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17.05.2018, 19:13 #11
AW: LKL Verständnisfrage / Strom richtig abzweigen
Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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17.05.2018, 20:48 #12
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18.05.2018, 07:23 #13
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18.05.2018, 14:41 #14
AW: LKL Verständnisfrage / Strom richtig abzweigen
Hallo Gleb,
ich weiß ja nicht, wie Du das genau meinst, deshalb hier nochmal zum Mitschreiben: Der niederohmige Leistungswiderstand verbindet D+ (61) und 15, dazu parallel liegt die LED-Widerstand-Reihenschaltung mit der LED-Anode Richtung 15.
Beste Grüße, UweMein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.
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20.05.2018, 14:02 #15
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AW: LKL Verständnisfrage / Strom richtig abzweigen
Hallo Uwe,
Danke, dass du nochmal nachfasst.
Ich habe die Aussagen in dem Thread so verstanden, dass D+ an beliebiger Stelle abgegriffen werden kann.
So würde ich die LED (für 12V, also Vorwiderstand schon integriert?) zwischen Klemmen 30 und 15 im Scheinwerfer setzen. Der 47 Ohm 5W Widerstand kommt parallel zu der LED. Habe ich etwas falsch verstanden?
Grüße
Gleb
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20.05.2018, 16:12 #16
AW: LKL Verständnisfrage / Strom richtig abzweigen
Dann würde die LED immer leuchten, wenn die Zündung aus ist und aufhören zu leuchten, wenn Du die Zündung anschaltest. Dafür muss dann der Motor nicht laufen.
Mag zwar Quatsch sein, ist aber so. Meine blauen BlinkLED schalte ich übrigens auch so.
Die LED müsste m.E. zwischen Klemme 15 und D+. Dann leuchtet sie beim Einschalten der Zündung und verlischt wenn von D+ nach laufen des Motors auch Strom fließt (oder irgendein Potentialausgleich stattfindet)Es grüßt aus Stormarn
Matthias
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20.05.2018, 17:19 #17
AW: LKL Verständnisfrage / Strom richtig abzweigen
Einwurf:
Ich würd zu jemanden gehen, der das gelernt hat, der Rrichtig Ahnung hat.
Dann steigt auch nicht irgendwann in der Pampa Rauch auf.
Mein Hausmacher-Senf
KarlReal Gents dont need to speed.
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20.05.2018, 17:48 #18
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23.05.2018, 21:30 #19
AW: LKL Verständnisfrage / Strom richtig abzweigen
Hallo Gleb,
extra für Dich schireb ich weiter oben »Zum Mitschreiben«.
Da das offensichtlich nichts half, schließe ich mich nun Karls Empfehlung vorbehaltlos und uneingeschränkt an.
Beste Grüße, Uwe
PS: D+ ist nur dort, wo auch D+ draufsteht - oder meinetwegen auch 61.Mein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.
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23.05.2018, 22:40 #20
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AW: LKL Verständnisfrage / Strom richtig abzweigen
Hallo Uwe,
Dein PS half: ich hatte D+ fälschlicherweise als Dauerplus (=Batterieplus) interpretiert. Der Blick in den Schaltplan hilft in der Tat.
Noch hilfreicher wäre es ohne die "ermutigenden" Warnungen von Karl und Dir. Jeder hat wohl irgendwann mal angefangen.
Danke für alle hilfreiche Kommentare
GlebGeändert von glstrich6 (23.05.2018 um 22:51 Uhr)
Das Problem mit dem Stift des...
18.04.2024, 23:45 in Mechanik