BBK klopft metallisch (+Sound file)

[tom1803]

Dwt? SWT!

Wende dich mal an DWT, der hat neulich reichlich von ******** Produktportfolio wiederausgebaut und dürfte einiges davon liegen haben.
Da gibt es bestimmt billig ein Zylinder.

Gruß Marco

[MM]

Einen Kolben falsch herum eingesetzt?

Dann hätte er aber Spuren am Kolben sehen müssen (siehe Post von gestern).

[ficusela]

Hallo,

hier nun ein kleines Update:
Ih habe am WE mal etwas Zeit zum Umbau gefunden...
Neue Kolben und neue Zylinder verbaut ( auf beiden Seiten des Motors).

Nachdem dann wieder alles zusammen war... Motor gestartet.....

Der beschädigte Zylinderfuß war nicht die Ursache...das metalische Klopfen trat wieder auf.
Da muss ich mich wohl nochmal mit den Pleul bzw. der Kurbelwelle auseinandersetzen.

Grüße
Jan

[feuerlibelle]

Noch einmal wende dich an SWT der hatte baugleiche Probleme. Er kann Dir bestimmt helfen. Manuel ist ein netter Typ und gibt gerne Auskunft.

Gruß Marco

[tom1803]

Hallo Jan,

hast Du denn ein anderes EW-BBK verbaut?

[ficusela]

Hallo,

ich habe nun im Austausch Zylinder / Kolben / Kolbenbolzen aus einem anderen EW-Set verbaut.

@ Marco:
hab auch mit Manuel gesprochen - er hat mir dann mit seinem ausgebauten und intakten Zylindern weiter geholfen.

Grüße
Jan

[ficusela]

Hallo,

nach entspannten Urlaub mit unmotorisierten Zweirad konnte ich mich am WE mal wieder dem Problemfall widmen.
Nach Installation des Austausch -Kits (beide Zylinder samt Kolben) ergab sich das gleiche Geräuschmuster. Auch direkt nach Kaltstart.

Also das Ding wieder auseinander Zylinder gezogen.... siehe folgendes Schadensbild:
- beide Kolben oben und unten zum Motor hin "angeschliffen"

Was ist hierfür ursächlich?

Werde als nächstes die Pleuel nochmal ausbauen und deren Lagerung an der KW messen... konnte gestern nur die passende Nuss zur Demontage nicht finden.

Grüße Jan

Bild links - vor Einsatz
Bild Mitte / rechts - nach kurzen Einsatz

[tom1803]

EW-Kolben mittiger Kolbenbolzen?
Zuviel Kippspiel?
Deachsierter Bolzen?

Bau Dir ein Siebenrock kit ein....das klappert nicht!

Gruß -Thomas

[ölfuss]

Hallo Jan,

habe ich das richtig verstanden? Du hast nochmal neue Kolben und Zylinder verbaut. Die neuen Kolben kippen sofort wieder. Hast du auch neue Pleuel mit verbaut? Wie sehen die Kolben oberhalb der Kolbenringen aus. Die kippen doch um die Achse.
Hatte Manuel das gleiche Problem?

liebe Grüße Ralf

[tom1803]

Hallo,

ich habe nun im Austausch Zylinder / Kolben / Kolbenbolzen aus einem anderen EW-Set verbaut.

@ Marco:
hab auch mit Manuel gesprochen - er hat mir dann mit seinem ausgebauten und intakten Zylindern weiter geholfen.

Grüße
Jan

Moin Jan,

ich verstehe nicht ganz... Du hast Zylinder und Kolben aus einem anderen EW-Set verbaut UND noch einmal Zylinder von Manuel??

Und das Klopfen ist links geblieben und rechts ist nichts?

Die Spuren am Kolben sind links UND rechts?

Das sieht auf jeden Fall stark nach Kippspiel aus und sollte nicht sein - zumindest nicht im Neuzustand und auch nicht nach 1000 km...

Tausch doch mal von links nach rechts... aber das hatte ich ja schon einmal vorgeschlagen.

Gruß - Thomas

p.s. : ist im Moment noch alles Spekulation - an die Pleuellager glaube ich nicht. Aber glauben heißt nicht wissen...
Und zu dem o.g. Produkt ist man sowieso etwas vorsichtig Kommentare abzugeben.