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Thema: Motor sitzt nicht mittig
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23.05.2018, 07:30 #11
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AW: Motor sitzt nicht mittig
Nee, nee, der Elmar hat schon recht, bei mir sind es an den Hebeln sogar noch viel mehr Toleranzen.
"Die gefährlichste aller Weltanschauungen ist die Weltanschauung der Leute, welche die Welt nicht angeschaut haben". A.v.Humboldt
https://KurvenfiebersReisen.blogspot.de
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23.05.2018, 11:21 #12
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23.05.2018, 17:59 #13
AW: Motor sitzt nicht mittig
Ausser dem "Besserwisser-Smilie" sehe ich nix.... kann aber auch mal wieder an meiner Brille liegen..
Wichtich ist beim Motor, dass die beiden Haltepunkte am Rahmen zueinander fluchten, was ziemlich oft nicht der Fall ist. Die Halter verdrehen sich gern, oft auch der i.F. linken Seite. Da muss der Bolzen spannungsfrei auf beiden Seiten durchgehen, am Schönsten ist es wenn er noch ein wenig klappern kann, dann paßt`s. Und ob da links die Soundso-Scheibe und rechts die Sonundso - Scheibe reinkommt, ist aus meiner Sicht auch erstmal egal. Hier ist wichtich, dass der Rahmen nicht auseinandergebogen und nicht zu stark zusammengezogen werden muss.
Hier ggf dünnere oder eine passende dickere Scheibe (auch mal 2...) zwischenlegen.
Spannungsfrei oder Ausgeglichen ist allemal besser als auseinandergebogen oder zu stark zusammengedrückt!!!
Alle Rahmen haben in den Jahren eine mehr oder weniger bewegte Geschichte hinter sich. Da muss Mann (Frau auch...) schon mal flexiv sein, das pochen auf die Angaben im ETK hilft da nicht weiter.
GrußGeändert von trybear (23.05.2018 um 18:10 Uhr)
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23.05.2018, 19:31 #14
AW: Motor sitzt nicht mittig
...aha, soso, soundso...
ICH verbaue immer wieder die Scheiben an den Stellen, wo sie eingebaut waren...es sei denn irgendein "soundso" hat sie fälschlicherweise eingebaut!
Auch wenn sie noch so ein bewegtes Leben hatten...
Alles Andere ist Unsinn - einen verzogenen Rahmen durch falsche Distanzscheiben ausgleichen??? neee, neee...
Gruß - Thomas
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24.05.2018, 05:56 #15
AW: Motor sitzt nicht mittig
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24.05.2018, 06:28 #16
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24.05.2018, 06:48 #17
AW: Motor sitzt nicht mittig
Die angeschweißten Gussteile unter den Rahmen-Unterzügen verdrehen sich auf den Rohren. Bei häufiger Benutzung des Seitenständers z.B. Auch die Aufnahmen des Hauptständers verdrehen sich auf den Rohren zueinander. Nicht das Gussteil verdreht sich in sich, sondern das Teil auf den für die Belastung dort recht dünnwandigen Rohren.
Am Besten zu merken an einem nackten Rahmen (so bekomme ich sie )
Motorbolzen durch die Bohrung auf der einen Seite stecken und gucken wo er an der anderen Seite ankommt. Zu 80% der Fälle kommt er nicht mittig an der anderen Seite an der Gussbohrung an. Auch bei alten unfallfreien Rahmen. Das Ausrichten ist Teil einer fachgerechten Rahmeninstandsetzung. Genauso wie die Prüfung der Fluchtung der SD-Aufnahmen zu einander. Die sind auch, allerding dort nach Unfällen, zueinander verdreht.
GrußGeändert von trybear (24.05.2018 um 06:51 Uhr)
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24.05.2018, 07:39 #18
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17.07.2023, 13:16 #19
AW: Motor sitzt nicht mittig
Bei der R80r, R100r und R100GS ist in Höhe der Stirndeckelschrauben von vorn gesehen rechts etwa 20 mm Luft zum Rahmen und links etwa 5 mm.
Alle ohne Unfall!BMW R80R /93
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17.07.2023, 13:47 #20
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AW: Motor sitzt nicht mittig
Nippel der Drahtspeichenräder...
23.04.2024, 22:07 in Restaurierung