Erledigt - Schutz für Ventildeckel

[JIMCAT]

Na, dann weiterhin viel Spaß Sven, und dass die Knochen heil bleiben.

Meine Frau sagt schon lang nix mehr dazu, außer dass ich spinn.

[BlueThunder]

Wenns knallt wars nicht vorsichtig und wenn man hinterher drüber lachen kann, wars doch Spass

Bei dieser Geisteshaltung sollte man sich vergegenwärtigen, dass man im Straßenverkehr in der Regel nie alleine ist und man die unter Umständen erfolgende Gefährdung Dritter tunlichst vermeiden sollte.

[JIMCAT]

Ach Bernd, gerade wenn es lustig ist holst Du uns wieder auf den Boden zurück.

[Roadtoy]

Bei dieser Geisteshaltung sollte man sich vergegenwärtigen, dass man im Straßenverkehr in der Regel nie alleine ist und man die unter Umständen erfolgende Gefährdung Dritter tunlichst vermeiden sollte.

Meine Geisteshaltung ist gesund und erfahren, passt schon.
Ich kann nix dafür das über 90% der Biker nicht fahren können und sich angepisst fühlen
Ich gehöre zu den 90% aber ich fühle mich nicht angepisst

[Kairei]

Ähm ja,
um als nachwachsender alter Bekloppter und schon lebenslang schlechtbeleumundeter Hirnloser auch mal was zu sagen:

Das Aufsetzen der Bügel ist nach meiner Erfahrung ohne Sturz kaum möglich. Zumindest auf ebener Straße ohne Löcher und Wellen) Es setzen nämlich zuerst die Unterkanten der (eckigen) ZK-Deckel, zumindest leicht, aber merklich auf!! Die Original Schutzbügel haben die längeren "Diagonalen", vor der oberen Rundung oberhalb der Unterkante ZK-Deckel. (Schaut euch das doch mal am Objekt genau an).
Und: Bevor der Deckel z.B. bei ner / links aufsetzt schleift der Hauptständerausleger, danach der große Fußzeh, und erst wenn man das noch ignoriert wird es unangenehm. Spätestens dann sollte man entweder kräftig Gas geben oder ne andere Linie suchen.
Bei den GSSEN und STs ist das anders, da bekommt man, zumindest Solo, bei BMW-typischer Fahrweise, das Problem erst kurz vor der Haftgrenze.


Aber auch da zählt: Schräglage allein ist nicht Können und macht auch nicht automatisch schnell, und "Ein Sturz ist immer eine Schande" (Zitat Klacks).

Gruß
Kai

[JIMCAT]

Nö Kai, wenn der Schutzbügel aufsetzt passiert normalerweise gar nix, Motorrad ein bisschen aufrichten und Oberkörper nach innen verlegen dann klappt das schon.

Aber seit ich das Fahrwerk meine Mono etwas optimiert habe ist auch das Geschichte.

Gefährlich ist Aufsetzen nahe der Fahrzeugmitte. Also Seitenständer, festen Fußrasten oder sonstigen Rahmenanbauteilen.
Je weiter von der Fahrzeugmitte, wie z.B. den Schutzbügeln oder Ventildeckeln umso leichter lässt sich das noch fahrerisch ausbügeln.


So genug kluggescheißert, ich mach nun mein Mittagsschläfchen.

[Karl]

Ich persönlich glaube, daß man auf normalen Straßen so nicht fahren kann, wenn man noch ein bisschen Sicherheitsreserve mit einplanen sollte.

Ich sage nur Bitumenflickereien, Landwirtschaftlicher Dreck und plötzlich auftretende Hindernisse wie Wild, Trecker, Radfahrer und auf der falschen Seite entgegen kommende Heizer.

Gruß, Sucky

Genau.
Gruß, Karl

[Jörg]

Gibt es einen guten besseren Schutz für die Ventildeckel, in diesem Fall für die Runden?
(...)
Ich hatte entweder an zusätzlichen Schutzbügel gedacht, wie dieser der um den Zylinder geht, oder die Ventildeckel mit irgendwas abriebfesten an der betreffenden Stelle zu beschichten.

Laß Dir vom Schweißer Deines Vertrauens dicke Alublechstückchen auf die gefährdeten Stellen schweißen. Wo die hin müssen, haste ja jetzt "angezeichnet".

[Roadtoy]

...Alublechstückchen auf die gefährdeten Stellen schweißen. Wo die hin müssen, haste ja jetzt "angezeichnet".

Angezeichnet trifft es...

[ck1]

Genau.
Gruß, Karl

Boah wie alt !

Grüsse
Claus