Fragen zu Anbau eines ACE MA 85-X54

[Luggi]

Bin dabei an den PhöniGS einen ACE MA 85-X54 zu montieren.

Jetzt mal ein Bild auf dem Kopf

Erste Probe war nicht schlecht. Allerdings noch ohne Motorstart.

Alle Blinker leuchten, obwohl der Acewell Schaltplan zwei Dioden angibt? In meinem mitgelieferten Plan
.... und wieder auf dem Kopf.

sind die 2 Dioden eingeszeichnet und scheinen auch in der Leitung zu stecken......

Hatte schon mal jemand das Problem?

Ach ja, es die Motogadget Tastblinknuss installiert.

[Luggi]

Beide Kabel für die Kontrolleuchten abgeklemmt. Es leuchten noch immer alle Blinker!

Taster schalten einwandfrei, eine Verbindung von linker und rechter Blinkerseite gibt es nicht?

Irgendwelche Ideen?

Taster abgeklemmt, nur noch + und Masse, sowie die beiden Blinkerkreise dran, es leuchtet.

Eventuell das m.relay+ defekt?

[Detlev]

Hast Du da soviel Platz, dass die riesigen Waco-Klemmen unter zu kriegen sind?
Achja, und wenn Du willst, dass wir uns die Köpfe zerbrechen, sorge doch bitte dafür, dass wir dabei nicht auch noch auf den selben stehen müssen.

[Luggi]

Bei mir stehen die Bilder jetzt auf dem Kopf.

Die Waco Klemmen kommen nur während der Montage zu Anwendung.

[Detlev]

Prüf mal, ob die Dioden richtig im Instrument oder Kabel verbaut sind.
Also mal zwischen dem blauen und dem orangenen Kabel die Widerstände messen, sollte in beide Richtungen hochohmig sein.

[Luggi]

Prüf mal, ob die Dioden richtig im Instrument oder Kabel verbaut sind.
Also mal zwischen dem blauen und dem orangenen Kabel die Widerstände messen, sollte in beide Richtungen hochohmig sein.

Zwischen blau und orange ist Durchgang? Die dürften eigentlich keine Verbindung haben.

[Roadtoy]

Wenn du das nach diesem Plan angeschlossen hast, sollte es funktionieren. Die Dioden sind ja nur für 1 Kontrollleuchteninstrumente gedacht. Wenn aber trotzdem du die Kontrollleuchte abgeklemmt hast alle Blinker leuchten wird wohl das Relais nen kurzen haben.

[Luggi]

Wenn du das nach diesem Plan angeschlossen hast, sollte es funktionieren. Die Dioden sind ja nur für 1 Kontrollleuchteninstrumente gedacht. Wenn aber trotzdem du die Kontrollleuchte abgeklemmt hast alle Blinker leuchten wird wohl das Relais nen kurzen haben.

So wurde das angeschlossen und hat auch schon 150 km funktioniert.

[MKM900]

Hast Du da soviel Platz, dass die riesigen Waco-Klemmen unter zu kriegen sind?
...

...Die Waco Klemmen kommen nur während der Montage zu Anwendung.

Ging mir in der Schule auch so. Der Lehrer hat nur gelacht, ich hab den Fehler vom Nebensitzer gleich mit abgeschrieben.

[Luggi]

Lösung sieht wie folgt aus:

Acewell hat ein neues Kabel geschickt, schon mal top. Das durch das falsche Kabel das Relais stirbt wird bestritten und ist auch unwahrscheinlich.

Der Verkäufer des Relais hat mir ein neues gegeben und das alte wird vom Hersteller geprüft.

Aktuell ist alles montiert und funktioniert. Ich habe den LED Inverter verwendet. Er wird nicht warm und ist bisher auch nicht explodiert.

Demnächst wird dann die Ganganzeige aktiviert. Bin allerdings skeptisch, wie das funktionieren soll...