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25.04.2018, 20:44 #11
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25.04.2018, 21:26 #12
AW: im warmen Zustand zu hohes Standgas ! Drosselkit !?
Nein, aber Du hattest geschrieben, dass Du die Vergaser "eingestellt" hast.
Wenn der CO-Wert zu hoch ist, 3,5% ist ok, 4,5% an der oberen Grenze, bekommst Du nach meiner Erfahrung das Problem, dass der Leerlauf stark mit der Motortemperatur "wandert". Laufen tut der Motor auch mit 8% CO.
Also gehe mal zu jemandem, der die Vergaser richtig mit Messgeräten einstellen kann.Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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26.04.2018, 05:59 #13
AW: im warmen Zustand zu hohes Standgas ! Drosselkit !?
Wenn du umrüsten auf Dellorto hast du dieses Problem nicht mehr. Allerdings sind diese ohne Drossel. Also Vorsicht, ob die Leistung dein Getriebe aushält.
Das Standgasverhalten ist mit den Dellorto viel besser.
Auch der Kaltstart, warmlauf ist wesentlich besser. Rede natürlich nur von meiner R100R. Habe auch viel probiert hab sogar ein zweiten Satz Vergaser gekauft und war immer mit den Bing unzufrieden.
Seit ich umgestiegen bin auf die Dellorto ist alles wie es soll.Liebe Grüße aus Wien, Wolfgang
Motorradwerkstatt in 2481 Auch.
Vergaser,- Motor,- Getriebereparaturen
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09.05.2018, 12:53 #14
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AW: im warmen Zustand zu hohes Standgas ! Drosselkit !?
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09.05.2018, 13:21 #15
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09.05.2018, 13:52 #16
AW: im warmen Zustand zu hohes Standgas ! Drosselkit !?
Den Fliehkraftregler findest du in der Hallgeberdose.
Diese sitz unter dem Limadeckel unten unterhalb Lima.
Nur bedarf das Betrachten der Fliehkraft ein Ausbauen und Zerlegen der Dose.
Also so ohne weiteres wirst du da nix sehennordische Grüße, Achim
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