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Hybrid-Darstellung

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  1. #1

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    R100 Zylinderkopf überholen?

    Hallo,

    da ich ja nun alles ab habe, lassen mir meine Zylinderköpfe keine Ruhe! Ich habe mir heute bei meiner Werkstatt so ein Ventilspanner besorg und bin mal selber tätig geworden. Die Ventilsitze sehen doch noch gut aus? Dicht waren sie! Bei den Ventilführungen ist es allerdings anders! Die Führung des Einlassventils hat fast keinen erfühlbares Spiel! Die Führung des Auslassventils hat Spiel. Ich kann es minimal, ich würde sagen so um 0,01 bis 0,02mm, seitlich bewegen.

    Nun meine Frage: Besteht jetzt Handlungsbedarf? Köpf überholen?
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken P1060989.JPG   P1060988.JPG   P1060987.JPG  
    Gruß aus Herne

    Jörg

  2. #2
    † 29.10.2023 Avatar von Lutzel
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    AW: R100 Zylinderkopf überholen?

    Wie sehen denn die Köpfe auf der anderen Seite aus?? Gibt es da braune Verfärbungen? Wenn nicht würde ich keinen Handlungsbedarf sehen.
    Natürlich könnte man jetzt wo sowieso schon mal alles auf ist alles neu machen, notwendig ist es nach meinem Empfinden nicht.

    Gruß Lutz
    R80RT Monolever, Bj. 2/89 mit SR-RP-Kit und angepassten Köpfen, Kawasaki Z 440 LTD 1980

  3. #3

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    AW: R100 Zylinderkopf überholen?

    Hallo Lutz,

    die Köpfe sind von der anderen Seite leicht braun, aber was hat das mit dem Spiel in den Ventilführungen zu tun? Das verstehe ich nicht! Kenne diese Einschätzung aus der Datenbank.
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken P1060991.JPG  
    Gruß aus Herne

    Jörg

  4. #4
    † 29.10.2023 Avatar von Lutzel
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    AW: R100 Zylinderkopf überholen?

    Die Braunfärbung zeigt die an das Verbrennungsgase durch die Auslassventilfürung gelangen. Da besteht dann schon Handlungsbedarf.
    Fazit Ventilführung geweitet, undicht. Das wird sich ausweiten und sich durchaus auch in lauteren Geräuschen im Ventiltrieb bemerkbar machen.
    Schlimmstenfalls wird das Auslassventil undicht und du hast Leistungsverlust und das Ventilspiel verstellt sich usw.

    Gruß Lutz

    PS: Ich habe meine Köpfe bei Rolf S.in Berlin überholen lassen. Super Arbeit zum angemessenen Preis.
    Geändert von Lutzel (16.04.2018 um 17:13 Uhr)
    R80RT Monolever, Bj. 2/89 mit SR-RP-Kit und angepassten Köpfen, Kawasaki Z 440 LTD 1980

  5. #5
    Hallgebender Avatar von northpower
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    AW: R100 Zylinderkopf überholen?

    Hallo Jörg
    wie weit hast du die Ventile denn in die Führungen gesteckt un das Spiel zu messen ?
    Der Schaft sollte nur ca. 60mm in die Führung gesteckt werden.
    Ich begrenze das mit nem 8mm Stellring.
    Dann mit ner Messuhr am Ventilteller messen.
    Geändert von northpower (16.04.2018 um 18:47 Uhr)
    nordische Grüße, Achim

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  6. #6

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    AW: R100 Zylinderkopf überholen?

    O.k. jetzt habe ich es soweit verstanden! Das würde ja zu meiner "gefühlten" Diagnose passen! An beiden Zylinderköpfen hat das Auslassventil fühlbar Spiel. Einlassventil weniger bis nicht fühlbar.

    Dann hab ich vielleicht auch noch etwas Glück gehabt, denn die Sitzringe sehen noch gut aus.
    Gruß aus Herne

    Jörg

  7. #7
    Avatar von tom1803
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    AW: R100 Zylinderkopf überholen?

    Hallo Jörg,
    Bin noch bis morgen in Augsburg unterwegs...ich sehe keinenHandlungsbedarf, die braunfärbung ist normal. ...wir können gerne morgen Abend noch einmal texten. ..
    Gruß -Thomas

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