Gummikuh GS bekommt Straffheitskur - Fragen

[Karl]

A Heu*
Fazit für mich: in Zukunft as Maul halten.
Weil glauben tuts eh keiner.
Und Fahren "können" tun´s die wenigsten.
Sieht aber schick aus, gell?
Also*Glück auf!
Karl

[Sledge Hammer]

A Heu*
Fazit für mich: in Zukunft as Maul halten.
Weil glauben tuts eh keiner.
Und Fahren "können" tun´s die wenigsten.
Sieht aber schick aus, gell?
Also*Glück auf!
Karl

Nein, nicht das Maul halten.... nennt sich Erfahrungen austauschen. Wenn jetzt jeder das Maul hält können sie das Forum zusperren

Deine Meinung bzw. Einstellung zu den alten Möhren ist doch auch zu akzeptieren. Wenigstens für mich
Vg Werner

[Kairei]

Hallo Karl, hallo Leute,

ist da jemand schlecht gelaunt??
Jetzt muss ich Dir mal widersprechen Karl !

Weißt Du wann ich mein Wilbers Federbein und die Gabelfedern gekauft habe?? 1989 !!!!
Nach knapp über einem halben Jahr Nutzung und rund 10 000 km mit dem Originalfederbein ! Da gabs noch keine "Adventure ..ready to race KTM`s ".
Warum so früh ???
Weil das Originalferbein wesentlich schlechter war als das Original-Duo in meiner / 7 nach 150 000 km .
Geringe Zugstufendämpfung, extreme Lastwechselreaktionen mit 2 Personen, mit Urlaubsgepäck komplett überlastet.
Der Wechsel hatte nichts mit Sport zu tuen, sondern mit dem damaligen tourigen zweipersonen Einsatzprofil.
Ich war nie wirklich der Racer, aber mein Motorrad sollte so funktionieren wie es sich die Ingenieure es sich wohl vorgestellt hatten und nicht die Kaufleute.
Fast ALLE gängigen Nachrüstfederbeine YSS , Wilbers, Öhlins sind besser und fahren sich stabiler als das Original. Das ist ein Sicherheitsplus bei dem schon etwas empfindlichen G/S Rahmen. Ich hatte mein Wilbers schon zwei mal in Inspektion. In der Zeit fuhr ich Original und war immer wieder erschreckt!!!
Nimm mirs nicht übel Karl, aber das mußte ich jetzt schreiben!

Gruß
Kai

[grizzly_]

Lieber Karl,
danke für deine Texte aber warum so aggressiv?
Mir geht es nicht um gutes Aussehen, ich will lediglich ein zeitgemäßes Fahrwerk an meiner GS. Das hat für mich mit sicherheit zutun.

Das niemand richtig Motorradfahren kann außer dir, das glaube ich dir und stimme dir da zu. Ich fahre gern so wie ich es für richtig halte und das reicht mir.

Meine GS wird weder verschandelt und zerstückelt, nur ein Federbein getauscht. Und warum soll ich meine zuverlässige BMW tauschen die so selten ist das ich bisher nie gleichwertigen Ersatz auf der Straße gesehen habe und sich jeder der sie sieht und von früher kennt freut.

Natürlich kann ich mir für 10 Mille auch eine knallorange KTM kaufen so wie jeder Depp der auf der Straße fährt und jeder volldepp der nur damit durch die innenstadt ballert um seinen Akrapovich endtopf auszuführen und den betagten Ladys die Kaffee trinken die Rotze aus der Pflaume zu blasen. Nein danke..das ist nicht meins.


Also Leute, bevor das hier noch ausartet. ich habe mich entschieden was ich meiner GS zulegen und das wird sicher gut werden.
Vielen Dank für alle Infos von euch, auch von Karl

Grüße und schöne Woche,
Grizzly

[kurvenfieber]

Und ich bin von KTM auf BMW umgestiegen, was nu? Habe ich jetzt was falsch gemacht?
Und an meiner, zugegeben häßlichen GS ist ausser dem Vorderrad, dem Heckrahmen und dem Hauptrahmen nix mehr original. Es gibt wenige Motorräder die der Belastung, die ich meiner GS zugemutet habe standhalten. Und neue Modelle die mit "Adventure" beworben werden, sind für Abenteuer denkbar ungeeignet. Meine Erfahrung spricht da eindeutige Worte.

[Taunus Michel]

Hallo Grizzly,

ich hab bei meinen beiden GS'en:

• vor 6 Jahren auf Wilbers Progressive Federn in der Gabel umgerüstet=> das mekt man
• Hinten dieses Jahr Wilbers 640 eingebaut, über Franco bezogen, eingebaut=> liegt deutlich ruhiger
• vor 2 Wochen noch den Gabelstabi von R. Hoffe eingebaut=> unglaublich wie Stabil die Gabel doch sein kann, hätte ich viel früher machen sollen.

Fährt sich jetzt eindeutig wesentlich "vertrauensbildender" als vorher entsprechend hat der Versys Fahrer am Montag auch auf der Strecke raus aus Kaub Richtung Nastätten bei Bine ganz schnell aufgegeben dran bleiben zu wollen.....

Ins Fahrwerk (in beschränktem Rahmen) zu investieren ist nie falsch.

Jep die neuen Moped's mögen mehr Leistung, ABS inkl. in der Kurve haben, Traktionskontrolle... aber es kommt massgeblich auf den "Treiber an der draufsitzt..... auf der Graden werden wir öfters überholt. Wenn's aber in die kleinen Strassen geht sind wir meist gleich wieder vorbei.

Micha

[ck1]

G/S !

[Sledge Hammer]

Hallo,

was wird es denn ??? Würde mich schon interessieren.

Vg Werner

PS: Den Gabelstabi von Hofe habe ich auch seit vier Wochen verbaut. Ein geiles Teil. Da wirkt das "Blechteitl" von BMW im Originalen eher kümmerlich.

[grizzly_]

erbsenzähler .... G/S halt...

wer oder was ist der Herr Hofe?

[Taunus Michel]

Hallo Grizzly,

Ralf Hofstetter......

https://www.h-lab.de/

Micha