Mit Tagfahrlicht - aber ohne Stil?

[ck1]

Mir gefallen weder die Bügel, noch die Hupen, noch die TFL. An meiner 90/6 verwende ich so eine Superbirne die besonders weißes Licht macht. Die TFL stören irgendwie die Linie. Wenn es Mini LED mit E Nummer geben würde, könnte ich schwach werden. So aber bleibe ich lieber bei der Originallinie des Klassikers.


Bei der PD oder R100R ist das was anderes. Da hübschen die TFL das Motorrad sogar noch auf.

Genau so mach bzw. seh ich das auch.

Gruss
Claus

[Colonus]

Jeder soll es machen wie er will.
Ich würde eher mit Fernlicht fahren...

Aber jetzt weiß ich auch, warum es Sturzbügel gibt, die so weit nach oben gezogen sind!

Man lernt nie aus!

Grüße,

Franz

[boxerhans]

Große Hupen können ja ganz reizvoll sein - in diesem Fall aber so gar nicht.
Die Tagfahrlichter gefallen mir da schon wesentlich besser.

[Mauli]

Große Hupen können ja ganz reizvoll sein - in diesem Fall aber so gar nicht.
Die Tagfahrlichter gefallen mir da schon wesentlich besser.

[Nichtraucher]

Die Tagfahrlichter gefallen mir da schon wesentlich besser.

Mir auch, sind schön leise....

[Manitoba]

Hallo,

die vielen Bobber und Scrambler Kreationen, die hier im Forum mit Inbrunst beschrieben, beworben und dann auch noch belobigt werden, sind auch nicht unbedingt das was man sich von einem 40 Jahre altes Mopped vorstellt.

Die Hupen würde ich rauswerfen. Die sind mir zu groß. Das TFL würde ich lassen, aber enger am Scheinwerfer plazieren um die Dampflok-Optik zu reduzieren.

[Blue QQ]

Ist das erlaubt? Beim PKW darf man das jedenfalls nicht.

Laut TÜV dürfen die Heckleuchten mitleuchten, müssen aber nicht.
Wir reden vom Motorrad, und nicht vom PKW.
Manfred

[MM]

Ist das erlaubt? Beim PKW darf man das jedenfalls nicht.

Ja, die Aussage ist richtig!
Bei PKW dürfen die TFL nur ohne Schlussleuchten in Betrieb sein.
Am Motorrad müssen die Schlussleuchten seit 2013 mit in Betrieb sein (was ich auch für sinnvoll halte).

[Luggi]

Ja, die Aussage ist richtig!
Bei PKW dürfen die TFL nur ohne Schlussleuchten in Betrieb sein.
Am Motorrad müssen die Schlussleuchten seit 2013 mit in Betrieb sein (was ich auch für sinnvoll halte).

Hier im Norden sieht man das anders.....

https://www.tuev-nord.de/de/privatku...icht-motorrad/

[Kielometer]

Ja, die Aussage ist richtig!
Bei PKW dürfen die TFL nur ohne Schlussleuchten in Betrieb sein.
Am Motorrad müssen die Schlussleuchten seit 2013 mit in Betrieb sein (was ich auch für sinnvoll halte).

Gut, dann macht das ja mit der Sicherheit Sinn, wenn vorn und hinten an ist. Interessant wäre das TFL dann zum Stromsparen; mit H4 bekommt die Lima die Batterie ja sonst kaum voll, wenn man kurze Strecken fährt.