Motordrehzahl steigt bei gleicher Geschwindigkeit

[fdhom]

So habe eben eine Feder der R1100S und eine neue Reibscheibe beim Frankenboxer bestellt. Werde am Samstag mal die Teile erneuern und dann berichten. Gruß Frank

[R 110 ES Peter]

...und eine neue Reibscheibe beim Frankenboxer bestellt

Hallo Frank,

handelt es sich hierbei um die ölfeste Reibscheibe von -ERB-, die wollte ich dir gerade empfehlen? Mit Öleinwirkung habe ich sie noch nicht getestet, aber sie trennt sehr sauber, und packt richtig gut zu. Auch trocken ist rutschen Vergangenheit.

gruss peter

[fdhom]

Hallo Peter, es wird wohl die original Version verbaut. Wenn die Scheibe ölig ist muß das Getriebe ja doch raus um die undichtigkeit zu beheben. Außerdem sollte mit der R1100S Feder genügend Druck bestehen, so dass da nichts mehr rutscht. Aber am Samstag weiß ich mehr.

[Detlev]

Die Originalscheibe und die Originalfeder reichen völlig aus! Ich fahre die Sachen seit 30.000km an meinem BBK-Motor und die Kupplung hat noch nicht geschwächelt.

[fdhom]

Hallo Detlef, ich hatte gerade erst am Sonntag mit meiner R100S Bauj. 1978 schwerer Schwung Kuplung vor 40 000Km komplett neu und original folgendes Erlebnis, Stand mit meinem Freund (ebenfalls R100 S) an einer Ampel und dann kam das Kind im Mann raus. Also bei grün beschleunigt was geht und siehe da ab dem vierten Gang eine rutschende Kupplung. Muss dazu noch sagen das ich meine Frau hinten drauf hatte. Mein Moped hatte also mit mir und meiner Frau jede Menge zu tun. Anschließend schön gemütlich weiter gefahren und alles war wieder gut. Um bei meiner R100 R in der Richtung sicher zu gehen dachte ich an die Feder der R1100S. Habe das Moped mir gebaut um Sonntags ein wenig Spaß zuhaben.
Gruß Frank

[er90es]

Ich hatte seinerzeit nach ein paar Runden alte Nordschleife eine schleifende Kupplung. Da ich den Artikel über Dähnes TT-Abenteuer intensiv verschlungen hatte, wußte ich was zu tun ist: Der Kupplungsabrieb bei intensiver Belastung wird nicht ausreichend aus der Kupplung transportiert und die Kupplung rutscht auf ihrem eigenen Abrieb. Mehrmals den Motor bei voll gezogener Kupplung hochdrehen und gut ist.

[fdhom]

Na dann werde ich das mal beim nächsten Mal versuchen

[R 110 ES Peter]

...und siehe da ab dem vierten Gang eine rutschende Kupplung. Muss dazu noch sagen das ich meine Frau hinten drauf hatte.

Hallo,

genau so ist es mir sehr viele Jahre Q fahren auch ergangen. egal ob mit Koffern, Tankrucksack, und der liebsten Frau von allen als Sozia, oder alleine ohne "alles" im -Heizer Modus-. Angefangen mit einer /6 -Sportscheibe- (die wirklich nichts gebracht hat, ausser die Handkraft brutal zu erhöhen), und später der Umbau auf die neue Kupplung serienmässig. Immer das Gefühl einen gewissen -schlupf- zu haben. Seit ich diese -ERB Scheibe- fahre ist das Vergangenheit (und ich schwöre, ich bekomme keine Werbetantiemen). Und noch zu erwähnen, ich habe keine verstärkte Kupplungsfeder.


gruss peter

[Luggi]

Ich fahre in der 90/6 auch eine ölfeste Scheibe. Im normalen Fahrbetrieb kann ich keinen Unterschied feststellen.

Für Weltenbummler sicherlich interessant.

Sollten allerdings mal die Simmerringe von Motor oder Getriebe undicht werden, muss die Kupplung nicht zwangsläufig ersetzt werden. Man macht die Kupplungsteile sauber, ersetzt die Simmerringe und baut alles wieder zusammen.

[er90es]

... diese -ERB Scheibe- ...

Du meinst die Scheibe mit den radialen Nuten?

Wofür wohl die Nuten gut sind...