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06.01.2019, 19:00 #11
AW: Batterie-Trennschalter Quelle?
Hab sowas verbaut:
Deckel hab ich aus einem PVC-Stück gemacht.
Der Schalter unterbricht Masse.
Und gut außer Sichtweite.
vg Jürgen
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06.01.2019, 19:04 #12
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AW: Batterie-Trennschalter Quelle?
Das ist doch der wie an der RS?!? Den kann man besser anpassen. . .
Klar, kann man auch am Pluspol anschliessen. Nur wenn man die Batterie ausbaut, fängst eh am Minuspol an. Zudem musst du aufpassen das kein Bauteil an's Gehäuse kommt. Einige verlinkte Trenner bauen ja doch recht weit raus. Da sind dann der Möglichkeiten viele, das man dann doch irgendwo anliegt. Beim Minuspol spielt's keine Rolle.
Hätte den Vorteil das du das abfackelnde Motorrad mit der Handbremse festhalten kannst, während du am Pluspol den Trenner öffnest.
StephanGeändert von der niederrheiner (07.01.2019 um 22:38 Uhr)
Immer unterwegs, aber nie am Ziel. . .
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06.01.2019, 19:32 #13
AW: Batterie-Trennschalter Quelle?
Es grüßt aus Stormarn
Matthias
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06.01.2019, 19:59 #14
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AW: Batterie-Trennschalter Quelle?
Danke für eure schnelle Hilfe! Ich habe gerade die spanische Version bestellt. Ich weiß das es andere Lösungen gibt! Ich will aber einen Schalter den ich so einbauen kann, dass ich ihn schnell erreiche. Das ist für mich nicht unter der Sitzbank.
Gruß aus Herne
Jörg
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07.01.2019, 15:24 #15
AW: Batterie-Trennschalter Quelle?
Meines Erachtens trennt man immer erst minus!
Viele Grüsse
Juergen
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07.01.2019, 18:27 #16
AW: Batterie-Trennschalter Quelle?
Tach allerseits,
es gibt eine Eselsbrücke:
Ausbau der Batterie, also Motorrad minus Batterie, zuerst am Minuspol trennen.
Wünsche einen schönen Mo.-Abend
Grüße IngoGlück ab!
INVICTUS
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08.01.2019, 17:49 #17
AW: Batterie-Trennschalter Quelle?
Immer am Minuspolitik, dann kann auch durch "Dappigkeit" nichts passieren.
Micha
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08.01.2019, 21:44 #18
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AW: Batterie-Trennschalter Quelle?
Baut man die Batterie aus und faengt am Pluspol an, kann man mit dem Werkzeug den Rahmen (Masse) beruehren-> britzel, bratzel . Beim Einbauen natuerlich umgekehrt, Plus zuerst. Das gilt nur wenn Minus am Rahmen liegt. Soll ja einige Fahrzeuge geben, die Plus an Masse haben, dann Plus zuerst. Kenne aber nur englische Autos mit Plus an Masse.
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