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Thema: RNineT/6

  1. #41
    Avatar von morro
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    AW: RNineT/6

    Zitat Zitat von der niederrheiner Beitrag anzeigen
    Morro, leg mal den einzelnen braunen Draht vom Metall weg. Ist zwar eh Masse, aber der hinterlässt früher oder später, durch feine Vibrationen, Macken im Metall.


    Stephan
    Ja. Das ist mir auch aufgefallen, als ich die Bilder gesehen habe.
    Da muss ich nochmal bei!
    Immota fides!


    Gruss Morro

  2. #42

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    AW: RNineT/6

    Hi Morro!

    Sehr schöner Umbau und richtig gut umgesetzt

    Gefällt mir auch sehr gut, weil die mich an meine alte erinnert - Sorry für den Spam:

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    Viel Spaß beim Fahren!

  3. #43
    Avatar von morro
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    AW: RNineT/6

    Hi Richy,

    hehe. Könnten fast Schwestern sein, die Beiden!
    Immota fides!


    Gruss Morro

  4. #44
    Avatar von morro
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    AW: RNineT/6

    Hallo Q-Treiber!

    Ich bin über Vatertag in den Westerwald (Marienthal) gefahren. In vier Tagen 1.500 km mit der Gummikuh abgespult. War sozusagen ein kleiner Testlauf, schließlich wurde ja einiges geändert und neu eingebaut bzw umgebaut.

    K60: Unglaublich was mit dem Reifen geht kurventechnisch!
    Einzig beim Bremsen wird er doch etwas laut und stellt sich auf.

    Bügelbrett-Sitzbank: Komfortabler als befürchtet. Der Rückreisetag mit knapp 8 Stunden und 505km war bei der Hitze dann doch spürbar.

    m-unit blue: Touren werden aufgezeichnet, keyless-go hat tadellos funktioniert und der wegabhängige Blinker macht sich durch kurzzeitiges Warnblinken bemerkbar, wenn man ihn vergisst in Nullstellung zurück zustellen!

    Doppelscheibe mit 14er HBZ unterm Tank: Zweifingerbremsen ist möglich und die Reifen können jetzt sogar blockieren...

    Fahrwerk mit Wirth und YSS: Für das Baujahr kann man nicht klagen. Bei schlechter Wegstrecke aber teilweise bockig.

    LSL Flattrack-Lenker: Superbequem und top Handling.

    Ansonsten kann ich die Gegend sehr empfehlen und auch das Hotel!
    Unterstellmöglichkeit in der Garage und super essen!
    Einzig das klappern der Ventile rechts war nervig, wenn sie richtig warm wurde bei 32 Grad. Kein messbarer Ölverbrauch, obwohl ich das schwächste Glied war und gut am Kabel ziehen musste.
    So kaputt war ich selten. Wir sind nur Kreisstraßen gefahren (Cruiser-App) und ich meistens vorweg.

    Bis auf die Gabel unten und der Zylinderfuss (leichter Ölnebel) ist auch alles trocken. Die ersten 10.000 sind geknackt!

    Es kann weitergehen.

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    Geändert von morro (04.06.2019 um 18:19 Uhr)
    Immota fides!


    Gruss Morro

  5. #45

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    AW: RNineT/6

    Moin Morro, welche Länge haben die yss? Gruß Marcel

  6. #46
    Avatar von morro
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    AW: RNineT/6

    Hallo Marcel,

    ich hatte folgende Federbeine von YSS bestellt:
    RE302-360T-22. Die Federn sind 46-20-30-220. Gesamtlänge 360mm.

    Gruss Marco

    Immota fides!


    Gruss Morro

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