Seite 6 von 12 ErsteErste ... 45678 ... LetzteLetzte
Ergebnis 51 bis 60 von 112
  1. #51

    Registriert seit
    27.08.2007
    Beiträge
    416

    AW: Aufbau Nord...oder die PhoeniGS....

    Hallo Matthias!

    Zitat Zitat von Luggi Beitrag anzeigen
    Die vorgefundene Konstellation war ein schnöder R80R Rahmen mit GS Gabel und GS Federbein, also GS Höhe.
    Entschuldige, wenn ich dazwischen grätsche. Angenommen, man ist ein wenig größer gewachsen. Und angenommen, man fährt eine R80R, die eigentlich ein kleines Stück zu klein ist ... Kann man dann den Weg den du gerade gemacht hast rückwärts gehen?

    Also: GS-Gabel an den R80R-Rahmen, GS-Federbein rein und die Maschine ist dann fünf Meter höher? Wobei mir ein paar cm schon reichen würden.

    Oder bekommt man da etwas unfahrbares, weil die komplette Geometrie nicht mehr stimmt?

    Sorry, für das Off-Thema ....

    Grüße,
    Marco
    Geändert von R65Treiber (16.09.2018 um 19:54 Uhr)

  2. #52
    343 Avatar von Luggi
    Registriert seit
    04.10.2007
    Beiträge
    23.056

    AW: Aufbau Nord...oder die PhoeniGS....

    Warum nicht...
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

  3. #53
    Avatar von ck1
    Registriert seit
    17.02.2009
    Ort
    Mainz
    Beiträge
    5.211

    AW: Aufbau Nord...oder die PhoeniGS....

    Zitat Zitat von R65Treiber Beitrag anzeigen
    Hallo Matthias!



    Entschuldige, wenn ich dazwischen grätsche. Angenommen, man ist ein wenig größer gewachsen. Und angenommen, man fährt eine R80R, die eigentlich ein kleines Stück zu klein ist ... Kann man dann den Weg den du gerade gemacht hast rückwärts gehen?

    Also: GS-Gabel an den R80R-Rahmen, GS-Federbein rein und die Maschine ist dann fünf Meter höher? Wobei mir ein paar cm schon reichen würden.

    Oder bekommt man da etwas unfahrbares, weil die komplette Geometrie nicht mehr stimmt?

    Sorry, für das Off-Thema ....

    Grüße,
    Marco
    Was gewinnst Du, wenn Du die Maschine höher legst ?

    Der Abstand Fußrasten zu Sitzbank bleibt gleich.

    Gruß
    Claus

  4. #54
    traebbe
    Gast

    AW: Aufbau Nord...oder die PhoeniGS....

    Zitat Zitat von Luggi Beitrag anzeigen
    Habe dann erst einmal einen Knopf angebaut.

    Anhang 215938

    Passt aber so grade eben in den Schalter.

    Zur Betätigung später mehr.
    Hallo Matthias,

    es ist später

  5. #55
    343 Avatar von Luggi
    Registriert seit
    04.10.2007
    Beiträge
    23.056

    AW: Aufbau Nord...oder die PhoeniGS....

    Zitat Zitat von traebbe Beitrag anzeigen
    Hallo Matthias,

    es ist später
    Hetz mich nicht

    Es geht um die Montage bei bedingungsloser Aufrechterhaltung der Fahrbereitschaft....
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

  6. #56
    Admin Avatar von MM
    Registriert seit
    26.02.2007
    Ort
    in der schönen Pfalz
    Beiträge
    48.843

    AW: Aufbau Nord...oder die PhoeniGS....

    Zitat Zitat von R65Treiber Beitrag anzeigen
    Hallo Matthias!



    Entschuldige, wenn ich dazwischen grätsche. Angenommen, man ist ein wenig größer gewachsen. Und angenommen, man fährt eine R80R, die eigentlich ein kleines Stück zu klein ist ... Kann man dann den Weg den du gerade gemacht hast rückwärts gehen?

    Also: GS-Gabel an den R80R-Rahmen, GS-Federbein rein und die Maschine ist dann fünf Meter höher? Wobei mir ein paar cm schon reichen würden.

    Oder bekommt man da etwas unfahrbares, weil die komplette Geometrie nicht mehr stimmt?

    Sorry, für das Off-Thema ....

    Grüße,
    Marco
    Was du eigentlich brauchst, ist eine höher gepolsterte Sitzbank und ggf. tiefer gelegte Fußrasten und ev. einen höher verlegten Lenker.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  7. #57
    343 Avatar von Luggi
    Registriert seit
    04.10.2007
    Beiträge
    23.056

    AW: Aufbau Nord...oder die PhoeniGS....

    Zitat Zitat von ck1 Beitrag anzeigen
    Was gewinnst Du, wenn Du die Maschine höher legst ?

    Der Abstand Fußrasten zu Sitzbank bleibt gleich.

    Gruß
    Claus
    Ist aber großzügiger als bei einer echten GS. Die R 80 R Fußrasten sind gummiert und etwas tiefer....
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

  8. #58
    Isar Rider Avatar von Karl
    Registriert seit
    09.04.2007
    Ort
    ein Dorf, das ein paar kennen
    Beiträge
    15.161

    AW: Aufbau Nord...oder die PhoeniGS....

    Zitat Zitat von MM Beitrag anzeigen
    Was du eigentlich brauchst, ist eine höher gepolsterte Sitzbank und ggf. tiefer gelegte Fußrasten und ev. einen höher verlegten Lenker.
    also praktisch die variante Seniorenwohnheim.
    Real Gents dont need to speed.

  9. #59
    Avatar von Reinhard
    Registriert seit
    24.10.2007
    Ort
    Ellerbek bei HH
    Beiträge
    8.780

    AW: Aufbau Nord...oder die PhoeniGS....

    Zitat Zitat von Karl Beitrag anzeigen
    also praktisch die variante Seniorenwohnheim.
    Na, na Karl jetzt übertreibst du aber der nächste Schritt wäre dann ja der Rollator.
    Gibt‘s jetzt auch in GS Ausführung siehe Video.
    https://www.trionic.de/de/veloped-di...-rollator-i-18.
    Geändert von Reinhard (17.09.2018 um 04:17 Uhr)
    Der eigene Hund macht keinen Lärm - er bellt nur. Kurt Tucholsky.
    .
    🇺🇦

  10. #60

    Registriert seit
    17.04.2011
    Ort
    39030 St. Lorenzen
    Beiträge
    65

    AW: Aufbau Nord...oder die PhoeniGS....

    Zitat Zitat von R65Treiber Beitrag anzeigen
    Hallo Matthias!



    Entschuldige, wenn ich dazwischen grätsche. Angenommen, man ist ein wenig größer gewachsen. Und angenommen, man fährt eine R80R, die eigentlich ein kleines Stück zu klein ist ... Kann man dann den Weg den du gerade gemacht hast rückwärts gehen?

    Also: GS-Gabel an den R80R-Rahmen, GS-Federbein rein und die Maschine ist dann fünf Meter höher? Wobei mir ein paar cm schon reichen würden.

    Oder bekommt man da etwas unfahrbares, weil die komplette Geometrie nicht mehr stimmt?

    Sorry, für das Off-Thema ....

    Grüße,
    Marco
    Ich hab das mit 21" Vorderrad seit 6000 Kilometer und ist besser als vorher. Mit 18" rad habe ich nicht probiert. Auf jeden Fall ändern sich der Achsabstand und Nachlauf.
    Gruß
    Roland

Seite 6 von 12 ErsteErste ... 45678 ... LetzteLetzte

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •  
OK, verstanden

Diese Website verwendet Cookies. Durch die Nutzung dieser Webseite erklären Sie sich damit einverstanden, dass Cookies gesetzt werden. Falls Sie nicht einverstanden sind, können Sie die Browsereinstellungen ändern oder diese Seite verlassen. Weitere Information hier