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14.04.2018, 10:43 #1
R80 G/S PD Batterie lädt nicht, Hilfe in Hannover
Liebe Forummitglieder,
mein Moped Bj. 87 ist extrem gut im Zustand. Aber leider bin ich nur Mechaniker und kein Elektriker! Ich habe seit langem verschiedene Probleme mit meiner Batterie, die ich öfter gewechselt habe. Von billig bis Gel. Im letzten Herbst verstärkte sich das Problem. Plötzlich komme ich gerade vom Einkaufen, steige auf das Moped und das Anlasserrelais schnarrt. Völlig unerwartet ohne vorher das Gefühl zu haben, dass die Spannung sinkt. Dann habe ich mir das mit meinem Schwager mal genauer angesehen. Da die hübschen Damen bei BMW leider nicht einmal wissen, dass es Limakohlen gibt und der Boschdienst (!) den Limarotor nicht durchmessen konnte, weil der "Altgeselle Urlaub hat und er der einzige ist, der das noch kann" (kein Witz!), habe ich auf Verdacht die Limakohlen getauscht (zwei Drittel abgenutzt) und den Laderegler. Alles war bestens. Selbst die Kontrolllampe leuchtete im Standgas nicht mehr. Ich war happy. Bin seither ca. 400 km gefahren. Vorgestern das Gleiche! Kurz in den Buchladen, rausgekommen, Anlasserrelais gehört. Jetzt stellt sich die Frage: Etwas Neues, der alte Defekt? Ich habe die Ladespannung mal gemessen. Im Standgas knapp 12 V. Bei 2500 U/min vielleicht 13,2V. Meines Erachtens zu wenig. Ich möchte nicht zu BMW, weil ich lernen möchte. Denn in ein paar Jahren kann mir ja vermutlich niemand mehr helfen. Ich suche daher jemanden, der mit mir zusammen (!) mein Moped mal unter die Elektriklupe nimmt. Und Tipps gibt es im Forum viele, leider bin ich aber zu blöd mein Messgerät so einzustellen, dass ich einen Widerstand messen könnte - geschweige dass ich genau verstehe was das ist. Ich weiß, dass das Leben nicht umsonst ist - das ist nicht das Problem. Aber ich habe einfach keinen Bock mehr in einer Werkstatt zu hören zu bekommen, dass es "wohl" an der zunehmend schlechter werdenden Qualität der Batterien liegt... Wer aus Hannover kann mir helfen? Ich würde mich riesig freuen! Gruß Dirk
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14.04.2018, 10:49 #2
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- 12.419
AW: R80 G/S PD Batterie lädt nicht, Hilfe in Hannover
12V sind von einer Ladespannung weit entfernt. Die Lima lädt nicht. Da gilt es anzusetzen. Du kannst natürlich auch weiterhin alle möglichen anderen Teile tauschen. Wird bloss nicht helfen......
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14.04.2018, 11:31 #3
AW: R80 G/S PD Batterie lädt nicht, Hilfe in Hannover
Das kannst du auch selbst:
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...kreis-pr%FCfen
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/f...tmaschine-(12)Geändert von Benno (14.04.2018 um 11:32 Uhr)
Grüße aus dem Münsterland
Benno aus Dülmen
Frohes G(r)asen
Was für die Seele gut ist, kann der Leber nicht schaden.
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14.04.2018, 13:39 #4
AW: R80 G/S PD Batterie lädt nicht, Hilfe in Hannover
Willkommen hier Dirk ,
damit ich deine Aussagen richtig verstehe:
Du bist nicht "plötzlich" vom Einkaufen gekommen, sondern das Schnarren trat unerwartet beim Startversuch auf. So korrekt?
Und Gefühle helfen bei Elektrik nicht weiter, nur Messen...
Hannover ist leider (für mich) zu weit weg; aber sicher meldet sich noch jemand aus deiner Nähe.
Es müssten zunächst mal die Spannungen im Leerlauf und bei ca. 4000 1/min. Mit etwas Interesse an der Sache sollte es auch dir als Laie gelingen den Rotor auszumessen; ist jedenfalls ein heißer Verdächtiger.Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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14.04.2018, 15:20 #5
AW: R80 G/S PD Batterie lädt nicht, Hilfe in Hannover
13,2 Volt deuten ja darauf hin, dass der Rotor offensichtlich nicht defekt ist. Bei nichterreichen der möglichen 13,8 Volt halte ich die Diodenplatte und die Kabel drumherum für verdächtig.
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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15.04.2018, 12:08 #6
AW: R80 G/S PD Batterie lädt nicht, Hilfe in Hannover
Hi,
auch meine Meinung: Dreh mal die Kiste auf 3.500 1/min oder höher und berichte über die Spannung. Wenn um die 13,8 Volt, ist die LiMa OK!! Dann würde ich mir den Anlassen (Valeo) mal vornehmen.
Für die LiMa noch eine Doku zum durchmessen (falls du es mal brauchst): Messungen an der LiMa
Für den Anlasser:
Anlasserdemontage mit Luftfilterkasten
Valeo-Anlasser instandsetzen
HansR 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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15.04.2018, 17:27 #7
AW: R80 G/S PD Batterie lädt nicht, Hilfe in Hannover
Hallo,
erstmal einen herzlichen Dank für eure Hilfe. Anlasser habe ich im letzten Jahr gewechselt. Ich habe mir jetzt zwei pdfs runtergeladen und schon gelesen. Schlauer bin ich auf jeden Fall geworden. Geht schon damit los, dass ich mein Messgerät jetzt richtig einstellen kann
Und das 28 Seiten Dokument zur Lima versuche ich abzuarbeiten. Ist ja recht gut beschrieben. Das ganze dauert sicher einige Tage, weil ich mir dafür Zeit nehmen will. Ich werde euch berichten! Über einen Hannoveraner würde ich mich aber weiter freuen! Zumindest bin ich mir jetzt sicher, dass der vorliegende Defekt schon seit ein paar Jahren schleichend fortschreitet, denn mir ist vor langem nachts aufgefallen, dass die LKL glimmt. Und bei Jahresleistungen von manchmal 500-1000 km scheinen einem gute Batterien ja auch recht weit zu bringen Aber nach nunmehr 27 Jahren will ich das Moped nicht weg geben.
Grüße aus Hannover
Dirk
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21.04.2018, 22:06 #8
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- 13.08.2016
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- 47
AW: R80 G/S PD Batterie lädt nicht, Hilfe in Hannover
Hallo zusammen,
mich würde Eure Meinung interessieren, woher es kommen kann, dass meine Ladekontroll-Leuchte nach dem ersten Starten gar nicht mehr aus geht. Auch nicht in hohen Drehzahlen und auch nicht, wenn ich mit gezogener Kupplung einen oder mehrere kräftige Gasstöße gebe.
(das hat sie bisher immer dazu animiert auszugehen und die Batterie wurde auch geladen)
Ich habe heute neue Kohlen eingebaut und auf der Testrunde grad eben ging die Leuchte dennoch nicht aus. Ich habe den Motor nach dem Warmfahren ausgemacht, eine Zigarette geraucht und dann wieder gestartet. Nach einem wie oben beschrieben herzhaften Gasstoss war die Leuchte dann brav aus.
Grüße vom Bodensee
Ralf
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21.04.2018, 22:29 #9
AW: R80 G/S PD Batterie lädt nicht, Hilfe in Hannover
[QUOTE=Raubritter;994696]Hallo zusammen,
mich würde Eure Meinung interessieren, woher es kommen kann, dass meine Ladekontroll-Leuchte nach dem ersten Starten gar nicht mehr aus geht. Auch nicht in hohen Drehzahlen und auch nicht, wenn ich mit gezogener Kupplung einen oder mehrere kräftige Gasstöße gebe.
(das hat sie bisher immer dazu animiert auszugehen und die Batterie wurde auch geladen)
Ich habe heute neue Kohlen eingebaut und auf der Testrunde grad eben ging die Leuchte dennoch nicht aus. Ich habe den Motor nach dem Warmfahren ausgemacht, eine Zigarette geraucht und dann wieder gestartet. Nach einem wie oben beschrieben herzhaften Gasstoss war die Leuchte dann brav aus.
Grüße vom Bodensee
Ralf[/QUOTE
Die Experten werden da sicherlich noch ihren Kommentar abgeben… Möglicherweise ist ein „stromdieb“ im System unterwegs ...da hilft wohl messen…messen…messen… und messen
vielleicht ist die Datenbank hilfreich:
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...kreis-pr%FCfen
..mir gehört immer das Motorrad was sauber, heil und vollgetankt ist Gruss Bine
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22.04.2018, 11:32 #10
AW: R80 G/S PD Batterie lädt nicht, Hilfe in Hannover
bzw. mit der Anleitung mit den Fragen und Antworten die LKL prüfen (Wenn der Fehler auftritt, sprich nicht "Problem wegdrehen"):
Messungen an der LiMa
HansR 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
Zündungs(?)probleme auf meiner...
09.05.2024, 22:37 in Elektrik