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Thema: First Start
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12.06.2018, 20:30 #31
AW: First Start
Hallo Dani,
bitte immer den früheren ZZP zu Grunde legen.
Sonst überhitzt der eine Zylinder. Zu spät beim anderen Zylinder schadet nichts, da dem sein ZZP F immer noch weit vor OT liegt. Schön nachts die Unterschiede erkennbar, bei Vollgas zu sehen, dass einer früher glüht am Krümmer. (bei der 60/5 selten, obergeil bei der 75/5 und den größeren 2V Kühen) .
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12.06.2018, 20:42 #32
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AW: First Start
Hallo Michael,
Das mit den zwei ZZP prüfe ich nach. Wie notierst du dir das? Edding auf Schwungrad?
Wenn ich einen geringeren Kontaktabstand einstelle ändert sich auch der ZZP? Meinen habe ich auf 0,38mm eingestellt. Mit Vorsicht bei Frühzündung meinst du das da generell Kolben, Pleuel usw. stärker belastet werden oder?
Gruß Dani
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12.06.2018, 20:44 #33
AW: First Start
Hallo Dani,
nein immer auf Papier. So wie ich auch die Ventil IST Situation immer notiere. M
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12.06.2018, 20:47 #34
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12.06.2018, 20:51 #35
AW: First Start
Hallo Dani,
Bei den MZ's spielt auch noch das Kurbelwellenlagerspiel (KWL-S) eine erhebliche Rolle. Die Nockenwelle bei 2V ist glaube vorne in einem Kugellager gehalten, auch hier kann genau, wenn die Lampe erlischt, durch "wackeln" an der Nockenwelle, die Lampe wieder angehen. DAS ist der ZZP. M
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12.06.2018, 21:05 #36
AW: First Start
Hallo Dani,
habe noch was vergessen: der FKR sitzt auf einer Ausnehmung der NW. Beim Festziehen der Mutter das Ding in Richtung Spät mit einer Hand halten und Du hast mehr "Reserve" bei den Langlöchern...M
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13.06.2018, 16:54 #37
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AW: First Start
Hello again,
Hab mir gerade eine Prüflampe gebaut und nach deiner Anleitung die ZZPs geprüft. Also mehrere male wie beschrieben durchgedreht und dabei beobachtet wann bei S und F die Leuchte anging. Es ist vielleicht nicht auf den Millimeter aber doch schon sehr gleich geblieben.
Ich vermute mal das meine Nockenwelle wenig Spiel hat. Wurde ja auch vorne und hinten neu gelagert. Vermutlich auch der Zapfen geprüft.
Aber ich glaube schon zu wissen worauf du hinaus wolltest und werde das jetzt immer beim Einstellen der Zündung so machen. Danke dafür
Jetzt gehts ans Synchronisieren
Gruß Dani
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13.06.2018, 16:57 #38
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13.06.2018, 17:00 #39
AW: First Start
scusi* vagisses*
Geändert von Karl (13.06.2018 um 17:01 Uhr)
Real Gents dont need to speed.
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13.06.2018, 17:12 #40
Plötzlich 2L Getriebeöl
28.04.2024, 03:20 in Betriebsstoffe