Motor stirbt bei 3.000 bis 4.000 Touren ab

[fehler404]

Sorry - Was sind Zerstäuber?

[fehler404]

Korrekt.
Du kannst Dich ja mal ein wenig westwärts begeben, so 80km/h wirst Du wohl erreichen, dann könnte ich mir das mal anschauen.

Das werde ich eines Tages machen, und da freue ich mich schon drauf.
Gerade geht es aber um meine Himmelfahrt in den Harz!

[Detlev]

Kleine Messingdüsenträger mit Bund und Querlöchern, sitzen oberhalb des Düsenstocks und man steckt von unten die Nadeldüde rein. Die Zerstäuber müssen nach oben ins Venturirohr hineinreichen.

[Detlev]

Harz in der Woche macht Spaß. Harz an Himmelfahrt ist Höchststrafe. Unendlich viel Verkehr und mächtig viel Verkehrsüberwachung.

[Benno]

Für mich hört sich das so an, als wenn oberhalb der Membranen kein Unterdruck entstünde. Der Drehzahlbereich ähnelt auffällig dem Problembereich bei defekten Membranen.

[Luggi]

Sind eventuell die Blechdeckel im Membranengehäuseoberteil undicht?

[fehler404]

Sind eventuell die Blechdeckel im Membranengehäuseoberteil undicht?

Die sitzen haptisch fest, ich hab sie trotzdem noch mal mit Silikon testweise abgedichtet. Kein Erfolg.

[fehler404]

Harz in der Woche macht Spaß. Harz an Himmelfahrt ist Höchststrafe. Unendlich viel Verkehr und mächtig viel Verkehrsüberwachung.

Wir sind im Hotel Fünf Linden im Südharz und mit dem Wirt unterwegs. Entweder begegnen wir keinen Motorradfahrern, oder die kommen uns entgegen. An den Mopedtreffs ist es immer proppenvoll, aber das muss ja so.

[fehler404]

Für mich hört sich das so an, als wenn oberhalb der Membranen kein Unterdruck entstünde. Der Drehzahlbereich ähnelt auffällig dem Problembereich bei defekten Membranen.

Die Membrane sich tacko. Hab ich mehrfach untersucht und getauscht.

[BMW-Hans]

Die Membran hat doch eine Nase am inneren Rand, die in einer Vertiefung am Schieber passt und ein Nase am äußeren Rand , die in eine Vertiefung im Vergasergehäuse passt. Somit ist ein Verdrehen - gar um 180° - gar nicht möglich.

Ok,...