ist richtig doll bemüht den Magneten nicht wieder herzugeben. Zumindest wenn Du so einen winzigen aber kräftigen Neodym-Magneten nimmst wie ich seinerzeit!
Aber ich tippe tatsächlich auch auf Alu-Guss Verbundzylinder wegen der eingeschlagenen 10
Eingeschlagene 8ten findet man häufiger mal auf Nikasilzylindern!
Woher ich das weiß?

[gb500]

Eingeschlagene 8ten findet man häufiger mal auf Nikasilzylindern!

Es soll sogar welche mit eingeschlagener 7 geben, habe ich jedenfalls gehört!

[h2ovolli]

Es soll sogar welche mit eingeschlagener 7 geben, habe ich jedenfalls gehört!

Nich wahr! Oder? Jetzt komm mir aber keiner mit 5 oder 6