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17.06.2018, 17:30 #21
AW: Einlass u. Auslassschraube am HAG defekt. Kann mir jemand helfen, bitte!
Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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19.06.2018, 09:58 #22
AW: Einlass u. Auslassschraube am HAG defekt. Kann mir jemand helfen, bitte!
Hallo,
die Fachleute werden es schon bemerkt haben, die Schrauben sind aus Edelstahl. Null Korrosion, und bei der Nachbearbeitung zerstört man keine Oberflächenveredelung. Man bekommt sie im Hydraulik Fachhandel. Links im Bild die Originalschraube. Mitte: Gewinde und Sechskant gekürzt. Rechts: wie in der Mitte, mit M12x1,5 Gewinde.
gruss peterGeändert von R 110 ES Peter (19.06.2018 um 09:59 Uhr)
Solange es nichts dunkleres gibt bleibt meine Q schwarz (unbekannt)
Baureihe 247 von 1976 mit Stahlgürtelreifen von 2016. Ein Fahrerlebnis das man fast nicht mit Worten beschreiben kann (von mir)
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19.06.2018, 10:38 #23
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AW: Einlass u. Auslassschraube am HAG defekt. Kann mir jemand helfen, bitte!
Unsinn der gröberen Sorte - Helicol einkleben und gut - Buchse kostet zu viel Substanz.
Reparatur ohne Zerlegung mit extra kurzem oder umegschliffenen Sacklochgewindebohrer kann gut gehen - muß es aber nicht, wäre mir zu riskant. Und da ein Withworthgewinde reinzuwürgen ist schlicht Pfusch.
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19.06.2018, 11:27 #24
AW: Einlass u. Auslassschraube am HAG defekt. Kann mir jemand helfen, bitte!
Und da ein Withworthgewinde reinzuwürgen ist schlicht Pfusch.
nicht kritiklos alles glauben, was man dir erzählt. Withworth Gewinde werden nicht -gewürgt-. Die werden ganz normal geschnitten, genau so wie metrische Gewinde. Mit einem Gewindebohrer (siehe den Link #14 und 23)
Auch für HeliCoil ist hier zu wenig Substanz. Einen so kurzen Helicoil kann man in Stahl oder vergleichbaren Metallen dauerhaft einsetzen, aber nicht in Alu Guss. Diese Erfahrung wirst du bestimmt auch noch machen.
gruss peterGeändert von R 110 ES Peter (19.06.2018 um 11:47 Uhr)
Solange es nichts dunkleres gibt bleibt meine Q schwarz (unbekannt)
Baureihe 247 von 1976 mit Stahlgürtelreifen von 2016. Ein Fahrerlebnis das man fast nicht mit Worten beschreiben kann (von mir)
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19.06.2018, 12:24 #25
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AW: Einlass u. Auslassschraube am HAG defekt. Kann mir jemand helfen, bitte!
Wenn man keine Ahnung hat und trotzdem auf seinem Standpunkt beharren möchte wird man halt persönlich - na wenn's Spaß macht.
Ein WW Rohrgewinde hat im Fahrzeugbau außer an der Hydraulik oder im Einzelfall an Kühlern schlicht nichts zu suchen. Die unvorhersehbare Haltbarkeit bei der von dir genannten Herstellung ohne exakte Kernlochbohrung und mit in aller Regel ungleichmäßiger Lastverteilung (Gefügestruktur im Randbereich des an Überlastung gestorbenen Originalgewindes) kommen dann noch dazu. Ein Insert sorgt hier für eine gleichmäßige Lastverteilung.
Die Erfahrung daß ein normgerechtes 1d Helicoil an an den besagten Stellen hält machen meine Endantriebe (Mehrzahl !) zum Teil seit vielen mehreren zehntausend Kilometern. Bei anstehender Revision werden die hier prophylaktisch verbaut.
Und ich schrieb von einkleben -dann kommt auch ein kurzes Helicoil nicht wieder mit raus.Geändert von Olorin (19.06.2018 um 12:26 Uhr)
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19.06.2018, 12:38 #26
AW: Einlass u. Auslassschraube am HAG defekt. Kann mir jemand helfen, bitte!
Diese Schrauben haben, außer der ungeregelten Handkraft von Hobbyschraubern doch nix zu halten.
Am Gefühl der Hobbyschrauber sollte man arbeiten, nicht die Gewinde bombensicher machen.
Willy
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19.06.2018, 13:47 #27
AW: Einlass u. Auslassschraube am HAG defekt. Kann mir jemand helfen, bitte!
...und jetzt haben wir uns aber alle wieder lieb!
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19.06.2018, 17:44 #28
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19.06.2018, 17:57 #29
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AW: Einlass u. Auslassschraube am HAG defekt. Kann mir jemand helfen, bitte!
Auf geht's!
was macht der Hobbyschrauber?
Manfred
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19.06.2018, 18:00 #30
Krezgelenk / Schwingenlager...
26.04.2024, 22:02 in Mechanik