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18.07.2018, 07:10 #11
AW: Einstellung R75/5 mit Dellorto 36mm
Hallo,
die Notlösung ist es auch heute noch
Die 38er gehen an der R90/6 ganz gut, meine Erfahrung mit 40mm und 41mm Dellortos auf 1000cm³ Motoren sind noch positiv. Die 36er auf der /5 eine Katastrophe. Irgendwo stimmt es immer nicht wie man sich das vorstellt.
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...36#post1015236
Gruß
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18.07.2018, 16:21 #12
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18.07.2018, 21:52 #13
AW: Einstellung R75/5 mit Dellorto 36mm
Hallo,
es geht hier um die 36er und die sind so nicht fahrbar. Heute z.Z. als die /5 noch lief, will ich ein PKW der 80 km/h fährt überholen. Hahn voll auf, was macht der Dellorto, er magert ab, legt eine unendlich lange Gedächtnispause ein und müht sich dann ab die Geschwindigkeit zu erhöhen.
Gruß
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18.07.2018, 23:36 #14
AW: Einstellung R75/5 mit Dellorto 36mm
Die 36er scheinen ein Problemfall zu sein.
Ansonsten versuch ich mal die Unterschiede im Telegrammstil zu erfassen:
- Gleichdruckvergaser reagieren mit kleiner Verzögerung.
- Schiebervergaser mit Beschleunigerpumpe reagieren spontaner.
- Beim Bing ist die Einstellung recht einfach.
- Dellos bieten eine erheblich größere Bandbreite an Einstellmöglichkeiten, was die Praxis nicht erleichtert.
- Der meßbare Leistungsunterschied ist im Bereich der Serienstreuung; der Unterschied liegt im Handling.Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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19.07.2018, 07:19 #15
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21.07.2018, 21:47 #16
AW: Einstellung R75/5 mit Dellorto 36mm
Zum Glück wird ja niemand gezwungen mit den ach so schlechten, nicht abstimmbaren, nur vollgastauglichen und unzuverlässigen Dell'Ortos zu fahren. Ich werde jedoch weiter mit dem italienischen Sperrmüll fahren, weil er bei mir bestens funktioniert. Ist bestimmt einfach nur Zufall.
Gruß H. C.
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Ich fahre immer nur so schnell wie es geht - nie schneller
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21.07.2018, 21:55 #17
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21.07.2018, 22:14 #18
AW: Einstellung R75/5 mit Dellorto 36mm
Gruß H. C.
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03.08.2018, 09:01 #19
AW: Einstellung R75/5 mit Dellorto 36mm
Hallo,
mittlerweile habe ich es aufgegeben weiter Einstellungen an den Dellorto 36 Vergasern zu machen. Wird alles nur schlechter. Das Grundübel bleibt, daß beim schnellen Gasgeben eine Gemischabmagerung von statten geht. Die Zündung habe ich um 2° im Bereich von 2500-3000 U/min. zurückgenommen um einen weicheren Motorlauf, in diesem Bereich, hin zu bekommen.
Einstellwerte: Zerstäuber AR265, Nadel K6 Kerbe 3.v.o, HD 135 und LD 57, Zündkerze W5D, Kerzenbild hellbraun. Die HD ist eine gestempelte mit anderen Düsen wird das Ergebnis anders aussehen. Verbrauch überwiegend Landstraße 4,8l/100km auch nicht so toll.
Springt bei warmen Motor (Lufttemperatur 38°C) an ohne Chock.
Gruß
WalterGeändert von Euklid55 (03.08.2018 um 09:04 Uhr)
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Verkleidungs-Rätsel
23.04.2024, 07:38 in Diverses