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  1. #1

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    Kupplungsproblem nach Ausbau

    Guten Tag und Hallo an die Community, bis jetzt habe ich nur im Forum mitgelesen doch jetzt habe ich ein Problem, zu dem ich noch keine Lösung gefunden habe.
    Beim wieder zusammenbauen meines R80 Projektes (Bj. 92) Habe ich nach dem Anbau des Getriebes das Problem, als wäre die Druckstange zu kurz. Die Membranfeder der Kupplung ist richtig drin, keine Teile wurden ausgetauscht und es wurde nach Anleitung wieder zusammengebaut. Am Ausrückhebel sprüt man nur den Widerstand der Druckfeder bis ca. 1cm vor Anschlag ab da wird die Kupplung gelöst. Wenn ein Gang drin ist, schließt die Kupplung vernünftig und mit dem Restzentimeter löst sich die Kupplung soweit, dass ich das Motorrad mit schleifender Kupplung schieben kann. Mit montierten Kupplungszug ist der Weg des Kupplungshebel nicht ausreichend um die Kupplung zu öffnen. Kann mir einer bei desem Problem helfen?

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    Weg bis zum Restzentimeter( widerstand nur durch Druckfeder)
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ID:	213538komplett gedrückt(schleifende Kupplung)
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ID:	213539eingestetzter Kolben
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ID:	213540ohne Kolben
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ID:	213541Montagereihenfolge

    Sollte das Problem schon behandelt worden sein, dann verlinkt mich bitte dahin und vergesst diesen Post.
    Mit besten grüßen und allzeit gute Fahrt.

  2. #2
    Gewerbetreibender Avatar von frankenboxer
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    AW: Kupplungsproblem nach Ausbau

    Kupplungsscheibe richtig herum eingebaut? Langer Teil der Nabe muß Richtung Getriebe zeigen!
    Mit freundlichen Grüßen aus Kützberg, Peter

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  3. #3
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Kupplungsproblem nach Ausbau

    Schau Dir den Kolben mal genau an, ich hatte mal einen Fall, da hat sich das Lager in den Kunststoffkolben eingearbeitet, Das fiel auch erst im direkten Vergleich mit einem zweiten Ausrücklager auf...
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  4. #4

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    AW: Kupplungsproblem nach Ausbau

    Der Kolben scheint in Ordnung zu sein.Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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  5. #5
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Kupplungsproblem nach Ausbau

    Ja, sieht gut aus.
    Grüße,
    Detlev

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  6. #6
    Avatar von BMWolf
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    AW: Kupplungsproblem nach Ausbau

    Hast du schon die Einstellschraube am Ausrückhebel etwas reingedreht. Mit der kannst du den Weg vom Hebel verstellen.
    Liebe Grüße aus Wien, Wolfgang
    Motorradwerkstatt in 2481 Auch.
    Vergaser,- Motor,- Getriebereparaturen
    www.wolfs-garage.at

  7. #7
    Gewerbetreibender Avatar von frankenboxer
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    AW: Kupplungsproblem nach Ausbau

    Zitat Zitat von BMWolf Beitrag anzeigen
    Hast du schon die Einstellschraube am Ausrückhebel etwas reingedreht. Mit der kannst du den Weg vom Hebel verstellen.
    So wie 's auf den Bildern aussieht ist die bereits bis zum Anschlag reingedreht.
    Mit freundlichen Grüßen aus Kützberg, Peter

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  8. #8
    Avatar von meister pumpe
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    AW: Kupplungsproblem nach Ausbau

    Zitat Zitat von frankenboxer Beitrag anzeigen
    Kupplungsscheibe richtig herum eingebaut? Langer Teil der Nabe muß Richtung Getriebe zeigen!


    Kann man die überhaupt verkehr einbauen ? müsste man doch bei Zusammenbau merken ?

    meine Kupplung hat auch nicht getrennt nach dem Scheibenwechsel

    da war die Druckplatte verszogen

  9. #9

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    AW: Kupplungsproblem nach Ausbau

    Hallo,
    ich möchte mich gerne hier mal an der Diskussion beteiligen. Also ich habe zufällig gestern an meiner R100 R das Kupplungsspiel am Handhebel eingestellt und dabei festgestellt, dass ich die Einstellschraube am Ausrückhebel auch fast bis zum Anschlag eindrehen muss. Das finde ich schon auffällig. Das Ausrücklager sieht bei mir ähnlich aus. Der Metallstift, bzw. die Auflagefläche der Einstellschraube im Kunstoffgehäuse des Ausrücklagers ist bei mir sehr weit innen. Sieht auf den Bildern von einem neuen Ausrücklager anders aus und ich weiß nicht ob das normal ist.
    Daher habe ich mal ein neues bestellt, um diese Fehlerquelle auszuschließen.

  10. #10
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Kupplungsproblem nach Ausbau

    Zitat Zitat von Zedicus Beitrag anzeigen
    Der Kolben scheint in Ordnung zu sein.
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    Zitat Zitat von 69valmont Beitrag anzeigen
    [...]Der Metallstift, bzw. die Auflagefläche der Einstellschraube im Kunstoffgehäuse des Ausrücklagers ist bei mir sehr weit innen. Sieht auf den Bildern von einem neuen Ausrücklager anders aus und ich weiß nicht ob das normal ist.
    Daher habe ich mal ein neues bestellt, um diese Fehlerquelle auszuschließen.
    So sollte der Kolben bzw. die Metallabstützung innen aussehen:

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    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

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