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13.05.2018, 21:29 #1
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Zentraler Schraubbolzen Ventildeckelbefestigung rekonstruieren
Liebe Schraubergemeinde,
beim Prüfen der Ventilspieles musste ich feststellen, dass ein Zylinderkopfdeckel nur ein zentrales Schaubenplacebo hatte. Der originale Schaubenbolzen fehlt. In dem Loch scheint nur noch ein Rest eine Reparaturgewindes zu stecken.
Meine Frage ist jetzt, welcher Reparaturansatz macht Sinn, wenn der Zylinderkopf nicht abgebaut werden soll?
Wo erwerbe ich einen neuen Schraubenbolzen?
Weiteres Thema:
Die Dichtungsflächen am Zylinderkopf sind sehr unsauber (Dichtungsreste). Mein Gedanke ist, die mit 1.000 oder 1.200 Schleifpapier zu "putzen". Ist das eine gute Idee oder mach ich damit eher Schaden?
Vielen Dank für Hilfe und Hinweise!
Viele Grüße,
Bodo
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13.05.2018, 23:28 #2
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AW: Zentraler Schraubbolzen Ventildeckelbefestigung rekonstruieren
Hallo Bodo,
ich würde eine Würth-Buchse setzen (lassen). Den Stehbolzen gibt es bei BMW.
Die Dichtflächen werden mit einem Flachschaber wieder sauber.
Gruß, Ulli
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14.05.2018, 05:18 #3
AW: Zentraler Schraubbolzen Ventildeckelbefestigung rekonstruieren
Dichtfläche auf keinen Fall mit irgend einem Schleifpapier behandeln. Mit einem Schaber vorsichtig reinigen.
Das Gewinde würde ich von einem der Ahnung hat reparieren lassen! (gibt es gute rep. Einsätze)
Den Gewindebolzen bekommst du unter anderem bei BMW selbst.Liebe Grüße aus Wien, Wolfgang
Motorradwerkstatt in 2481 Auch.
Vergaser,- Motor,- Getriebereparaturen
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14.05.2018, 05:49 #4
AW: Zentraler Schraubbolzen Ventildeckelbefestigung rekonstruieren
Moin, Dichtfläche NICHT Schleifen - nur schaben!
Notbehelf für das Gewinde: eine schmal geschliffene Mutter in dem Hohlraum HINTER dem defekten Gewinde platzieren (etwas Fummelei) - dieser Notbehelf kann Jahre überdauern...
Gruß - Thomas
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14.05.2018, 20:09 #5
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AW: Zentraler Schraubbolzen Ventildeckelbefestigung rekonstruieren
Hi,
vielen Dank für die Tipps! Das Loch hat derzeit einen Innendurchmesser von 11,3 mm. Es war ein Rest Reparaturgewinde M10 drin, den ich mit rausgedreht habe.
Gibt es da eine genauere Bezeichnung, Artikelnr.?
Auch hier würde ich mich über konkretere Details freuen.
Wenn es asymmetrische Bolzen gäbe, könnte man gerade noch M12 (Kernloch 11,2 mm) oder dann M14 (Kernloch 12 mm) ohne Buchse direkt einschneiden. Hat das schon mal einer im Metallhandel gesehen?
Bodo
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14.05.2018, 20:55 #6
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AW: Zentraler Schraubbolzen Ventildeckelbefestigung rekonstruieren
Wenn du jetzt immer weiter herumbohrst / herumbohren lässt, dann gibt es am Ende nicht mal mehr genug Fleisch für die "Muttermethode", und du musst im Fachbetrieb für teuer Geld das Loch zuschweissen lassen.
An unseren Boxern habe ich mittlerweile alle Ventilhaubengewinde mit der hintenliegenden 8er Mutter instandgesetzt. Du musst nicht einmal dich mit einer langen Schraube arrangieren, sondern kannst einen längeren Stehbolzen mit loctite in die hintenliegende Mutter einkleben. Vorne sitzt dann die originale BMW-Hutmutter. Sieht gut aus und HÄLT - im Gegensatz zu einigen Gewindereparaturen mit den üblichen Verdächtigen.
Jan
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14.05.2018, 21:56 #7
AW: Zentraler Schraubbolzen Ventildeckelbefestigung rekonstruieren
Ich habe das selbe Problem und dachte an eine Time Sert Buchse, vorrausgesetzt in meiner Gegend hat irgendwer einen Rep. Satz oder bei Würth gibts den zum ausleihen.
Ansonsten fertige ich einen Stehbolzen mit Anschlag zum von Hinten einschrauben, meine Köpfe sind sowieso gerade abmontiert
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14.05.2018, 22:05 #8
AW: Zentraler Schraubbolzen Ventildeckelbefestigung rekonstruieren
Sieht gut aus und HÄLT - im Gegensatz zu einigen Gewindereparaturen mit den üblichen Verdächtigen.
So wie das da steht kann ich das bestätigen. War mal aus der Not geboren, aber bekanntlich gibt es nix haltbareres als ein gutes Provisorium. Mit den Einsätzen habe ich noch nie besonders tolle Erfahrungen gemacht.
Gruß
Dieter
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15.05.2018, 06:04 #9
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AW: Zentraler Schraubbolzen Ventildeckelbefestigung rekonstruieren
Ich war zu faul, die Mutter abzuschleifen.
https://www.traegerspezialist.de/Mut..._i691_2116.htm
Die hier passt und nimmt die Zugkräfte optimal auf.
Daher für mich die beste Lösung.
Die Mutter gibt es übrigens in jedem Baumarkt, der Schrauben auch einzeln nach Gewicht verkauft.Viele Grüße
Martin
Du kannst so alt werden wie 'ne Q, du lernst immer noch dazu!
R1100GS (98) mit Liedke Fox
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15.05.2018, 06:28 #10
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AW: Zentraler Schraubbolzen Ventildeckelbefestigung rekonstruieren
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