Zusatzscheinwerfer R100GS PD

[gespannpit]

Hallo,
ein guter Bekannter möchte an seine R100GS PD Zusatzscheinwerfer auf die Sturzbügel anbauen. Es sollen ein Nebelscheinwerfer und ein Fernscheinwerfer da drauf. Gibt es da evtl. Steckplätze, wo man die Verkabelung anbauen kann?
Baujahr weiß ich jetzt nicht. Aber schon bischen älter.
Gruß
Pit

[MM]

BMW hat zuletzt bei den Monolever-Straßenmodellen entsprechende Nachrüstungen vorgesehen; ohne ein bisschen selber Schaltplan entwerfen wirds nicht gehen.

Als Hilfestellung hier die Werkspläne für Zusatzscheinwerfer von /7 und Monolever:

[gespannpit]

Hallo,
ich habe am Gespann auch Zusatzscheinwerfer. Die Schaltung mit Relais hat mir damals Hubi geschickt. Ich dachte, dass evtl. da was an diesen Modellen ist, wo man einfach was einstecken könnte.
Gruß
Pit

[gespannpit]

Hallo,
vielleicht hat ja hier schon jemand so was gemacht, und kann seine Erfahrungen weitergeben.
Gruß
Pit

[Detlev]

Immer dran denken, dass die Lima damit u.U. an ihre Grenzen stößt.
Heizgriffe dann bitte ausschalten.

[PeteGuitar]

Moinsen Tante Luise bietet LED Zusatzscheinwerfer mit E Zeichen an, sehr schönes Lichtfeld.

LG pete

[hg_filder]

Hallo,
ein guter Bekannter möchte an seine R100GS PD Zusatzscheinwerfer auf die Sturzbügel anbauen. Es sollen ein Nebelscheinwerfer und ein Fernscheinwerfer da drauf. Gibt es da evtl. Steckplätze, wo man die Verkabelung anbauen kann?
Baujahr weiß ich jetzt nicht. Aber schon bischen älter.
Gruß
Pit

Hi,
wenn ab Baujahr '91, dann sollten Relais mit angeschlossen werden, da ansonsten der erhöhte Strombedarf über die Schalter fließt.

Hans

[Detlev]

Hi,
wenn ab Baujahr '91, dann sollte man Relais mit anschliessen, da ansonsten der erhöhte Strombedarf über die Schalter fliesst.

Hans

Das empfiehlt sich auch für das serienmäßige Licht, ich habe inzwischen an drei Maschinen "weiche" Lichtschalter vorgefunden, die nicht mehr aufzuarbeiten gingen.
Danach habe gleich meine PD mit Relais versorgt. Nebenbei erhellt das auch noch den Scheinwerfer, durch geringere Übergangswiderstände kommt einfach mehr Spannung an der Lampenfassung an.

[hg_filder]

Das empfiehlt sich auch für das serienmäßige Licht, ich habe inzwischen an drei Maschinen "weiche" Lichtschalter vorgefunden, die nicht mehr aufzuarbeiten gingen.
Danach habe gleich meine PD mit Relais versorgt. Nebenbei erhellt das auch noch den Scheinwerfer, durch geringere Übergangswiderstände kommt einfach mehr Spannung an der Lampenfassung an.

Das kann man dann in dem Zuge gleich miterledigen.



Hans

[kurvenfieber]

Bevor ich mir nochmal Zusatzscheinwerfer dranschraube schaue ich zunächst dass die Verkabellung, natürlich mit Microrelais, einwandfrei ist.
Dort findet man meist noch eine Menge Licht
Dann gibt es noch extra helle Birnen, die holen auch noch viel heraus.
Wenn man allerdings Scheinwerfer autark ein und ausschalten möchte ist das eine Lösung.
Ich habe flache, eckige H3 Scheinwerfer in Edelsatahl auf den Sturzbügeln gefahren, bei Nebel absolut nutzlos, als Fernscheinwerfer: da war meine Nightvision H4 heller.
Allenfalls gibt es eine bessere Shilouette im Strassenverker.
Verkaufe ich gerne, mit Halter und Relais
Auf meiner Reise hatte ich einen chinesischen LED Scheinwerfer für 14,95 € auf dem linken Sturzbügel. Der brachte wirklich zusätzliches Licht und verbrauchte kaum Strom, allerdings nicht TÜV konform, das hat aber niemanden interessiert, dort wo ich fuhr.
Und gebraucht habe ich ihn nur zum Zelt aufbauen.
P.S.: angeschlossen wurde er mit dem Abblendlicht und einem eigenen Schalter dazwischen, so konnte er zugeschaltet werden, das Abblendlicht konnte auch solo ein und ausgeschaltet werden.