100er RS: Tacho SIGMA MC10 hat zuviele Impulse am Vorderrad

[Schmitti]

Hallo

Was für ein Tacho das ist kann ich Dir gar nicht mehr sagen, so was neumodisches halt, elektronisch.

An das Vorderrad mit dem Sensor wollte ich nicht, hat jeder.

Habe damals geschaut das die Zuleitung recht lang ist so das ich am Hinterrad abgreifen kann. Ist halt mal was anderes.

Anbei ein Bild vom Tacho

Gruß Schmitti

[RS-Kiste]

Hallo,
Vielleicht noch auf "Meilen" eingestellt?

Gruß
Paul

[capcuadrate]

Nein, das Kabel läuft nicht unterm Tank lang, ich habe es am linken Gabelholm nach oben direkt an den Lenker gelegt, und zwischen den Gabelbrücken gebündelt, um die Länge zu reduzieren.


Hast du da vielleicht unbewußt eine Spule gewickelt, die was einfängt ?

Wie hast du den Reifenumfang ermittelt ? Gerechnet, oder gemessen ?

Martin

[neugierig]

Hallo,
Vielleicht noch auf "Meilen" eingestellt?

Gruß
Paul

Nein, steht auf km/h. Danke für den Hinweis!

Nein, das Kabel läuft nicht unterm Tank lang, ich habe es am linken Gabelholm nach oben direkt an den Lenker gelegt, und zwischen den Gabelbrücken gebündelt, um die Länge zu reduzieren.


Hast du da vielleicht unbewußt eine Spule gewickelt, die was einfängt ?

Wie hast du den Reifenumfang ermittelt ? Gerechnet, oder gemessen ?

Martin

Das mit der Spule ist ein guter Tipp. Das Bündel werde ich auflösen und ausprobieren. Den Radumfang habe ich gemessen.

Mir fällt noch ein, dass ich den Tacho mit dem meiner Cali tauschen werde. Da gibt es wg. des 18"-Rades natürlich eine Differenz, aber nicht das 3-fache.

Danke erstmal für die (an dieser Stelle richtigen) Impulse, heute und morgen komme ich nicht dazu, das auszuprobieren und Fotos zu machen, erst ab Mittwoch wieder.
Habt einen sonnigen und warmen 1. Mai,

Michel

[OXY]

Nein, das Kabel läuft nicht unterm Tank lang, ich habe es am linken Gabelholm nach oben direkt an den Lenker gelegt, und zwischen den Gabelbrücken gebündelt, um die Länge zu reduzieren.


Hast du da vielleicht unbewußt eine Spule gewickelt, die was einfängt ?

Wie hast du den Reifenumfang ermittelt ? Gerechnet, oder gemessen ?

Martin

"Spule" hab ich auch unter der Prallplatte - kein Problem.

Messen und Kalibrieren ist heutzutage am einfachsten mit einem mobilen Navi.
Bei 19" Vorderrad Grundeinstellung auf 2050mm, dann bist du mit normalen Strassenreifen schon +-2% dran. Oder halt messen, zB mit Lacktupfer auf dem Reifen und 1x durchrollen.
Der Rest ist mit Navivergleich einfacher Dreisatz. Ich kalibrierte immer bei ca. 100km/h.

Denke, der Michel muss jetzt mal ein paar Punkte abarbeiten, dann lässt sich das Problem sicher schnell eingrenzen.

[neugierig]

Hallo zusammen,

sorry, dass ich mich erst heute melde.

Das Tachoproblem ist in meiner Prio-Liste ganz weit nach hinten gerutscht, ein Grund ist u.a., dass die fast 40-jährige BMW nach gefühlten 280 - 340.000 km unangenehme Geräusche aus dem Getriebe macht, wenn ich ohne laufenden Motor den 2. Gang einlege, die Kupplung ziehe und das Hinterrad drehe. Im Leerlauf ist es ruhig.

Da steht eine Getriebeüberholung an, danach kümmere ich mich erst wieder um den Tacho.

Danke für euren Einsatz, ich halte euch trotzdem auf dem Laufenden.

Schönes Wetter zum Vatertag,
mit 4 taktvollen Grüßen,
Michel aus HEF