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  1. #1
    Avatar von Breznsalzer
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    Getriebeausgang: Wellendichtring vorformen - einpressen

    Bitte entschuldigt, dass ich noch einen zweiten Thread aufmache, aber ich muss heute Abend den Wedi einbauen um im Zeitplan zu bleiben.

    Ich habe den Wedi des Getriebeausgangs ausgebaut und muss jetzt den neuen wieder einbauen.
    Dabei habe ich noch zwei Fragen:

    Im der Forum-Anleitung steht, dass der neue Wedi mindestens zwei Stunden mit einer 30er Nuss vorgeformt werden soll. Was bedeutet das? Was muss ich da tun?

    Wenn ich den vorgeformten Wedi einsetze (er ist ja ein bisschen zu groß) nehme ich den passenden Eintreiber (habe ich) und klopfe ihn mit einem Hammer gleichmäßig, sprich abwechselnd rundum, vorsichtig in die Passung. Alles ohne Öl und Fett.

    Habe ich das Richtig verstanden?

    Bleibt nur noch was heißt das Vorformen?

    Danke

    VG
    Florian


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    Geändert von Breznsalzer (20.06.2018 um 10:15 Uhr)

  2. #2
    Avatar von Sauerlandkuh
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    AW: Getriebeausgang: Wellendichtring vorformen - einpressen

    Hallo Florian

    Du steckst den Wedi auf eine 30er Nuß, damit sich die Dichtlippe vom Innendurchmesser aufweiten kann zur besseren Montage auf der Getriebewelle. Nach kurzer Zeit zieht sich das im eingebauten Zustand wieder zusammen. Das dient dazu, daß die Dichtlippe bei Montage auf die Welle nicht beschädigt wird.
    Das hat mit deinem Eintreibwerkzeug nix zu tun.
    Gruß, der

  3. #3
    Avatar von Breznsalzer
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    AW: Getriebeausgang: Wellendichtring vorformen - einpressen

    Danke jetzt hab ichs kapiert.
    Der innere Durchgang muss leicht geweitet werden.

  4. #4
    Avatar von Breznsalzer
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    AW: Getriebeausgang: Wellendichtring vorformen - einpressen

    Ich denke dass ich einen Fehler gemacht habe.
    Der innere Dichtring zeigt nach hinten.
    Sprich die Dichtlippe läuft sehr nah am Tachowellenantrieb.

    Kann ich weitermachen?

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  5. #5
    Avatar von Breznsalzer
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    AW: Getriebeausgang: Wellendichtring vorformen - einpressen

    Ah.
    Der Flansch rutscht noch deutlich nach hinten wenn er aufgeschraubt wird.
    Erledigt denk ich

  6. #6
    Avatar von Ottel
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    AW: Getriebeausgang: Wellendichtring vorformen - einpressen

    Hallo Florian,

    die Dichtkappe vom Tachoantrieb ist schon reichlich porös. Wenn da Wasser reinkommt, ist das nicht so gut.

    Außerdem: kann es sein, dass das Gehäuse dort gerissen ist?

    Viele Grüße Thomas

  7. #7
    Avatar von Breznsalzer
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    AW: Getriebeausgang: Wellendichtring vorformen - einpressen

    Hallo Thomas,
    die Tülle hab ich schon daheim.
    Das ist Dreck!
    Vg
    Florian

  8. #8
    Avatar von eschild
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    AW: Getriebeausgang: Wellendichtring vorformen - einpressen

    Hallo Florian,

    und das Silikon in der Nut auf 12Uhr nicht vergessen!

    Beste Grüsse, Andreas
    Beste Grüsse, Andreas

  9. #9
    Avatar von Breznsalzer
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    AW: Getriebeausgang: Wellendichtring vorformen - einpressen

    Auch erledigt.

    Der nächste spannende Schritt ist den Neuen Faltenbalg wieder aufzuziehen

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