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Thema: First Start
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07.06.2018, 19:32 #11
AW: First Start
Hallo Frank,
das ist nicht soo der Punkt. Aber bei den Transistorzündungen (also Hallgeber und Digis) zerstörst du u.U. die Transistoren im Ausgang wenn du diese Zündung ohne Last arbeiten lässt.
Die Kontaktzündung ist eben ohne diese Transistoren hier klar im Vorteil (aber auch nur da meiner Meinung nach).
Gruß, Kay
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08.06.2018, 14:17 #12
AW: First Start
Das sehe ich genauso. In den Spulen läuft die Spannung hoch, bis die Entladung irgendwo stattfindet, im Zweifel zwischen Primär- und Sekundärspule. Selbst bei Magnetzündung immer ein gern genommenes Mittel, um der Spule den Rest zu geben. Die Notfunkenstrecke, die es da gibt (11mm) ist groß genug daß die Spulen trotzdem oft in die ewigen Jagdgründe eingehen.
Grüße, Thomas
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08.06.2018, 21:56 #13
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10.06.2018, 12:55 #14
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AW: First Start
Hello again.
https://vimeo.com/274328703
Falls es wen interressiert so sieht es aus wenn das Öl von den oberen Stehbolzen kommt.
https://vimeo.com/274270728
Habe allerdings Probleme. Der Motor läuft nur mit angezogenem Choke. Batterie ist auch schlapp. Wenn ich geladen hab gehts weiter mit einstellen.
Gruß Dani
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10.06.2018, 21:12 #15
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10.06.2018, 21:41 #16
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AW: First Start
Hi,
Ja ist neu aber nicht liniert mit der Hand sondern geklebt und überlackiert.
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11.06.2018, 14:50 #17
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AW: First Start
Hi,
Kann es sein das die Angabe im WHB zur Einstellung des Zündunterbrechers falsch herum angegeben ist?
Als ich mit dem Abblitzen anfing sah ich die Markierung F im Schauloch. Wenn ich Gas gebe geht F nach oben weg. Also Zündzeitpunkt zu früh oder?
Im WHB steht das ich um einen späteren Zeitpunkt zu erreichen die Grundplatte im Motordrehsinn verdrehen muss. Also entgegen dem Uhrzeigersinn wenn ich von vorne auf die Grundplatte schaue.
Auf jeden Fall ist es so das ich die Grundplatte im Uhrzeigersinn verdrehen muss um einen späteren Zündzeitpunkt zu erreichen.
Siehe Langloch der oberen Schraube. Ich bin ich jetzt auf Anschlag in Richtung Uhrzeigersinn. An diese Position habe ich mich langsam hingetastet und dabei ist die Markierung F immer weiter nach unten gewandert.
Mein Problem ist jetzt das ich bei dieser Einstellung auf Anschlag noch weiter verdrehen müsste weil ich im Leerlauf irgendwo zwischen S und F abblitze. Wenn ich Gas gebe sehe ich wie F erscheint und dann nach oben verschwindet.
Der Unterbrecher ist von Noris.
Ich hab schon mal irgendwo gelesen das man die Langlöcher größer feilen kann. Würdet ihr das so machen oder mach ich da irgendwas falsch?
gruß Daniel
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11.06.2018, 15:07 #18
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11.06.2018, 15:20 #19
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11.06.2018, 15:22 #20
AW: First Start
Mehr Vorzündung entgegen, weniger im Uhrzeigersinn.
Viele Grüße Fritz
Bilderrätsel
26.04.2024, 20:11 in Diverses