Suche "Erleichterung" beim Batterieladen

[Sledge Hammer]

Hallo,
ich lade keines meiner drei Motorräder mehr über den Winter.

Eine intakte Batterie übersteht dies problemlos, wenn wie schon geschrieben, die Stromfresser weg sind. Da ich an keinem Motorrad eine Uhr oder dergleichen habe sind die Batterien auch nicht leer im Frühjahr.

Sollte eine Batterie die Grätsche machen war sie eben nicht in Ordnung und wäre wahrscheinlich auch mit Ladegerät gestorben.

Vg Werner

[BMW190457]

Hi Max,

lade seit X Jahren über die Steckdose. Funktioniert hervorragend.

Servus
Jürgen

[Karl]

genau so ist es! Ich hab noch einen Trennschalter drin, den schraube ich raus, wenn die Q länger steht (übern Winter).
Hab die Kung Long seit über 4 Jahren drin und seitdem weder ausgebaut noch nachgeladen.

Genau!

[enbemokel]

Ich hab einfach ein 16mm2 Kabel von Plus rausgeführt und ordentlich isoliert. Daran kann ich ohne Gefummel das Ladegerät klemmen, (andere) Fremdstarten, Blitzlampe anschließen ....

Genau so habe ich das auch gemacht. Wobei es glaube kein 16mm² war.
Hinterm Seitendeckel liegen und bei Bedarf rausgezogen.
Grüße
Nico

[OXY]

Hi Max,
alle bessere Ladegeräte die ich kenne haben ein Kabel mit Ösen für den Anschluss an die Batterie und eine "Steckdose" auf der anderen Seite, die man hinter die Seitendeckel klemmen kann und sogar mit einer Gummikappe regendicht verschließen.

Da rein kommt der Stecker des Ladegerätes. Eigentlich wie die klassische 12Volt-Steckdose - aber die Verbindung ist stabiler. Alle meine Sommerfahrzeuge haben diese Steckdose, die man auch für ein paar € nachkaufen kann.

Plug&play für alle die nachladen wollen oder müssen - aus welchen Gründen auch immer.

[Gummikuhfan]

... dazu dieses Ladekabel https://www.ctek.com/de/products/fah...ator-eyelet-m6 und du weist sogar immer wie gut deine Batterie geladen ist ... .

Davon kann ich nur abraten! Die Spannungsanzeige saugt die Batterie, genauso wie die Borduhr, auf Dauer leer.

[Schlingel]

12V-Steckdose mit Sicherungsdose direkt an Batteriepole anschließen. Das geht immer ohne Spannungsabfall. Batterieausfall entfällt .
Funktioniert !
Liebe Grüße
Martin

[boxerhans]

.... Spannungsabfall......
Liebe Grüße
Martin

Der muss aber ordnungsgemäß entsorgt werden

[FeuerFritz]

Seit ich die Kung Long eingebaut und die Uhr ausgebaut habe lade ich gar nicht mehr nach

Guten Morgen,

exakt so ist es bei meinen zwei BMW und der Ducati auch, wobei die Duc nie eine Uhr hatte
Vor der Zeit KungLong hatte ich aus dem RC Modellbau Stecker zum anstecken der Lader verwendet, die mit einem kurzen Kabel zu Batterie gingen.

Solche habe ich verwendet: https://rc-hub.com/MPX-Stecker-Buchse

[HHR65]

Meine Lieben,

danke erstmal für die ganzen netten Antworten. Ich habe jetzt erstmal zwei Kabel von der Batterie zum Aufladen gezogen... Ich habe mittlerweile, glaube ich, auch die Gründe für den schlechten Ladezustand der Batterie gefunden!

Es scheint, als sei zuerst einmal bei der Steckdose der Wurm drin, zumal ich letztens mit Navi fahren wollte und es mir regelmäßig sagte, dass es auf einmal keinen Strom mehr hätte. Und zum Anderen ist eventuell bei Regler oder Lichtmaschine irgendwas im Argen. Bei 3000-4000 U/Min habe ich nur zwischen 13 und 13,5 V Ladestrom (genauer kann ich es nicht sagen, da das Voltmeter, welches ich zur Hand hatte, analog ist...).

Kann mir jemand sagen wie hoch die Ladespannung optimalerweise sein sollte? Ansonsten bin ich Samstag wieder am Schrauben und werde mal die LiMa-Datenbank abarbeiten :)

EDIT: Bearbeitet weil wegen Schreibfehler...