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  1. #1

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    Kreuzspeiche und konventionelle Speichung mischbar?

    Hallo in die Runde,

    bin aktiv im Mitlesen , aber weniger im Beiträge schreiben.
    Nach gemeinsamen Fahrten mit meiner Freundin auf der BMW, bekam sie Anfang des Jahres auch eine, welche nun umgebaut werden soll.

    Speichenfelgen wären ihr Traum, nun meine Frage an die, die Speichenfelgen an der Monolever haben.
    Mir kam die Idee , frontend Mystic, mit Kreuzspeiche und hinten die Kreuzspeichennabe auf konventionelle Art einspeichen zu lassen.
    Also vorn kreuz und hinten in der Felgenmitte( versetzt) .
    Hat jemand so eine Kombination eingetragen, Erfahrungen mit dem Tüv?

    Ich finde nämlich keine Radspannarei, die mir hinten die Radnabe ( Also Kreuzspeiche) mit gekröpften Speichen und 18“ Felgenring der Mystic einspeichen kann/ möchte.

    Habe beim Suchen nur einen Beitrag dazu gefunden, vielleicht gibt es ja noch andere, die diese Kombination fahren.

    Danke
    Torben

  2. #2
    Avatar von Nichtraucher
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    AW: Kreuzspeiche und konventionelle Speichung mischbar?

    Die Mischung vorn/hinten dürfte das Problem nicht sein, wohl aber eine andere als die vorgesehene Speichung eines Rades.

    Willy

  3. #3
    Avatar von nomix111
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    AW: Kreuzspeiche und konventionelle Speichung mischbar?

    Hallo Torben,
    ich selbst habe bei Menze von Kreuzfelge 17" auf
    Kreuzfelge 18" umspeichen lassen. Allerdings für eine
    G/S
    Wenn du vorne auf Kreuzspeiche gehst, warum
    dann nicht auch hinten?
    Gruß, Axel
    Geändert von nomix111 (09.03.2024 um 16:21 Uhr)

  4. #4

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    AW: Kreuzspeiche und konventionelle Speichung mischbar?

    Salü,

    macht vorn 2,5 x 18 und hinten 3,0 x 18 konventionell; hübscher wirds nicht.

    Und sag Bescheid wenn ihr den 2,5 x 18er Kreuzspeichenkranz loswerden wollt...

    Ernie

  5. #5
    Avatar von Strassenkehrer
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    AW: Kreuzspeiche und konventionelle Speichung mischbar?

    Morgen Torben,

    der o.g. Betrieb Menze in Hagen NRW, macht dir fast jedes Wunschrad. Ruf dort an und trage dein Vorhaben vor. Er wird dir sagen was machbar ist.

    Wir (Gytha Ogg und ich) lassen ausschließlich dort arbeiten. Z.B. für eine BMW G/S zwei Radsätze:
    VR-Nabe BMW R 80/100 R (Mystic) Kreuzspeichen-Nabe mit konventioneller 21" Felge.
    HR-Nabe BMW R 100/7 konventionelle Nabe mit konventioneller 18" Felge.

    BMW R 100 GS zwei Radsätze
    BMW R 80/100 GS Serie Kreuzspeichen Kompletträder neu eingespeicht Nabe und Felge in Wunschfarbe beschichtet

    BMW R 100 GS einen Radsatz
    VR-Nabe BMW R 80/100 GS Kreuzspeichen-Nabe mit konventioneller 21" Felge.
    HR Nabe BMW R 80/100 GS Kreuzspeichen-Nabe mit konventioneller 17" Felge.

    Das sind hier nur Beispiele aus den letzten 3 Jahren.

    Aus optischen Gründen verbaue ich keine gemischten Räder entweder Kreuzspeiche oder konventionell.

    Was noch interessant wäre, was ist das für eine BMW die ihr umbauen möchtet.

    Und zum Schluss (damit das hier nicht nach Werbung aussieht ) die Firma Walmotec.
    Ich kenne einige Leute aus dem Forum die hier arbeiten lassen. Auch der liefert gute Arbeit. Habe mir schon einiges von ihm angesehen, aber dort noch nicht arbeiten lassen.

    Wünsche dir viel Erfolg
    Ingo
    Glück ab!

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  6. #6

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    AW: Kreuzspeiche und konventionelle Speichung mischbar?

    Danke für die bisherigen Antworten,

    es ist eine R 80 RT Monolever, die Speichen anstatt Gussfelgen bekommen soll. Wollten jetzt nicht den superteuren fertigen Satz von den einschlägigen bekannten erwerben.

    Gut, bei Menze habe ich noch nicht angefragt, das werde ich dann wohl noch tun.

    Die anderen, die ich bisher kontaktiert habe, möchten wegen der Fummelei bei den Kreuzspeichen, diese nicht in Angriff nehmen, die konventionellle Art würden sie machen, bei Verwendung neuer Felgenringe, die sie dann entsprechend Punzen können.
    Klar fände ich vorn und hinten den gleichen Radaufbau ansprechender.
    Aber meine Gute hätte dann doch gern die Kreuzspeichen.

    Torben

  7. #7

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    AW: Kreuzspeiche und konventionelle Speichung mischbar?

    Zitat Zitat von Levrier Noir Beitrag anzeigen
    macht vorn 2,5 x 18 und hinten 3,0 x 18 konventionell; hübscher wirds nicht...
    + 1

    Ich hab einige Monolever be-Kreuz-speicht.

    Konventionell ist die schönere Lösung (wobei man dann vorn gut gleich die 4 Kolben Sättel verbauen könnte)

    Bei den Preisen die mittlerweile bei den 18" Ringen aufgerufen werden erst recht...

    Bertl

    Edith: und am allerschärfsten ist das mit schwarzen Excell Felgen - aber setz dich hin bevor du den Preis erfrägst...
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken 20240309_124107.jpg   20240309_124443.jpg   20240309_124450.jpg  
    Geändert von dreiradbertl (09.03.2024 um 12:46 Uhr)

  8. #8
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    AW: Kreuzspeiche und konventionelle Speichung mischbar?

    Ich werfe mal https://www.bikes-wheels-shop.de/ mit ins Rennen, je nach dem wo man in D wohnt.

    Alternativ in Bayern die Fa. https://www.radspannerei-sedlbauer.de/
    Mit besten Grüßen

    Patrick

    Die Werkstatt rund um klassische 2-Rad-Technik

    www.krad-kultur.de

  9. #9
    Avatar von Strassenkehrer
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    AW: Kreuzspeiche und konventionelle Speichung mischbar?

    Tach Torben,

    egal wie ihr euch entscheidet, wenn ihr eine BMW R 80 RT Monolever auf Speichenräder stellen möchtet, muß die HR-Nabe an den HAG angepasst werden. Das macht man durch ausdrehen der Nabe.

    Wünsche dir ein schönes Wochenende
    Ingo
    Glück ab!

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  10. #10

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    AW: Kreuzspeiche und konventionelle Speichung mischbar?

    In Bremen ist leider der fachkundige Mitarbeiter wegen Krankheit nicht zugegen.
    Bei Sedlbauer gab es noch keine Rückmeldung.
    Zeit und Geduld sind gefragt.

    Torben

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