Indische Tanks :-)

[Karl]

Tanks?
Angeblich gibts inzwischen auch respektable indische Motorräder!
Grüße
Karl

[BerndB]

Tanks?
Angeblich gibts inzwischen auch respektable indische Motorräder!

Letzteres stimmt durchaus. Habe noch vor den neueren 650er Enfields gestanden, das ist für 6 Mille durchaus ordentliche Ware.

Wenn ich damals (= vor Mitte Dezember, Start des bekloppten R 69-Puzzles mit einem äußerst jünstich jeschossenen Rahmen...) gewusst hätte, wieviel Kohle ich in die Einzelteile der R 69 usw. usf. und dat jannze Drümmerömm senke, hätte ich mal besser gleich 'ne Roaster Enfield jekooft...?...!...

Oder doch nicht.
Dann hätte ich auch nicht aus Herne dat süße kleine Marlenchen-Kälbchen (weil nachtblau) R 65... in der scharfen Mischung.

Beh Emm Weh!
Tut nicht weh...

Bei 'ner Enfield gleich,
wird man nicht reich...
;-)

(reim dich, oder ich fress dich...)

[BerndB]

Ich denk mal, einer der größten Vorteile ist, versuch' mal so'n Tank aus Stahlblech zu dengeln. . .

Ich find die Alubehälter ja auch schön, aber ich hab da noch keinen richtigen Grund für gefunden, meinen 17L Teil gegen eins aus Alu zu tauschen.

Hallo Stephan,

war da nicht auch noch was betreffs der Spiegelei? Dass die deutsche StVZO Chrom oder Spiegel nur an der Seite zulässt? Nicht aber obenauf des Tanks? Wenn ich da richtig vermute, müsste ich ja einen indischen Spiegletank auch noch oben glanz-entschärfen...

Freundliche Grüße
Bernd

[BerndB]

Na ja, keine Rostsorgen zu haben ist doch schon mal etwas, oder?

Hallo Uwe,

entspricht auch meinem Wunsch nach "long lasting quality".

...wobei, der Freund mit den Nortons hatte vorher auch MGs gemacht, die MG B-"Gummiboote" auf den Alt-Stand mit Chromstoßstangen rückgerüstet, und servierte hierzu den Spruch:

"All parts falling off of this car are of the best british craftmanship!"
Das könnte ja auf die indische Fertigung ebenso zutreffen.

(NB OT Ich erinnere mich an ein absolut heißes YT-Video, in dem ein indischer Experte aus Alu-Guss, einem beheizten Erdloch entnommen, ein Kegelgetriebe- ( HAG-) Tellerrad repliziert....)

Freundliche Grüße
Bernd

NB2 Habe mal - vielleicht zur Freude Einzelner - meinen Norton-Side-Valves-Motor einer 16H von ca. 1938 eingeklebt als Avatar. Der läuft auch, wenn denn er außer dem sichtbar fehlenden Vergaser und Zünd-Magneten noch einen Kolben bekäme... So dient er nur Mylady als "Stein" zum Blockieren einer sonst ständig zufallenden Küchentüre im Keller... Eine schandbare Lebensende-Verwendung, die ich nochmal überdenken werde...

[sunny]

Habe den hier verbaut - geht die Tage zum TÜV wegen Dichtigkeitsprüfung.
Macht insgesamt nen guten Eindruck. Tankdeckel war mit dabei

grüsse
sunny

[trybear]

geht die Tage zum TÜV wegen Dichtigkeitsprüfung.
grüsse
sunny

Macht Dein TÜV Dichtigkeitsprüfungen?

Meiner bescheinigt nur im Brief nach Vorlage eines Prüfberichts z.B. von einem Kühlerdienst...

[sunny]

Yepp macht der -

[motoclub]

Na ja, keine Rostsorgen zu haben ist doch schon mal etwas, oder?

Beste Grüße, Uwe

Der häufigste Schaden an K75 / K100 Tanks, die bekanntlich aus Alu sind, ist Korrosion - und zwar rechts unten, genau da, wo der Tankinhaltsgeber mit seiner verzinkten Stahlstange am tiefsten Punkt (Wasser!) ganz nah am ASlu liegt...

[Luse]

Macht insgesamt nen guten Eindruck.

Das Motorrad sieht aber auch lecker aus.

[Vix_Noelopan]

...ganz nah am ASlu liegt...

ASlu ?

Beste Grüße, Uwe