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Thema: Stromausfall nach Kurzstopp
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15.04.2018, 21:43 #11
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AW: Stromausfall nach Kurzstopp
wieder zuhause im Warmen und Trockenen in trockenem Zwirn...
meine Frau war dabei, ist heim gefahren - sogar angekommen - hat das Hitschebobbele* genommen, den Hänger dran gebunden und hat uns geborgen.
Sie hat alles gegeben, um mich so schnell wie möglich aus der Sch.... zu reiten; kann nur jedem wünschen, so einen Partner zu haben. Beim Aufladen ist sie dann nochmal über sich hinaus gewachsen, mich aus der Zwangslage: "Moped 75% oben, aber noch etwas auf der Rampe" zu befreien.
*Hitschebobbele ist ein Renault Kangoo in der Familie, der z. Zt. als einziges Fzg. eine Kupplung dran hat, um den offenen Kasten zu ziehen.
Mit / Dank eurer Hilfe habe ich an der Q noch nicht resigniert, hab sie sogar lieb gewinnen können mittlerweile. Zum Glück schwächelt sie (bis jetzt) immer nur im 3 Std. Radius um die heimische Hütte.
Bis dahin lief's wie geschmiert:
Gruß, Martin
nichts wird so heiß gegessen wie es gekocht wird
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15.04.2018, 22:16 #12
AW: Stromausfall nach Kurzstopp
Waren/sind die Kontrollen schon bei Zündung an dunkel oder erst beim Startversuch?
Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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15.04.2018, 22:22 #13
AW: Stromausfall nach Kurzstopp
Den Effekt hatte ich in den Jahren zwei mal. Einmal war der Massekontakt am Getriebe korrodiert, nach fremdstarten bzw anschieben konnte ich weiter fahren, lediglich der Anlasser wollte nicht. Und einmal war die 4 Jahre alte teure Hawker von jetzt auf gleich gestorben. Da ging während der Fahrt der Motor aus.
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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15.04.2018, 22:37 #14
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AW: Stromausfall nach Kurzstopp
beim ersten Versuch, zu starten, hatte ich noch Lichter im Cockpit, lediglich ein "Klack" vom Anlasser, danach war es nur noch dunkel - als ob die Batterie ausgebaut wäre.
Ich räume ein, dass ich gewohnheitsmäßig den Kill-Schalter nutze, um die Q an der Abstellposition aus zu machen. Erst danach folgt der Zündschlüssel.
Da Spg. messbar anliegt: Kann ich die Kapazität der Batterie praktikabel testen? Ich habe kein spezielles Test-Equipment hier.
Danke Euch für Euer "Mitfiebern".
An Rubberduck, also der ehem. Unfall-ST ist genau das gleiche Phänomen: Bis zum Vergaserproblem hatte ich alle Lampen und "Saft" auf dem Anlasser; nach Beheben des Vergaserthemas tut sich elektrisch auch niGS mehr und die Batterie ist nach 24h Laden lt. Kontrolllampe CTEK 5.0 voll geladen und i.O. (grüne LED) - danach wieder getrennt vom Ladegerät, aber noch im Kreis der Q.Gruß, Martin
nichts wird so heiß gegessen wie es gekocht wird
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15.04.2018, 22:44 #15
AW: Stromausfall nach Kurzstopp
Meine defekte Hawker hatte noch die volle Spannung, war aber hochohmig geworden. Einen provozierten Kurzschluss über den Polen mit zwei Schraubenschlüsseln (Handschuhe und Schutzbrille tragen) hat sie nicht mehr mit einem kräftig knallenden Funken quittiert sondern nur mir einem müden patschen.
Das war ein Landstraßenrandschnelltest ohne Messmittel.Grüße,
Detlev
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15.04.2018, 22:55 #16
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16.04.2018, 11:17 #17
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AW: Stromausfall nach Kurzstopp
Männer, Ihr seid die besten.
Überbrücken hat nicht funktioniert, aber mit anderer Batterie ist die Gutste wieder ganz die Alte: Charles läuft wieder.
Michael, auf mich geht am Freitag ein Schorle - dann sind's schon 2. Der andere geht an die Italo-Nocke.
Vielen Dank,Gruß, Martin
nichts wird so heiß gegessen wie es gekocht wird
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16.04.2018, 11:29 #18
AW: Stromausfall nach Kurzstopp
Hi Martin, das ist gut zu hören :-)
Wie alt war deine Kung Long denn?Schöne Grüße
Stephan
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16.04.2018, 13:34 #19
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16.04.2018, 14:34 #20
AW: Stromausfall nach Kurzstopp
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Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
R75/5 Limakontrollleuchte brennt...
25.04.2024, 13:01 in Elektrik