Pleuel einbauen

[Alex M.]

Hallo,
ich habe eine Frage zum Einbau der Pleuel. Das WHB liegt vor mir und die Info über die Teilekunde Pleuel habe ich auch gelesen.

Das Motorrad ist eine R80, BJ. 1986, Fallert Umbau auf 971 ccm. Aufgrund eines Schadens an Stößelbecher, Nockenwelle und Ölpumpe bin ich jetzt wieder dabei den Motor zusammen zu setzen.

So, nun geht es darum ob es egal ist welches Pleuel links oder rechts montiert wird (Fixierstifte Generatorseitig) oder nicht. Das Drehmoment von 50Nm hab ich auch gefunden. Im Handbuch steht nichts vom Einölen der Pleuelschrauben. Gelesen habe ich es allerdings schon einmal hier im Forum.

Also, Pleuel li / re egal?
Öl an die Schrauben oder nicht?

Gruß Alex

[hg_filder]

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Hans

[Nichtraucher]

Die großen Augen nach innen, rechts/links ist, soweit ich weiß, egal.

Willy

[Alex M.]

Bitte keine Beiträge in der DB.

Hans

sorry, keine Absicht! Sollte dort natürlich nicht landen

[Blue QQ]

Schrauben einölen.
rechts / links egal wenn neue Lagerschalen rein kommen. Ansonsten nicht egal.
Manfred

[Wilhelm]

Moin,

soweit nicht ausdrücklich vom Hersteller anders angegeben, beziehen sich Drehmoment-Angaben immer auf trockene Gewinde. Also kein Öl.

Da es sich m. W. um Dehnschrauben handelt, ist das Anziehen mit dem korrekten Drehmoment besonders wichtig. (Was nicht heißen soll, daß jeder Motor mit ölfeuchten Schrauben stantepede auseinanderfliegt.)

[Spineframe]

Mich irritiert immer wieder der Begriff "Dehnschraube". Jede Schraube dehnt sich beim Festziehen, egal welche Festigkeitsklasse und egal welches Drehmoment. Auch Pleuelschrauben werden nicht bis über die Streckgrenze hinaus angezogen. Darum kann man sie bedenkenlos mehrfach verwenden, wenn man weiß was ihnen vorher so alles widerfahren ist.

[Wilhelm]

Jein.

[MM]

Dehnschaftschrauben sind dadurch gekennzeichnet, dass sie auf eine größere Länge eine deutliche Durchmessereinschnürung aufweisen und aus hochwertigem Material gefertigt sind:



Diese Schrauben werden so angezogen, dass sie sich im verjüngten Schaft bis deutlich in den elastischen Bereich dehnen. Die dabei aufgebaute Kraft wird genutzt, um die gewünschte Vorspannung auch bei Setzungen der Verbindung zu gewährleisten. Die Schraube kann im Betrieb zusätzliche Dehnung erfahren, die (da im elastischen Bereich) bei Entlastung wieder zurückgeht. Die bei Montage vorgegebene Dehnung bleibt trotzdem erhalten; die Schraubverbindung ist also selbstsichernd.

Unsere Pleuelschrauben sehen aber nicht so aus...

[o.technikus]

Und...alle Fragen beantwortet?

- Pleuel sind links und rechts baugleich
- Fixierstift muss!!! immer zur Generatorseite, sonst kann sich die Lagerschale verdrehen und klemmen
- ob geölte oder trockene Pleuelschrauben, da scheiden sich die Geister. Die Unterschiede im Anzugsmoment werden i.d.R. in der Summe der Ungenauigkeiten unter gehen. Die Reibmomente im Gewinde, wie auch im Kopf und Zentrierbereich erzeugen ein höheres erforderliches Anzugsmoment um die gewünschte Vorspannung zu erreichen. Trocken verschraubt kann daher bei gleichem Anzugsmoment ggf. zu einer geringeren Vorspannung führen. Andererseits wird es uns bei 50+etwas NM nicht gelingen die Pleuelschrauben zu überdehnen, denn die müssen im Betrieb einiges aushalten. Daher bewirkt das Ölen eine geringere Reibung und ggf. etwas höhere Vorspannung, womit du auf der sicheren Seite bist.
Das ist der Grund warum viele alte Hasen die Pleuel Schrauben geölt eindrehenmontieren

Gruß Volker