Ergebnis 1 bis 6 von 6
  1. #1

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    Entfall Ladekontrollleuchte, Vorwiderstand nötig?

    Servus zusammen,

    eine Frage zur LiMa. Wenn die Ladekontrollleuchte ersatzlos gestrichen werden soll, also auch nicht durch eine LED ersetzt werden soll, ist dann der Widerstand in der D+ -Leitung unbedingt erforderlich?
    Oder kann man mit 12V auf den Rotor gehen?

    Die Spannungsanzeige erfolgt über das Motogadget, daher keine LKL erforderlich.

    Gruß, Rudi

  2. #2
    Gewerbetreibender Avatar von Joerg_H
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    AW: Entfall Ladekontrollleuchte, Vorwiderstand nötig?

    Moin,
    Zitat Zitat von Rudi Beitrag anzeigen
    eine Frage zur LiMa. Wenn die Ladekontrollleuchte ersatzlos gestrichen werden soll, also auch nicht durch eine LED ersetzt werden soll, ist dann der Widerstand in der D+ -Leitung unbedingt erforderlich?
    Zum x-ten Mal: Ja.

    Zitat Zitat von Rudi Beitrag anzeigen
    Oder kann man mit 12V auf den Rotor gehen?
    Können kannst Du das schon, nur solltest Du Dir der Folgen bewusst sein: Du hast dann keine Spannungsregelung mehr.
    Geändert von Joerg_H (19.06.2018 um 14:11 Uhr)
    Gruss aus dem Westen der Schweiz,
    - Joerg

    --
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  3. #3
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Entfall Ladekontrollleuchte, Vorwiderstand nötig?

    Zitat Zitat von Rudi Beitrag anzeigen
    [...]

    Die Spannungsanzeige erfolgt über das Motogadget, daher keine LKL erforderlich.

    Gruß, Rudi
    Kannst du machen, solltest aber Überbrückungskabel oder Ladegerät immer bei dir haben.

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  4. #4

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    AW: Entfall Ladekontrollleuchte, Vorwiderstand nötig?

    Hallo Jörg,

    danke für den Link.

    Die "mit 12V auf den Rotor" waren Unsinn, entschuldige.

    Gemeint war, ob die Reduktion des Stroms für die Vorerregung durch die LKL auf 0.25A nötig ist, oder nicht.
    Er soll nicht wegfallen.

    Ich besorg mir einfach einen 47Ohm, 5W Widerstand und gut ist's.

    Gruß, Rudi

  5. #5
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Entfall Ladekontrollleuchte, Vorwiderstand nötig?

    Zitat Zitat von Rudi Beitrag anzeigen
    Hallo Jörg,

    danke für den Link.

    Die "mit 12V auf den Rotor" waren Unsinn, entschuldige.

    Gemeint war, ob die Reduktion des Stroms für die Vorerregung durch die LKL auf 0.25A nötig ist, oder nicht.
    Er soll nicht wegfallen.

    Ich besorg mir einfach einen 47Ohm, 5W Widerstand und gut ist's.

    Gruß, Rudi
    Hi,
    die Reduktion des Stromes macht für den fall des Stillstandes des Motors, Zündung an, Sinn: Dadurch wird der Akku nicht zu sehr "gestresst".

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  6. #6
    Christian Avatar von austriia
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    AW: Entfall Ladekontrollleuchte, Vorwiderstand nötig?

    gibts auch bei verschiedenen BMW teilehändlern. da gehts dann plug and play
    über den preis will ich nichts sagen, es gibt leute da ist manchmal die teure fertige lösung die bessere option
    gruß christian

    r100rt monolever '96 | rundluftfilter 16 löcher | dellorto PHM40 | eigenbau 2in1 auspuffanlage | ignitech V88 | eigenbau kabelbaum mit tasterarmaturen und blinker/lichtrelais von elektronikbox | wilbers 631 und ducati 1098 gabel | brembo m4

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